Priusfreunde.de

Zitat:
Die beiden Hybrid-Varianten der Ford-Modelle Mondeo und C-Max, die im nächsten Jahr in Europa auf den Markt kommen werden, will Ford für jeweils unter 40 000 Euro in der Basisausstattung anbieten
- www.techfieber.de/motor/2013/09/12/green...-22-liter-auskommen/

Grüße, Egon

Dieser Thread ist jetzt fünf Jahre (!) alt. Ich hätte bei seiner Eröffnung nicht geglaubt, dass ich 2013 immer noch keinen Ford-Hybrid in Europa kaufen kann. Jetzt also 2014 - ich bin gespannt.

Zitat:
Im Wettbewerb um die Antriebstechnologie der Zukunft will sich Ford nicht frühzeitig festlegen und setzt deshalb auf Hybride und reine Elektrofahrzeuge.
- www.motor-talk.de/news/elektro-und-hybrid-t4680428.html

Grüße, Egon

Ford lehnt frühzeitige Festlegung auf Hybride oder reine E-Fahrzeuge ab

- auto.oe24.at/thema/Ford-setzt-klar-auf-Vielseitigkeit/116499619

Grüße, Egon

- www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Ford-...ndeo-Hybrid_id_34599
- www.n24.de/n24/Nachrichten/Auto-Verkehr/...-hybrid-ab-2014.html
- www.heise.de/autos/artikel/Stromplan-196...ss.autos.beitrag.rdf

Grüße, Egon

Drei elektrifizierte Autos von Ford
Ein Dreiklang im Sinne des Firmengründers

- www.nzz.ch/lebensart/auto-mobil/ein-drei...gruenders-1.18168524

Grüße, Egon

Die Freunde des Muscle Cars sind erschreckt:

- autophorie.de/2013/12/09/ford-mustang-ba...oder-elektroantrieb/
- www.shortnews.de/id/1066034/der-verbrauc...brid-und-elektroauto

Grüße, Egon

Der CMax Energi kommt tatsächlich nach Deutschland, voraussichtlich im Frühjahr 2015 zusammen mit dem Facelift des CMax. Ford hat die Broschüren bereits veröffentlicht:

www.ford.de/Hidden/BroschuerenPreiseDaten

Jetzt bin ich sehr gespannt, der Plus bekommt einen Konkurrenten!

Danke für die Infos. Endlich mal ein Plugin-Hybrid in der Klasse "annähernd" Touran/Zafira. So etwas suche ich mittelfristig für die Ablösung meiner Familienkutsche (beim Plus ist mir der Kofferraum zu klein und er ist von der Fahrerposition nicht hoch genug). Als Zweitwagen reicht mir mein Yaris Hybrid.

Bisher kenne ich nur den Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid als mögliche Alternative. Ich wollte auch keinen SUV fahren. Ich bin ja kein Förster

Bin auf die ersten Tests gespannt. Stehe dem Auto erst mal positiv entgegen. Meine bisherigen Fords waren technisch und insbesondere bzgl. Motor super zuverlässig. Wenn da nur der Rost nicht gewesen wäre.....

happyyaris schrieb:
Danke für die Infos. Endlich mal ein Plugin-Hybrid in der Klasse "annähernd" Touran/Zafira. So etwas suche ich mittelfristig für die Ablösung meiner Familienkutsche (beim Plus ist mir der Kofferraum zu klein .....

Da wird dich der C-max plug in auch nicht glücklich machen, da der Akku den Kofferraum doch etwas verkleinert.

Schade das der normale Hybrid nicht hier angeboten wird.

happyyaris schrieb:


Bin auf die ersten Tests gespannt. Stehe dem Auto erst mal positiv entgegen. Meine bisherigen Fords waren technisch und insbesondere bzgl. Motor super zuverlässig. Wenn da nur der Rost nicht gewesen wäre.....

Tests gibt es bei Youtube, da der Wagen in den Staaten schon geraume Zeit verkauft wird, viele. Dieser Test hier ist recht aussagekräftig:

Seit zweieinhalb Jahren diskutieren wir hier ausführlich über dieses Auto, und zwar in diesem Thread:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=32&id=152390

Mich interessiert das Thema sehr, weil ich parallele und serielle Hybridkonzepte wenig überzeugend finde und Ford der einzige Hersteller außer Toyota ist, der leistungsverzweigte anbieten kann. Warum das so ist, steht hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=32&id=175249

Leider muss ich feststellen, dass Ford seit mittlerweile bemerkenswert langer Zeit Hybridautos für Europa ankündigt, jedes Jahr aufs Neue und immer für das jeweils folgende Jahr. Mal sehen, ob mit dieser Nummer 2015 endlich Schluss sein wird.

Grüße, Egon

@Egon: Vielleicht könntest du etwas Ordnung in die Ford- Hybridthreads bringen? Ich war nicht sicher, in welchem ich posten soll.

Hmja, schwierig. Ich habe mir das gerade noch einmal genau angeschaut: Es befinden sich nur wenige Threads in unserer "Ford"-Rubrik, nämlich 21, und der erste stammt aus dem Jahr 2008.

Wenn ich hier Themen zusammenlege, wird es eher unübersichtlicher. Meiner Meinung nach ist es besser, es so zu lassen wie es ist. Einen konkreten Vorschlag überpüfe ich aber gerne.

Grüße, Egon

Ghost schrieb:
happyyaris schrieb:


Bin auf die ersten Tests gespannt. Stehe dem Auto erst mal positiv entgegen. Meine bisherigen Fords waren technisch und insbesondere bzgl. Motor super zuverlässig. Wenn da nur der Rost nicht gewesen wäre.....

Tests gibt es bei Youtube, da der Wagen in den Staaten schon geraume Zeit verkauft wird, viele. Dieser Test hier ist recht aussagekräftig:
Die habe ich schon gesehen. Danke.

Ich hege allerdings die Hoffnung, dass Ford noch etwas bzgl. der Batterie getan hat und diese unter der Rücksitzbank verstaut hat. Zeit hatte Ford ja seit 2012. Wenn ich einen C-Max kaufe, will ich auch einen großen Kofferraum.

Außerdem bin ich gespannt, wie sich der Wagen in der Realität auf der Autobahn und vom Hybrid-System fährt. Der C-Max scheint ja auch ein HSD ähnliches System mit Planetengetriebe zu haben (auf Basis der Patente von Toyota), aber vermutlich selbst entwickelt. Elektrisch scheint der ja höhere Geschwindigkeiten als das Toyota HSD-System zu können. Also ist wohl die Abstimmung komplett anders.
Wenn Ford das gut gemacht hat und dies in DE z.B. bzgl. Autobahnfahrten, etc gut ankommt, überlegt sich Toyota evtl. ja auch etwas an der Abstimmung zu ändern.

Daher interessieren mich viele Erfahrungsberichte des C-Max und ein Vergleich mit dem Tyota HSD-System.

Ich wüsste ehrlichgesagt nicht, wie Ford die Batterie anders unterbringen sollte, ohne das Auto völlig neu zu konstruieren Allerdings hat auch der Grand mit dem Fold- Flat- System eine Stufe im Kofferraum und doch verkauft er sich richtig gut.