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BMW verspielt den Vorsprung bei Elektroautos

BMW war der erste deutsche Autohersteller, der konsequent auf Elektromobilität setzte. Doch zwischen dem i3 und i8 klafft eine große Lücke. Die Fahrt im offenen i8 Roadster hat unseren Autor zwar begeistert, doch es ist die Geschichte einer vergebenen Chance.

[...] Ein Hybrid-Sportwagen begeistert nur wenige, wenn bereits sechs Jahre zuvor Tesla mit seinem elektrischen Roadster den Grundstein für den automobilen Wandel gelegt hat. Hier hat BMW leichtfertig seinen Vorsprung verspielt. Die Gründe dafür sind unklar. Sie mögen in internen Strukturen und Streitigkeiten liegen. Die vertane Chance fällt nur aus einem Grund öffentlich nicht sofort ins Auge: Die übrigen deutschen Autohersteller sind auch noch nicht weiter.

[...] Die Lücke zwischen i3 und i8 wird bis heute nicht geschlossen. Die Schlagzeilen der Elektromobilität dominieren andere Hersteller. Mitglieder des Project i kommen nur noch in Pressemitteilungen von Auto-Startups, vorwiegend aus China, vor. So blutet das Project i aus
- www.golem.de/news/bmw-i8-roadster-bmw-ve...tos-1808-135861.html

Grüße, Egon

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BMW hat sich zur Zukunft des Unternehmens geäußert und wie man aktuell zur Elektromobilität steht.

[...] BMW setzt vor allem auf Hybrid-Modelle

BMW wird nicht müde zu erwähnen, dass Plug-in-Hybride „ein wichtiger Baustein im Hochlauf der E-Mobilität“ und „erforderlich“ für Kunden sein werden. Man will im Gegensatz zu Mitbewerben „begeistern“ und nicht „bevormunden“.

[...] Nach dem BMW i3 wurde es ruhig

Es wundert mich nicht, dass man mit Hybrid-Modellen wirbt, wenn man davon deutlich mehr, als von reinen Elektroautos geplant hat. Mit dem BMW i3 war man einer der ersten mit einem ordentlichen E-Auto auf dem Markt, doch danach wurde es irgendwie ruhig. Und bis zu 260 km Reichweite sind jetzt auch nicht unbedingt ein guter Wert in der heutigen Zeit bei Elektroautos.
- www.mobiflip.de/elektromobilitaet-bmw-bevormunden/
- www.stromschnell.de/news/bmw-plaediert-f...7226892_5093604.html
- www.stock-world.de/nachrichten/dax_mdax/...ichtig-n9906282.html

Grüße, Egon

Na, da wissen wir ja endlich, warum das nichts wird:
Wenn man das ganze als Spiel(erei) auffasst, ist der "Vorsprung" natürlich auch schnell verspielt.

Naja, auch nicht schlimm. Pech im Spiel, Glück in der Liebe.

Die Aktionäre haben bei der Hauptversammlung den BMW-Vorstand aufgefordert endlich ein E-Autooffensive zu bringen "die Tesla vom Tisch fegt"

Ist das wirklich ein Unterschied zu den übrigen herkömmlichen Automobilherstellern? VW tut so als wenn man komplett auf BEV setzt, hat aber nur wenig zu bieten. Der ID.3 kommt auch erst 2020, wenn der iX3 herauskommen soll. Glaubwürdig ist VW für mich nach dem Skandal nicht mehr. Kia bietet den tollen Niro EV an, kann ihn aber nicht in Stückzahlen liefern. Renault bietet den Zoe an. Wo ist der Nachfolger?

Wenn es wirklich so sein sollte, dass Tesla in DE dieses Jahr die Model 3 aus den Händen gerissen werden und die Käufer nächstes Jahr beim iX3 Schlange stehen, wir sich BMW schnell umorientieren und mehr Druck beim BEV machen.

BMW scheint aber skeptisch zu sein, dass Käufer schnell auf BEV umschwenken. Ford scheint auch sehr skeptisch zu sein und setzt erst mal auch auf Hybride (HEV und PHEV).

Meine Einschätzung: Steht und fällt alles mit Tesla. Wenn die Käufer weltweit enorme Mengen des Model 3 kaufen, wird sich vieles schnell bewegen. Wenn allerdings die Leute sich zurückhalten, dauert es länger. Sollte Tesla scheitern, werden viele Hersteller teilweise ihre BEV-Pläne wieder in die Schublade stecken. das würde dann die Gewerkschaften freuen.

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Kooperation
BMW entwickelt mit Jaguar Elektroantrieb

Die beiden Autohersteller BMW und Jaguar stehen von mehreren Seiten unter Druck. Eine Kooperation bei Elektroantrieben soll nun neue Fahrzeuge schneller marktreif werden lassen.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bm...ckeln-a-1271072.html

Grüße, Egon

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BMW iX2 erwischt: Kommt eine Elektro-Version des X2?

BMW hat den X2 als Plug-in-Hybrid noch nicht vorgestellt, aber das Unternehmen bereitet bereits den nächsten Schritt zur Elektrifizierung vor, indem es den Verbrennungsmotor komplett verbannt. Dieser Prototyp, der irgendwo im kalten Schweden erwischt wurde, sah fast genauso aus wie der bevorstehende X2 xDrive 25e.- de.motor1.com/news/387301/bmw-ix2-x2-elektro-erlkoenig/

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BMW feiert Jubiläum: 500.000 Elektroautos und Plug-in-Hybride
- www.bimmertoday.de/2019/12/19/bmw-feiert...und-plug-in-hybride/
- efahrer.chip.de/news/meilenstein-bei-bmw...-ausgeliefert_101705
- winfuture.de/news,113097.html

Und ich dachte immer, Daimler sei der E-Auto-Marktführer.

Grüße, Egon