Priusfreunde.de

Nun hat Sono Motors keine Kosten und Mühen gescheut um eine "Dokumentation" zu produzieren:



"Die Sono Motors Geschichte - aus der Garage an die Börse" von Sono Motors

Ob es da viel "Geschichte" zu erzählen gibt?

Kurs: 2,777€ (Tradegate) - nach einem Allzeittief bei 2,71€...

Cool: eine Doku über sich selber auf dem eigenen Youtube-Kanal. Der dank 2990 Abonnenten wenigstens kein Geld abwirft.

Timo

Schlußkurs gestern: 2,83 € bzw. 2,99 $

Das Video habe ich mir erspart!

Gruß
Martin

weinfux schrieb:
Und der Preis wird auch erhöht - 29.900 €

der fisker scheint bereits mit dem preis bei förderungsberücksichtigung darunter zu liegen auf jedenfall ganz in der nähe
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=524514#723367

Arbeitet da eigentlich auch jemand am Auto oder machen die nur Social Media?

Als Team sind wir in vier Gruppen aufgeteilt, die jedoch eng miteinander zusammenarbeiten: Sion, Solar, Digital und Marketing.
[...]
350 Mitarbeitende sind für Sono tätig
sonomotors.com/de/our-culture/
Unter den Jobangeboten sind auch welche, die wohl am Auto oder dem Drumherum arbeiten (sollen). z.B.:
Automotive Engineer Crash & Safety Electric Vehicle
Homologation Engineer ADAS
Leiter Fertigungsplanung Gesamtfahrzeug
sonomotors.jobs.personio.de/?language=de

LG
Klaus

Am 5.7. habe ich von Sono Motors noch folgende email bekommen:

DIE SONO APP IST LIVE –
JETZT AUCH ÖFFENTLICH TEILEN UND FINDEN
Mit der Sono Carsharing App, kannst du bereits heute dein Auto teilen und andere Autos leihen, bevor der Sion auf die Straße kommt. So machen wir aus Stehzeugen wieder Fahrzeuge.

Man beachte "Ich kann bereits heute mein Fahrzeug teilen, bevor es auf die Straße kommt"... sehr bemerkenswert!

Gruß
Martin

Das mit der Carsharing App und deren Konditionen werde ich mir wohl aber tatsächlich mal genauer ansehen.

Ich überlege schon länger, unseren Prius über privates Carsharing anzubieten, weil der sich sonst irgendwann noch kaputt steht. Wir sind seit Ende Mai bisher 250 km damit gefahren…

Ob ich das wirklich über die Sono App machen werde, sei mal dahingestellt, aber mal in deren Modalitäten reingucken werde ich auf jeden Fall mal.

Ein Auto an wildfremde Leute verleihen, wo ich nicht weiß, wie die damit umgehen werden? Niemals. Dann verkaufe ich lieber das Auto und mache Carsharing.

Da haben wir das Problem, dass wir bei uns in der Stadt bisher kein Carsharing-Angebot haben.

Man muss das Auto ja auch nicht unbedingt an Wildfremde vermieten, mir würde es schon reichen, sich das Auto im näheren Freundes-/ Bekanntenkreis mit entsprechender Versicherung zu teilen. Aber selbst dazu ist Bequemlichkeit des eigenen Autos, das immer vor der Tür steht, falls man nachts um 2 noch schnell zum McDonalds will, noch zu hoch.

Gerade an Familie und Freunde würde ich nie verleihen. Wenn dann Mal was ist, hat man ratzfatz Streit in der Familie oder mit der Freundschaft ist es aus.

Deswegen ja mit entsprechender Versicherung. Die sollte bei Carsharing-Modellen entsprechend abgefasst sein, dass es eben im Fall der Fälle keine Rolle spielen sollte, an wen man das Auto vermietet hat.

schrubber schrieb:
Ein Auto an wildfremde Leute verleihen, wo ich nicht weiß, wie die damit umgehen werden? Niemals. Dann verkaufe ich lieber das Auto und mache Carsharing.
weinfux schrieb:
Man beachte "Ich kann bereits heute mein Fahrzeug teilen, bevor es auf die Straße kommt"... sehr bemerkenswert!
weinfux - und ich dachte das ist dir als börsenprofi längst als covered-call bekannt abgewandelt anstatt aktien auf pkw
eichhorn-coaching.de/covered-call-die-zu...nde-fuer-investoren/

Mit dem Unterschied, dass ich die Aktien wirklich im Depot habe und dann als Stillhalter fungiere, während der Sion nach wie vor nicht vor der "Haustüre" steht...

Aber netter Vergleich, was Euch immer alles so einfällt...

Gruß
Martin

Bei der Sono App geht es ja wirklich darum, sein bereits bestehendes Auto per Carsharing zur Verfügung zu stellen und nicht nur den Sion, der noch eine ganze Weile auf sich warten lässt (so er denn überhaupt kommt).

Die Carsharing-Community ist bei Sono quasi ein getrennter Geschäftsbereich vom Autobau.