Priusfreunde.de

Auch Teslas „Supercharger“-Schnellladesäulen verstoßen gegen deutsches Eichrecht
Tesla gibt sein „Supercharger“-Schnellladenetz für Elektroautos anderer Marken frei. Seit Juni sind auch erste Stationen in Deutschland für Fremdfabrikate zugänglich. Doch die rot-weißen Ladesäulen des US-Unternehmens entsprechen nicht deutschen Vorgaben. Das ist auch bei Stromtankstellen anderer Anbieter der Fall.
ecomento.de/2022/08/12/tesla-supercharge...deutsches-eichrecht/

LG
Klaus

Erste “Community Ladesäule“ in Wiesbaden in Betrieb
Mit dem Konzept “Community Ladesäule“ beteiligt ESWE Versorgung alle Bürgerinnen und Bürger an der Planung für ein effizientes Ladesäulen-Netzwerk in der hessischen Landeshauptstadt. Die erste von den Wiesbadnerinnen und Wiesbadener mitfinanzierte E-Tankstelle wurde am Freitag in Betrieb gekommen.
www.wiesbadenaktuell.de/nachrichten/news...aden-in-betrieb.html

LG
Klaus

DIe Idee mit Ladeguthaben als Gegenleistung für die finanzielle Beteiligung beim Bau der Ladesäule gefällt mir.

Bremen startet Bürgerbeteiligung für Ladeinfrastruktur-Konzept
Für den Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Bremen wird bis zum April 2023 ein Konzept entwickelt. In diesem Zusammenhang wurde nun eine Onlinebeteiligung eingeleitet, in der Bürgerinnen und Bürger, aber auch Gewerbebetriebe Anregungen einbringen können.
www.electrive.net/2022/08/15/bremen-star...frastruktur-konzept/

LG
Klaus

Aufladen bei McDonalds: 250. E-Auto-Ladestation in Betrieb
www.teltarif.de/mcdonalds-e-auto-ladestationen/news/89033.html

China:
Xpeng zeigt HPC-Säule mit 480 kW
www.electrive.net/2022/08/16/xpeng-zeigt-hpc-saeule-mit-480-kw/

LG
Klaus

was, das laden bei MC D kostet geld??, das ist ja mal ne schwache kür. und dann noch preise, wo sich hybride wieder lohnen...

Bei Burger King kostet es auch Geld. Das sind private Ladesäulenbetreiber, denen lediglich die Stellfläche zur Verfügung gestellt wurde.

und dann noch preise, wo sich hybride wieder lohnen...

Auf die Rechnung (am besten anhand deines Verbrauchs) bin ich gespannt und dabei dran denken: in zwei Wochen gibt es keinen subventionierten Sprit mehr.

Mir ist jede Ladesäule wo bezahlt wird um einiges lieber als kostenlose. Klar ist kostenlos geil, nur wie bei Unserem E-Center gibt es zwei AC Lademöglichkeiten, nur sind die oft schon kurz nach Laden Öffnung belegt und dann von Menschen die dort nicht einkaufen, zum Teil stehen die Autos einen halben bis ganzen Arbeitstag und niemanden scheint es zu interessieren.

Thomas

Nicht kleckern, sondern klotzen! 480 kW Ladeleistung, oder in 5 Minuten 200 km laden:

twitter.com/i/status/1559097395392442368

Aral will ab Mitte des Jahrzehnts mit Elektromobilität Geld verdienen
Alexander Junge ist Vorstand für Elektromobilität bei Aral. Die BP-Tochter betreibt nach eigenen Angaben mit 2360 Standorten bundesweit das größte Tankstellennetz. Mittlerweile finden sich auch an immer mehr Standorten Stromspender für E-Autos, Ende 2021 hatte die Tankstellenkette an 532 Orten in Deutschland Säulen installiert. Im Interview mit dem Manager Magazin sprach Junge über das neue Geschäftsfeld.
ecomento.de/2022/08/23/aral-will-ab-mitt...taet-geld-verdienen/

Studie: Elektroauto-Laden wird „Multimilliardengeschäft“
Die Unternehmensberatung Bain rechnet damit, dass sich die Jahresumsätze rund um Elektroauto-Ladeinfrastruktur in Europa bis 2030 versechsfachen werden: von derzeit 7 bis 8 Milliarden Euro auf dann 40 bis 55 Milliarden Euro. Auch die Profite dürften laut einer dem Manager Magazin vorliegenden Studie dazu stark ansteigen: von aktuell 500 bis 700 Millionen Euro auf 3 bis 5 Milliarden Euro.
ecomento.de/2022/08/23/elektroauto-laden...dengeschaeft-studie/

LG
Klaus

Großbritannien treibt Ausbau von ländlichem Ladesäulen-Netz voran
www.electrive.net/2022/08/24/grossbritan...esaeulen-netz-voran/

Paderborn baut städtisches Ladenetz aus
Der für die Parkraumbewirtschaftung in Paderborn zuständige städtische Eigenbetrieb ASP hat weitere Ladesäulen für Elektroautos in Betrieb genommen und dabei alle Stadtteile berücksichtigt. Es handelt sich dabei ausschließlich um AC-Ladesäulen mit zwei Ladepunkten à 22 kW.
www.electrive.net/2022/08/24/paderborn-b...isches-ladenetz-aus/

LG
Klaus

Daihatsu-Fahrer schrieb:
und dann noch preise, wo sich hybride wieder lohnen...

Auf die Rechnung (am besten anhand deines Verbrauchs) bin ich gespannt und dabei dran denken: in zwei Wochen gibt es keinen subventionierten Sprit mehr.

20*0,42= 8,40 Euro/100km. für den Knut könnte der sprit also 2,15 Euro kosten...

Und warum gerade 20kWh? Welche Verbrauchsdaten hast du da als Referenz herangezogen?

Für den Knut dürfte Sprit übrigens keine 1,80€ kosten um auf 8,40€/100km zu kommen. Wie kommst du auf 2,15€? Da müsste dein Knut 3,9 Liter verbrauchen, was dein Spritmonitor-Wert jedoch nicht her gibt.

Nimmt man meinen Verbrauch von 16,4kWh/100km, dann dürfte der Sprit für Knut nur 1,47€ kosten und bei Egons Verbrauch (ca. 12kWh) nur 1,07€.

Und dabei ist noch gar nicht beachtet, dass die meisten E-Autofahrer einer Mischkalkulation unterliegen (günstiges Privatladen und kostenintensiveres öffentliches Laden), was somit zu noch günstigeren Verbrauchs kosten führt.

In meinem Fall hieße das für Knuts Spritpreis: 0,56€ dürfte das Benzin maximal kosten.

Rein von den Verbrauchskosten: wo lohnt sich da ein Hybrid?