Priusfreunde.de

JazzEr schrieb:
Vorschlag an die Moderation [...]
die letzten 4 Beiträge in den 'Neuer Honda Jazz/Fit 2020' Tread verschieben
Stimmt, hier passen sie besser. Erledigt.

Grüße, Egon

Um Missverständnissen vorzubeugen:
Ich habe diesen Link nur gemacht, um auf das etwas andere Antriebssystem des Honda Jazz im Gegensatz zu den anderer Hybride hinzuweisen. Eine Anregung zu Diskussionen über Verbräuche und Preise lag mir völlig fern. Das ist für mich sowieso nur von marginalem Interesse. Das gehört sicher in andere dafür geeignetere Threads.

Update .
Unseren Jazz e:hev hat jetzt 7000 km und fast 6 Monaten. Durchschnitt verbrauch seit Anfang ca 4,0l . Nicht immer an der Saule gemessen aber bord Komputer schein ziemlich genaue zu sein ( max 0.1l Differenz ).
Zum Vergleich den Alten Jazz ,ein 1,3l 102 PS CVT, war bei 5,0l mit gleichen Fahrprofil. Also ein minus 20% und dazu ein ganz anderen Fahrspass ! Der e:HEV ist fast sportlich ! ( Ein mit Stoppuhr gemessene 0-100 kmh in nur 9 Sekunden bestätigt das sogar) .
Fast alles ist besser ,nur Kofferraum ist keiner geworden ( ein bissen schade da die Hinteren Sitzen um 3 cm nach vorne verschoben sein können und schon war es perfekt...es bleibt immer noch seht viel Platz hinten !). Ach Ja die Farbe Politik von Honda ist halt seltsam ( wie bei Toyota...). Wir wollten das hellgrauen Interieur aber nicht alle aussen Farbe sind "kompatibel" !! warum auch?

Die Leute in den Foren liegen fast alle bei 3,5-4 l Verbrauch. Und damit unter der Werksangabe.
Aber ist halt ein Honda.
Während andere mit phantastischen Angaben in der Theorie auftrumpfen, sind die Angaben bei Honda Praxiswerte.

Zitat:
Honda Jazz (2020) im Test: Besonderling mit Hybrid

Kleinwagen folgen heutzutage einem bewährten Strickmuster aus dem Baukasten: 5 Türen, dazu ein 1,0-Liter-Turbobenziner mit gut 100 PS, fertig ist die Laube. Honda tanzt hingegen aus der Reihe und bietet den neuen Jazz ausschließlich als Hybrid an. Lohnt sich diese Eigenwilligkeit?
- de.motor1.com/reviews/465495/honda-jazz-2020-test-hybrid/

Grüße, Egon

Zum 72 kW (98 PS) starken 1,5-Liter-Vierzylinder gesellt sich etwas Elektrounterstützung.

Ja, die haben das Auto verstanden.

Selten so einen schlechten Artikel gelesen - wo motor1.com sonst doch relativ gute Berichte bringt.

Trotzdem stelle ich mir die Frage, warum Honda im Jazz keinen "normalen" Turbo-Dreizylinder als Option anbietet. Im Regal läge ein solches Aggregat: der 126 PS starke 1.0 VTEC aus dem Civic. So aber wirkt der Jazz fast zu aufwendig konstruiert, im Englischen gibt es das schöne Wort "overengineered".
Ich empfinde Turbo-Motoren eher als overengineered. Der Jazz kann (wie der Yaris) von vernuenftigem Fahrer gefahren, richtig sparsam und angenehm sein. Wer nur binaer fahren kann, sollte besser fahren lassen.

Die bekannten Vorurteile gegenüber intelligenten Hybrid-Antrieben sind einfach nicht auszurotten!

Gruß!
JoAHa

Geht auch anders ...

http://autophorie.de/2021/01/11/honda-jazz-crosstar-test/

inkl. Video über Infotainment

JoAHa schrieb:
Die bekannten Vorurteile gegenüber intelligenten Hybrid-Antrieben sind einfach nicht auszurotten!


Das kann damit zusammenhängen, dass dieses Antriebskonzept nicht selten als ein bereits sich überholt habendes betrachtet wird, das sich deswegen auf einem absteigenden Ast ohne längere Zukunft befindet, mit oder ohne Vorurteile eingeschätzt oder selbst erfahren. Vorteile ihm gegenüber begegnen mir auch in der Regel von Menschen, die dieses Konzept nicht ausreichend genug bis gar nicht erfahren haben, um es einschätzen zu können. Sie ähneln mir und meinem Verhältnis zu BEVs: Ne, lass mal stecken, brauch und will ich nicht erfahren, wenn ich nicht muss! Habe dennoch eine Meinung zu diesem Antriebskonzept und den mit ihm verbundenen Zusammenhängen, die mir so, wie sie sich derzeit in Schilderungen darstellen, nicht behagen. Wie das mit der Meinungsbildung aus Verlautbarungen anderer dann so sein kann.

Mir hat der neue Jazz Hybrid in allen Belangen sehr gut gefallen, als ich den kürzlich als Leihwagen bekommen habe.

Fährt sich zwar nicht so spritzig wie mein Leaf, aber es ist kein Vergleich zu unserem aktuellen Jazz Hybrid. Tolles Design und helles luftiges Interieur. Gefällt mir sehr.

Honda hat sich hier wirklich toll weiter entwickelt! Man fährt den als Ex-Priusfahrer auch sehr sparsam. Toll gemacht!

JazzEr schrieb:
Geht auch anders ...

http://autophorie.de/2021/01/11/honda-jazz-crosstar-test/

inkl. Video über Infotainment

Danke für den Link! Endlich mal ein Tester der objektiv an ein Auto rangeht und den Alltagnutzen erklärt und verständlicherweise begeistert ist. Ein sehr gut gemachter Test und eine hervorragende Erklärung dieses Autos! Der hat verstanden warum Honda dieses Auto entwickelt hat.

Ich schaetze die "Autophoriker" sehr. Fabian und Larissa praesentieren Fahrzeuge sehr sachlich, detailliert und mit richtig gutem Hintergrundwissen.

Weil beim neuen Jazz ja ständig über den zu hohen Preis gemeckert wird.
Der Wagen bietet mit das beste Preis-Leistungs-Verhältnis am Markt laut ADAC.

Preis Leistungs Sieger

In welcher Sprache schreibt man "Bord Komputer"?

Informative Berichte, aber ein Graus für die Augen...