Priusfreunde.de

Hallo zusammen!

Nach über sechs Jahren Hybrid-Abstinenz bin ab Montag wieder Besitzer eines Prius - ein Prius Plus Comfort, Bj 2015, 76000km in Perleffekt-Weiss. Mein erster Prius war ein Prius II, den ich 10 Jahre und 208.000km ohne Probleme gefahren bin. Hoffentlich verhält sich mein "neuer" genauso!

Grüße aus Biberach

Ein gesundes Neues und herzlich willkommen hier.

Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem neuen Prius Plus.

Herzlich willkommen im Forum!

Willkommen! Berichte und Bilder sind immer gerne gesehen! Weil Toyota das Auto schwerpunktmäßig an Taxi-Flotten verkauft hat, haben wir vergleichsweise wenige Plus-Modelle im Forum.

Grüße, Egon

Erstmal vielen Dank für den netten Empfang!!!

Damals habe ich meinen Prius gegen einen neuen Skoda Octavia und dann Skoda Kodiaq, jeweils als Firmenwagen, getauscht und ratet mal, warum ich mir privat wieder einen Prius gekauft habe?! Diese Skodas mit Diesel und DSG sind einfach gewinnoptimierte Rappelkisten, waren viel zu oft defekt und unkomfortabel. Ich habe meinen Prius so oft vermisst, trotz der vielen Vorteile eines Firmenwagens mit All Inklusive! NIE WIEDER! Bin geheilt ..

Schön zuhören, ich würde mich auch immer über Infos und Berichte freuen.

Ist 2015 schon ein früher Facelift? Welche Ausstattung hast du? Mit Abstandstempomat (zufrieden)?

Wie ist die Innenraumlautstärke im Vergleich zu den Skodas?

Fährst du ihn mit Kindern?



Kitt

Es ist ein Facelift ohne Abstandstempomat. Dafür hat er PDC rundum, Rückkfahramera, Navi, LED usw.

Wir sind gerade mit zwei Kids 8 & 2 in die Kur gefahren, sind super happy mit dem Platzangebot.

Aber ich habe das Gefühl er ist lauter als mein letzter Prius II VFL ..
Meine letzten zwei neuen Skodas waren definitiv lauter und unkomfortabeler...und billiger produziert!

Die ersten drei Tankfüllungen sind durch und ich bin mit 5,xl sehr gut unterwegs. Aber ich habe das Gefühl, mein P2 VFL war obenrum so ab 80km/h durchzugsstärker und nicht so angestrengt. Liegt wohl auch noch am LiPo und dem kalten Wetter. Auch das "Geschnatter" der Bremsanlage finde ich als öfters und aufdringlicher, der läßt da irgendwo Luft ab aus dem System.

Der Plus ist anders übersetzt als P2 und P3, was deutlich zu spüren ist. Die andere Akkuchemie macht sich zusätzlich über ein daran angepasstes Kennfeld der HSD-Steuerung bemerkbar. Alles zusammen ergibt deutlich wahrnehmbare Unterschiede in der Charakteristik, zumindest im direkten Vergleich.

Grüße, Egon

Das letzte Facelift wurde wohl in Sachen Übersetzung um 1000U/min nach unten korrigiert. Ist das via Software oder mechanisch gelöst worden?

Soweit ich weiß, handelt es sich beim Prius Plus um eine mechanische Änderung im Getriebe, bezogen auf die ansonsten baugleiche Antriebseinheit des Prius 3. Die Software-Änderungen zur Anpassung an Übersetzung und Akkuchemie wurden bereits erwähnt, sind aber Folge der geänderten Übersetzung und nicht deren Ursache.

Über Detailinformationen verfüge ich nicht. Vielleicht kann die jemand aus dem Forum beisteuern.

Grüße, Egon

Er hat auch ein paar Bohrungen fürs Kühlwasser mehr im Getriebe drin, damit das so eine Art Ölkühlereffekt gibt.