Priusfreunde.de

Das Hubject ist ja eine nette Idee, im Prinzip funktioniert es wie das Roaming beim Handy. Man hat einen Vertrag mit einem (lokalen) Anbieter, kann auch fremde Ladesäulen nützen mit entsprechendem Aufschlag. Zeitweise sind die Gebühren dermaßen hoch, dass das ganze elektrisch fahren sinnlos wird. Es gibt völlig überzogene Erwartungen was sich da finanziell mit Ladeinfrastruktur und Stromverkaufg erzielen läßt.

Es gibt "Selbsthilfegruppen" der Elektrofahrzeugfahrer die wunderbar funktionieren. Heute habe ich die CEE 32 in der Einfahrt angeschraubt, der RCD (Fi) Typ B muss noch in den Verteiler, dann ist meine Ladeinfrastruktur auch aufgebohrt...

Quelle Drehstromliste

Solaris

Wird der Fi morgen montiert ? Dann muss ich nur noch " meine Holde " überreden Dir einen Besuch abzustatten um die neue Ladestelle "einzuweihen".

Viele Grüsse

Leider wirds morgen nichts, ich muss das Haus dazu eine Weile abschalten und ein Sonntag eignet sich da nicht so...

Das müssen wir noch vertagen...

Lg

Nach den ganzen Gerüchten mit Preiserhöhungen und Grundgebühren bei Ladenetz usw. bin ich auch soweit eine Drehstromkiste zu montieren. Nur müssen dazu leider noch ca 25m Kabel bis zur Einfahrt neu verlegt und vergraben werden, was recht aufwändig werden wird.

Trotzdem ist die Selbstorganisation der E-Autofahrer eine gute Sache. Je mehr mitmachen, umso besser.

Elektroauto-Ladestationen an allen Autobahnen: Bayern will Vorreiterrolle einnehmen

“Unser Ziel in Bayern ist es, alle 68 bewirtschafteten Tank- und Rastanlagen an Autobahnen zeitnah mit Schnellladesäulen auszustatten”, sagte Bayerns Innenminister Joachim Herrmann (CSU) der Passauer Neuen Presse am vergangenen Samstag. “Da einige Tank- und Rastanlagen weit auseinanderliegen, sollen an weiteren Autobahnrastplätzen ebenfalls Schnellladesäulen errichtet werden.”

ecomento.tv/2014/03/18/elektroauto-lades...iterrolle-einnehmen/

Ein Bayer will Stromtankstellen prinzipiell überflüssig machen.
Nach dem Vorbild der Spielzeug-Autorennbahn: Der Erfinder Charly Schorr will Elektroautos per Induktion mit Strom aus Kabeln unter der Straße versorgen - sie brauchten dann keine Batterie mehr.
www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=42404
Am Ende des Beitrags wird dann gesagt, daß 10% der Straßen so ausgebaut werden sollen, auf denen 90% der gefahrenen Kilometer absolviert werden. Beim Verlassen dieser Strecken fahren die Hybride mit dem Verbrennungsmotor weiter.

Was mir hier wieder auffällt ist die Vermischung der Begriffe Hybrid und Elektroauto.

LG
Klaus

Zitat:
Mondlicht als Energiequelle: Lade, Auto, lade! // Strom aus regenerativen Quellen - ohne ihn ist die Elektromobilität nur grüne Augenwischerei. Der deutsche Architekt André Brößel will die Lösung für dieses Problem gefunden haben: eine Apparatur, durch die sich E-Autos mit Mondlicht betanken lassen.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/beta-ray-ele...rstrom-a-957232.html

Grüße, Egon

Habe per Zufall eine schöne Fotostrecke gefunden:

www.spiegel.de/fotostrecke/fahren-mit-st...strecke-48406-6.html

Es ging "damals" schon. Nur wollte es die Lobby damals wie heute nicht.

