Priusfreunde.de

Der Opel Ampera wurde gerade im EuroNCAP "gegen die Wand" gefahren.
Mit 85% Insassenschutz und 41% Fußgängerschutz liegt er bei den aktuell getesteten Fahrzeugen hinten. Sogar der kleine Kia Picanto war da besser.

Details: www.euroncap.com/results/opel_vauxhall/ampera/2011/443.aspx

Der P3 schafft da schon mehr (88% Insassenschutz),trotz 2 Jahre älterer Karosseriestruktur:
www.euroncap.com/results/toyota/prius/370.aspx

Wesentlich besser beim Insassenschutz ist das übliche Vergleichsobjekt VW Golf mit 97%:
www.euroncap.com/results/vw/golf/2009/354.aspx

Aber auch der Ampera schafft seine 5 Sterne.

Gruß Jörg

b]marwin220 schrieb:[/b]
Der Opel Ampera wurde gerade im EuroNCAP "gegen die Wand" gefahren.
Mit 85% Insassenschutz und 41% Fußgängerschutz liegt er bei den aktuell getesteten Fahrzeugen hinten. Sogar der kleine Kia Picanto war da besser.


Deswegen haben wir auch einen neuen KIA Picanto gekauft und sind super zufrieden damit.

Das wird übrigens mein nächster:

[

KIA Optima Hybrid mit sieben Jahren Vollgarantie...bye bye Toyota!

Lecter schrieb:
[quote]b]marwin220 schrieb:[/b]
Der Opel Ampera wurde gerade im EuroNCAP "gegen die Wand" gefahren.
Mit 85% Insassenschutz und 41% Fußgängerschutz liegt er bei den aktuell getesteten Fahrzeugen hinten. Sogar der kleine Kia Picanto war da besser.


Deswegen haben wir auch einen neuen KIA Picanto gekauft und sind super zufrieden damit.

Das wird übrigens mein nächster:

[

KIA Optima Hybrid mit sieben Jahren Vollgarantie...bye bye Toyota![/quote]



Sieht doch richtig schick aus.Die Farbe ist auch weiß?

Bisschen früh. Das ist - wie bei fast allen Mitbewerbern, die nach 14 Jahren plötzlich ihre Liebe zum Hybrid entdecken - ein Parallel-Hybrid mit schaltendem Getriebe, technisch schon mal ein völlig anderes System. Es gibt damit keinerlei Erfahrungen hinsichtlich Zuverlässigkeit und Langzeit-Stabilität und es steht noch nichtmal fest, ob es dieser Wagen jemals offiziell nach Europa schaffen wird, von US-Importen abgesehen. Auf der deutschen Hyundai-Webseite findet er nicht statt.

Grüße, Egon

EDIT: Kia-Webseite, meinte ich natürlich. Liest sich nicht so, als käme da bald was nach Europa: http://www.kia.de/Zukunft/Umwelt/Hybrid/

Lecter schrieb:
Das wird übrigens mein nächster:
KIA Optima Hybrid mit sieben Jahren Vollgarantie...bye bye Toyota!

KIA OPTIMA Hybrid: 209 PS (aus 2360c3 Hubraum) + 30 kW Elektro.
6,4 l/100 nach US-Zyklus
Kofferraum 280 l /Rücklehnen nicht umklappbar.

Trotz Preis ab 26k € und 7 J Garantie ist das nix für mich.
Viel Spaß damit.

Gruß
Tojo

Egon schrieb:
Bisschen früh. Das ist - wie bei fast allen Mitbewerbern, die nach 14 Jahren plötzlich ihre Liebe zum Hybrid entdecken - ein Parallel-Hybrid mit schaltendem Getriebe, technisch schon mal ein völlig anderes System. Es gibt damit keinerlei Erfahrungen hinsichtlich Zuverlässigkeit und Langzeit-Stabilität und es steht noch nichtmal fest, ob es dieser Wagen jemals offiziell nach Europa schaffen wird, von US-Importen abgesehen. Auf der deutschen Hyundai-Webseite findet er nicht statt.

Grüße, Egon

EDIT: Kia-Webseite, meinte ich natürlich. Liest sich nicht so, als käme da bald was nach Europa: http://www.kia.de/Zukunft/Umwelt/Hybrid/

Zum Glück wusste da mein Händler mehr...nächstes Jahr wird es den KIA Rio auch noch als Hybrid in Deutschland geben, den Optima sowieso. Langzeit-Stabilität hin oder her, der hat deutlich mehr Garantie als jeder neue Toyota! Unser neuer Picanto macht bisher einen hervorragenden Eindruck!

Konkurrenz belebt das Geschäft - Toyota wird sich mehr anstrengen müssen, wenn auch andere Hersteller mit Hybriden auf den Markt kommen.

Davon abgesehen: 280l Kofferraum und eine nicht umklappbare Rückenlehne erinnern beim KIA Optima Hybrid fatal an den GS450h mit seinem Mini-Kofferraum. So ein Fahrzeug ist für den täglichen Einsatz ziemlich unbrauchbar. Für den Transport zweier Bierkästen und einer Aktentasche reicht es vielleicht gerade noch.

Tatsächlich rechnen die - weil der Hauptmarkt Nordamerika ist - üblicherweise in der Einheit “Golfbags“, ernsthaft. Beim Infiniti M35h (350 Liter, keine Durchlade) ist sogar eine kleine Schautafel im Kofferraum, auf der grafisch dargestellt ist, wie man möglichst viele Golfbags dort unterbringt.

Grüße, Egon

Hab so schnell keinen besseren Thread gefunden, aber wen es interessiert?
Heute um 14:05 Uhr im N24 ein Beitrag: "Unter Strom-Der Traum vom Elektroauto"

MfG Harzbube.