Priusfreunde.de

Vogelsberger schrieb:


Hat der Händler tatsächlich Hersteller- und Bundesanteil abgezogen, oder nur den Herstelleranteil? Wenn letzteres der Fall ist, ist das so korrekt (und war bis Ende 2019 sogar zwingend nötig).

Ja. Auf der Bestellung steht nur: Fahrzeug, Soundso viel Euro, plus Sonderausstattung, plus Überführung, plus Mehrwertsteuer..... ergibt 32000€

Für einen Prius Plug-In Exe.

Dieser Preis war aber, wie vorher besprochen wurde der wo die gesamte Förderung schon eingerechnet ist.

Was würdet ihr tun wenn auf der Rechnung nun 4500€ mehr steht?

zitat:
Prämien für E-Autos und Lkw Bund hilft Autoindustrie mit fünf Milliarden

Vorgesehen sind weitere Kaufprämien und ein Fonds zur Unterstützung des Wandels.

Hilfen in Höhe von zwei Milliarden Euro aus dem Konjunkturpaket für die Zulieferindustrie zugesagt worden.

Kernelement ist die Verlängerung der erhöhten Kaufprämie für Elektro-Autos über 2021 hinaus bis 2025. Dies kostet eine Milliarde Euro.

Ferner wird ein "Zukunftsfonds Automobilindustrie" mit einer Milliarde neu aufgelegt, mit dem Innovationen und Transformation gefördert werden sollen.
www.n-tv.de/politik/Bund-hilft-Autoindus...article22175634.html
www.spiegel.de/wirtschaft/bundesregierun...6e-91ad-5f2a7013855e
www.rnd.de/wirtschaft/bundesregierung-wi...VHRK7HUY5MUB6MQ.html


Gruß Ulli

Ehrlich gesagt, hätte ich nicht gedacht, dass die E-Auto Förderung so lange weiterläuft! *
Das ist ja schon fast wie mit der Brechstange...

Sinnvoll ist m.M.n. auch die Förderung von LKWs, aber das müsste gleich mit strengeren Kontrollen verbunden werden! Denn was hilft es, wenn die deutschen Flotten sauber werden, aber irgendwelche Dreckschleudern aus Ungarn, Polen oder Rumänien bei uns herum fahren. Oder habe ich da zu viel Vorurteile...?

Ich gehe aber trotzdem noch davon aus, dass die Autolobby noch einiges der Pläne zu verhindern weiß!

Gruß,
Martin


*Dem könnte ja mein P3 auch noch zum Opfer fallen...

Keine Vorurteile,

Das ist die freie Marktwirtschaft

Und für wen fahren die Polen, Ungarn, Bulgaren und Rumänen - für deutsche Konzerne wie Daimler, VW, BMW & Co.

Wie viele deutsche Speditionen sind dadurch 2019/20 Pleite gegangen?

Für den deutschen Steuerzahler schließt sich hier wieder der Kreis.


Gruß Ulli

Es ist immer wieder erstaunlich, für welche Anschuldigungen diese drei Autokonzerne herhalten müssen.

Timo

weinfux schrieb:
... aber irgendwelche Dreckschleudern aus Ungarn, Polen oder Rumänien bei uns herum fahren. Oder habe ich da zu viel Vorurteile...?

Denke schon ! Als ich zuletzt auf der A3 bei Regensburg, gen Osten gefahren bin, waren alle rumänischen etc. LKW hochmodern - ich habe selbst (angesichts vorhandener ähnlich gelagerter Vorurteile) etwas gestaunt.

Aber was zum Thema: Im Radio hieß es heute morgen, für ein 40.000 Euro Elektroauto gibt es bis zu 9.000 Euro (ein sog. Herstellerbonus inklusive(??)) Prämie. Ist das "real" oder auf dem "Hochglanzpapier" gepimpt?

cirr_s schrieb:
Im Radio hieß es heute morgen, für ein 40.000 Euro Elektroauto gibt es bis zu 9.000 Euro (ein sog. Herstellerbonus inklusive(??)) Prämie. Ist das "real" oder auf dem "Hochglanzpapier" gepimpt?

