Priusfreunde.de

Da der Microlino ab Mitte 2018 gebaut werden soll und aktuell verstreut über das Forum vereinzelt Meldungen aufpoppen, gönnen wir ihm einen eigenen Thread.

Der Microlino ist ein Elektro-Leichtfahrzeug. Also kein Pkw, sondern mit dem Renault Twizy in einer Klasse.

Daten von der Homepage:
Batterie: 8 kWh oder 14.4 kWh

Beschleunigung (0-50km/h): 5 Sekunden

Reichweite: 120 km oder 215 km (mit 14.4 kWh Batterie)

Maximalgeschwindigkeit: 90 km/h

Weitere Infos auf der Hompage www.micro-mobility.com/de/micro-erleben/microlino

@OzBert hat ihn bereits in Genf gesehen:
OzBert schrieb hier:
Fotos von heute auf dem Salon: AQQU - Fotoimpressionen Genf 2018

LG
Klaus

Egon schrieb hier:
Zitat:
Microlino: Isetta-Erbe mit Elektroantrieb

Die BMW Isetta hat einen modernen Nachfolger: der knuffige Microlino mit E-Antrieb, Fronttür und bis zu 215 Kilometer Reichweite. Jetzt gibt's ein seriennahes Modell...

Jetzt kann er vorbestellt werden:

www.micro-mobility.com/de/micro-erleben/microlino

CHECK...

Cool, was kostet denn ein Microlino?

Grüße

Der Microlino soll mit kleinem Akku bei 12.000 losgehen, ich vermute, dass der "große" Akku (215km Reichweite) um die 20.000€ kosten wird.

www.micro-mobility.com/de/micro-erleben/microlino

Servus.

@Microlino:
Eine Retro-BMW Isetta.


Grüße ~Shar~

So was könnte in Italien ein Hit werden! Enge Gassen in älteren Städten, dort auch nur kleine Parkplätze und das Fahrzeug hat so einen italienischen Chic...

Gruß
Martin

Das wäre doch mal was für Rom. Als ich das letzte Jahr dort war, war wegen der Parkplatznot eines der beliebtesten Autos der dreckige Smart. Da hat auch der Yaris Hybrid keine Chance, auch wenn dort die berühmte Werbung gemacht wurde.

Micro aus der Schweiz, Hersteller von Kickboards und Rollern, verkauft ein Elektroauto, das aussieht wie die Isetta von Iso und BMW. Gebaut wird das E-Auto in Italien. Wir saßen schon drin!
www.auto-motor-und-sport.de/news/microli...k-retro-mit-stecker/

Kurzer Videoclip vom Hersteller:
www.focus.de/auto/elektroauto/microlino-...heck_id_8394898.html

Kultalarm: Elektro-Isetta Microlino ist praktisch und preiswert zugleich
www.chip.de/news/Kultalarm-Elektro-Isett...leich_133132779.html

LG
Klaus

Das ist ja schön, dass dem Microlino ein eigener Thread gegönnt wird.

Das Leichtfahrzeug wird von Tazarri gebaut, welche schon einige Zeit Erfahrung mit elektrischen Leichbaufahrzeugen haben.
Der Tazarri-Zero hatte mich eine Zeit lang interessiert, da ich vom Grundsatz eher kleine Autos mag (meinen Daihatsu konnte leider bislang niemand auf 250km-Elektro-Reichweite umrüsten, bei 150km ist Schluss - vermutlich habe ich mittlerweile alle deutschen Umrüster angefragt).
Dazu lässt sich der Tazarri-Zero sehr individuell bestellen.
Jedoch übersteigt der Zwerg in mancher Individualausstattung durchaus 30.000€.

www.tazzari-zero.com/de/konfigurator/configure/11412/

Als ich nun in den letzten Tagen las, dass der Microlino (2016 erstmalig vorgestellt) tatsächlich produziert werden soll, habe ich ihn gleich vorbestellt. Laut Facebook-Auftritt von Microlino bestehen bereits über 5.000 Vorbestellungen.
Es soll später noch eine Anzahlung von 1.000€ abgerufen werden, die jedoch bei Stornierung zurückgezahlt werden - kennt man ja schon...

Die Produktion soll angeblich dieses Frühjahr losgehen, man darf gespannt sein. Er würde bei mir als Zweitwagen rollen und nach ersten Reaktionen würde meine Frau vermutlich zukünftig auf den TESLA bestehen

Den Zero von Tazzari hatte ich auch schon auf dem Schirm.
Daihatsu-Fahrer schrieb:
Als ich nun in den letzten Tagen las, dass der Microlino (2016 erstmalig vorgestellt) tatsächlich produziert werden soll, habe ich ihn gleich vorbestellt.
Respekt! Leider brauchen wir zwei Erstautos. Regelmäßig Bundesstraße 70km-110km Strecken, das tue ich mir nicht mit einem Auto an, das nur 90km/h fährt. Nicht hier im Mittelgebirge auf Bundesstraßen mit meist 100km/h Limit.

LG
Klaus

Der Hersteller schreibt:
Der Microlino gehört in die Kategorie L7e, weswegen er keinen Crash Test bestehen muss. Trotzdem ist es uns ein Anliegen, den Microlino so sicher wie möglich zu gestalten. Nach unseren Crash Simulationen besteht der Microlino deswegen auch den Crash Test mit 50 km/h.
Daher würde ich mit so einem Gefährt auch nur eine Fahrt simulieren und nicht wirklich im realen Verkehr unterwegs sein wollen. Aber wenn einer nicht so am Leben hängt - warum nicht. Jedem das Seine.

VIP schrieb:
Aber wenn einer nicht so am Leben hängt - warum nicht. Jedem das Seine.

Bist du manchmal als Fußgänger oder Radfahrer unterwegs?

Ja, warum?

Es steht bereits im Eröffnungsbeitrag, daß es sich um ein Leichtfahrzeug handelt. Wenn ihr eine Pro/Kontra-Diskussion dieser Fahrzeugklasse führen möchtet, macht das bitte in einem separaten Thread. Danke.

LG
Klaus

Also, ich möchte das nicht.

Was ich aber wollte, und ich möchte es gerne wiederholen: auf den PR-Text von Microlino hinweisen, der da besagt, man müsse zwar keinen Crash-Test bestehen, aber gemäß ihren Simulationen sei das Auto bis 50 km/h dazu in der Lage.

Ja, ich weiß auch, das Leben birgt Risiken und endet immer mit dem Tode. Aber ich halte Aussagen wie die obige von Microlino (und deshalb schreibe ich das in diesem Thread) für unverantwortlich und potentiell lebensbedrohend. Wer auf solche Reklame-Gags hereinfällt, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen.

Leute, ich meine es doch nur gut mit euch.

Und ich hoffe, dass es in diesem Forum auch künftig gestattet ist, Hersteller zu zitieren und dazu Stellung zu beziehen.