Ehhh... Mist, hab mich in der Registerkarte vertan, wollte es eigentlich unter "Wo sind die Elektroautos" posten. Lässt sich das verschieben? @Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Mondlicht als Energiequelle: Lade, Auto, lade! // Strom aus regenerativen Quellen - ohne ihn ist die Elektromobilität nur grüne Augenwischerei. Der deutsche Architekt André Brößel will die Lösung für dieses Problem gefunden haben: eine Apparatur, durch die sich E-Autos mit Mondlicht betanken lassen.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/beta-ray-ele...rstrom-a-957232.html

Grüße, Egon

Na dann kann ich ja in Zukunft auch meine Taschenlampe in ein dafür vorgegebened Fach legen und schon kann ich mich damit auf die Reise machen.

Ironie aus, duck und weg...

Hab gerade nachgeschaut: Bei Vollmond sind es gerade mal 0,2 Lux. Das bedeuted, ich brauche gar keine Taschenlampe, der Baby-Sicherheitsgurtwarner auf der Beifahrerseite hat wohl eher 0,3Lux. Und bei Neumond wird es vermutlich auch nicht mehr.
Also Physiker vor, wieviele Quadratkilometer braucht man dann für eine kWh pro Nacht?

Ich weiß nicht, was gibt es zu kritisieren?
Mein PiP wird nur mit Mondlicht geladen!
Abends, wenn die Sonne nicht mehr scheint, wird eingesteckt und voila! die Batterie ist voll.
Wie sonst wird sie geladen, wenn nicht mit Mondlicht?

alupo schrieb:
... Na dann kann ich ja in Zukunft auch meine Taschenlampe in ein dafür vorgegebened Fach legen und schon kann ich mich damit auf die Reise machen.

Ironie aus, duck und weg...

Hab gerade nachgeschaut: Bei Vollmond sind es gerade mal 0,2 Lux. Das bedeuted, ich brauche gar keine Taschenlampe, der Baby-Sicherheitsgurtwarner auf der Beifahrerseite hat wohl eher 0,3Lux. Und bei Neumond wird es vermutlich auch nicht mehr.
Also Physiker vor, wieviele Quadratkilometer braucht man dann für eine kWh pro Nacht?
Ich habe mir nicht die Mühe gemacht, Zahlen herauszusuchen. Es ist nicht das Erste mal, daß ich was von so einem runden Wunderding lese. Ähnlich Wunderakkus seit Jahren, die ich aber noch nie in einer Verkaufsannonce gesehen habe.
Schön, wenn die Konstruktion effizienter ist, als herkömmliche Techniken. Die Frage ist, Aufwand/Nutzen. Vieviel Arbeit leistet so ein Ding, mal Vollmond vorausgesetzt und als 2. + 3. Wert als Maximum im Winter und im Sommer bei bestem Wetter Mittags. Dann kommt die Frage, wieviel kostet diese Arbeit? Wieviel Platz brauche ich insgesamt, also mit diesem Montagegestell und wieviel Platz braucht die Kugel? Das die eigentliche Kollektorfläche wesentlich kleiner sein kann, hilft bei der Gesamtbetrachtung wenig.

LG
Klaus

Auf Autobild läuft gerade eine Umfrage "Macht ein Schnellladenetz E-Autos interessanter?" unter www.autobild.de/artikel/geplantes-schnel...roautos-5027985.html
Vielleicht kann man ja ein Stück Einfluß nehmen auf die Investitionen in eine Ladeinfrastruktur.

LG
Klaus

Elektroauto-Infrastruktur: EU beschließt den Einheitsstecker

- www.spiegel.de/auto/aktuell/elektroautos...tecker-a-961065.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die Elektromobilität kommt nicht so recht in Schwung, und das hat mehrere Ursachen - eine davon ist die mangelnde Ladeinfrastruktur. Mit zwei Großprojekten soll dieses Problem jetzt beseitigt werden.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/schnelllades...ruktur-a-962595.html

Grüße, Egon

Zitat aus dem letzten Absatz im oben referenzierten Link:
"So lange Preis und Reichweite von Elektroautos nicht vergleichbar mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sind, funktioniert das Konzept nicht."
Genau das ist der Hasenfuß. Auch sind die Menschen das schnelle Nachtanken gewöhnt.
Unsere mobile Welt muß erst entschleunigt werden und ein kurzer Boxenstopp beim Formel1 muß eine gemüdliche Nachladepause werden. Sonst wird das nichts mit der breitflächigen Elektromobilität, meint Helmut, der beim Entschleunigen dabei ist