Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 08.01.2020 21:15 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Ob das der richtige Weg ist? Gut, Fröhlich geht die Zukunft relativ pragmatisch an, aber es wäre nicht das erste Mal, dass deutsche Hersteller selbige verschlafen....
Ich war noch nie richtig ein BMW Fan, mit Ausnahme des i3 und i8, vorallem vom Design her. Aber letzterer wäre eh zu teuer und ist mehr ein Spielzeug und 3. Fahrzeug, der i3 wäre mir etwas zu klein und Kofferraum ist quasi nicht vorhanden!
Gruß,
Martin
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Letzte Änderung: 08.01.2020 21:16 von weinfux.
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 10.01.2020 13:06 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
BMW: Wasserstoff X6 und X7 in Planung sowie Plug-in-Hybride mit 120 km Reichweite
Die mit an spannendsten zu lesenden Interviews mit Automobilmanagern sind meist jene mit den Entwicklungschefs der Hersteller. Sie sind am nächsten dran an den Zukunftsthemen und wie wir uns in zehn Jahren fortbewegen werden.- www.elektroauto-news.net/2020/bmw-wasser...ung-plug-in-hybride/
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 14.01.2020 20:55 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
Der Leiter der Forschung und Entwicklung von BMW ist der Meinung, dass die Elektrifizierung kommen wird, dass die Adoptionsgeschwindigkeit aber sehr unterschiedlich sein wird.
- efahrer.chip.de/news/bmw-plant-wassersto...km-reichweite_101768
Grüße, Egon
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Egon
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Egon
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Letzte Änderung: 25.01.2020 08:30 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 11.03.2020 13:08 - vor 4 Jahren
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Zitat:
Vielen Autoherstellern drohen durch die künftig deutlich strengeren Emissionsvorgaben in der EU hohe Strafzahlungen. BMW gehört laut Vertriebs- und Marketingvorstand Pieter Nota nicht dazu – er sagte in einem Interview: „CO2-Strafen zu zahlen, ist für uns keine Option.“
Der X5 habe als Plug-in-Hybrid „inzwischen Lieferzeiten, die mir zeigen, wie gefragt das Modell ist“, so der BMW-Vertriebsvorstand.
Plug-in-Hybride arbeiten mit einer Elektro-Verbrenner-Kombination, die mehrere Kilometer lokal emissionsfreies Fahren nur mit Strom erlaubt. Die neue Generation des teilelektrischen X5 schafft bis zu 87 E-Kilometer mit einer Ladung gemäß WLTP-Norm.- ecomento.de/2020/03/10/bmw-vertriebsvors...zahlen-keine-option/
Eine Deckelung anrechenbarer Monster-SUVs tut Not. Eine Anfrage zur Anpassung der Verbrauchsangaben wäre angebracht: ECE R101 - Realitätsferner Unfug.
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 16.03.2020 07:43 - vor 4 Jahren
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Zitat:
BMW i8 und i3 waren die Autos, mit denen BMW seine ursprüngliche Elektro-Strategie umsetzen wollte. Sie wurden eigens für den elektrifizierten Antrieb entwickelt. Künftig setzt BMW dagegen auf Flexibilität beim Antrieb. So soll zum Beispiel der kommende 7er als Elektroauto, Plug-in-Hybrid, Benziner und als Diesel auf den Markt kommen.
- www.motorsport-total.com/auto/news/bmw-i...echs-jahren-20031502
Grüße, Egon
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 25.03.2020 07:17 - vor 4 Jahren
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 15.06.2020 15:28 - vor 3 Jahren, 9 Monaten
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Zitat:
BMW kündigt Plug-in-Hybride mit 100 Kilometer E-Reichweite an
BMW-Vorstandsmitglied Pieter Nota über die Vorteile von PHEV, wie viel er mit seinem 745 Le verbraucht ein neues Loyalitätsprogramm für BMW-Fahrer.
- motor.at/e-mobility/bmw-kuendigt-plug-in...chweite-an/400938248
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 15.06.2020 16:42 - vor 3 Jahren, 9 Monaten
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... ist sicher gut für den Flottenverbrauch (auf dem Papier)!
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 15.06.2020 16:43 - vor 3 Jahren, 9 Monaten
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Bei 100km Reichweite nach WLTP = 0,0l/100km
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 27.07.2020 20:45 - vor 3 Jahren, 8 Monaten
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Kampf gegen CO2
BMW knüpft Vorstandsgehälter an Klimaziele
BMW will den CO2-Ausstoß seiner Autos bis 2030 im Schnitt um ein Drittel senken. Auch das Gehalt des Topmanagements soll bald von dieser Zielvorgabe abhängen. Fragt sich nur, wie genau.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bm...5d-81ff-848a4b1c189d
Grüße, Egon
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 19.11.2020 10:19 - vor 3 Jahren, 4 Monaten
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BMW-Entwicklungsvorstand erklärt (E-)Plattform-Strategie
Anders als beim 2013 eingeführten Kleinwagen i3 baut BMW seine neuen Elektroautos für den Volumenmarkt nicht mehr auf eigenständigen Plattformen. Stattdessen kommen Architekturen zum Einsatz, die mehrere Antriebsarten und die Produktion auf denselben Fertigungslinien erlauben.
Dass BMW auf flexible Architekturen und Produktionsstraßen setzt, begründet das Unternehmen mit mehr Flexibilität bei der Reaktion auf die Nachfrage am Markt.- ecomento.de/2020/11/18/bmw-entwicklungsv...plattform-strategie/
Was denn nun? Vor zwei Wochen wurde noch über eine „batterieleektrische technische Plattform“ gesprochen: E-Autos von BMW
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Aw: Interview mit BMW-Entwicklungsvorstand 04.12.2020 02:06 - vor 3 Jahren, 3 Monaten
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Welcher Jungdesigner im Praktikum sich allerdings DAS HIER einfallen ließ, ist mir völlig unklar.
Keine Längsrippen in der Niere und aus dem Doppelscheinwerferdesign wurde ein zusammengestuztes Dreifachscheinwerferdesign.
Und in manchen Konzeptstudien sieht die "Niere" sogar aus wie ein Vieleck.
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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