Die 9.000 € sind formal korrekt. Die setzen sich zusammen aus den 6.000 € vom Staat und 3.000 € vom Hersteller. Da der Herstelleranteil von Nettopreis abgezogen wird, ist die Ersparnis für den privaten Endkunden um die 16 % Mehrwertsteuer (480 €) höher. Zumindest der Bundesanteil dürfte "real" sein, der Herstelleranteil wird garantiert, wie bei allen Rabatten in so ziemlich allen Branchen, vorher draufgeschlagen, um am Ende werbewirksam wieder abgezogen zu werden.

Genau, und diese Konditionen gelten bis zu einem Nettobasispreis bis 40.000 EUR, d.h. nur das nackte Basismodell eines Fahrzeuges muss darin liegen. Höherwertig ausgestattete Varianten erhalten den Rabatt dann auch.

Über 40.000 EUR Nettobasispreis sind es dann 7.500 EUR, die sich auf 5.000 EUR Bundes- und 2500 EUR Herstelleranteil aufteilen.

Hat das Fahrzeug AVAS (Fußgängerwarnton) dann gibts pauschal nochmal 100 EUR Förderung drauf.

Grüße,

Fabian

Die neuen Regeln für E-Auto-Käufer.

www.tagesschau.de/wirtschaft/faq-autogip...lektroautos-101.html

Thomas

Zitat:
E-Auto Leasing
Vorsicht vor den neuen Richtlinien zum Umweltbonus!

Ein Elektroauto privat leasen? Alle Infos zu Kosten, Vor- und Nachteilen, guten Leasing-Angeboten sowie zu den besonderen Richtlinien
- www.autobild.de/artikel/e-auto-leasing-f...hteile-16761449.html

Grüße, Egon

Zitat:
Elektroautoprämie des Bundes
Fördersumme steigt 2020 um das Sechseinhalbfache

2020 wurde auch dank einer höheren Förderung beim Kauf zum Boomjahr für das Elektroauto. Das spiegelt auch die insgesamt ausgezahlte Fördersumme wider, sie stieg im Vergleich zum Vorjahr deutlich an.
- www.spiegel.de/auto/e-auto-praemie-foerd...d6-aa15-bc980b19f2a6

Grüße, Egon

Zitat:
E-Auto-Prämie
Eine Norddeutsche leaste einen e-Up – und verdiente 3900 Euro

Michaela Kreutziger fährt jetzt VW e-Up und machte dank satter Prämien noch 3859 Euro Gewinn! So ging das außergewöhnliche Geschäft über die Bühne.
- www.autobild.de/artikel/e-auto-praemie-v...raemie-18704053.html

Grüße, Egon

Zitat:
Durch die staatlichen Prämien hat sich die Zahl der neu zugelassenen Elektroautos im Jahr 2020 auf rund 194.200 verdreifacht. Damit wurden so viele E-Autos zugelassen wie nie zuvor. Die Zahl der Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb stiegen laut Kraftfahrtbundesamt um 342 Prozent auf 200.469 Wagen. Dennoch sind die Fahrzeuge mit alternativem Antrieb noch in der Minderheit. 2020 wurden insgesamt 2,9 Millionen Neuwagen zugelassen, 19 Prozent weniger als im Vorjahr.
- www.waz.de/wirtschaft/umweltpraemie-haen...tos-id231444509.html
- www.morgenpost.de/wirtschaft/article2314...r-Elektro-Autos.html

Grüße, Egon

"Elektroautos in Europa: Zahl der Neuzulassungen verdoppelte sich 2020

Die Anreize von Regierungen in Europa, den Verkauf lokal emissionsloser Pkw anzukurbeln, hat wohl gefruchtet."


www.heise.de/news/Elektroautos-in-Europa...ch-2020-5047265.html