Priusfreunde.de

Servus.

autogasprius_berlin schrieb:
@Shar Siehst du eine vernünftige Möglichkeit, nicht beschichtete Bremsscheiben in der Mitte und am Außenkranz gegen Rost zu schützen?Ich habe mich damit noch nie befasst, denn der Rost an diesen Stellen ist völlig egal. Das wird die Bremsscheibe auf jeden Fall solange überleben, bis sie zur Verschleißgenze herunter gebremst wurde.

Und zu dem Rost auf den Schleifflächen, da bin ich nach wie vor davon überzeugt, daß in vielen Fällen eine nicht mehr 100&ig frei gängig Bremsanlage ursächlich dafür ist.
Es gibt zweifelsohne auch qualitativ mangelhafte Bremsscheiben - dieses Problem hatte ich mit meinem Auris HSD 1 auch, an dem nach meinem Kenntnisstand Bremsteile von BOSCH verbaut wurden.


Grüße ~Shar~

Innovative und langlebige Materialien, die unter höchsten Toyota Qualitätsstandards verarbeitet werden – das ist das Erfolgsgeheimnis hinter unseren Toyota Original Bremsscheiben.
www.toyota.de/zubehoer-service/ersatztei...original-ersatzteile

LG
Klaus

Dieses "Erfolgsgeheimnis" durfte ich bereits ein paarmal erleben, mit einer Lebensdauer < 2 Jahren.

eppf

Deiner kommt aber aus England , nicht aus Japan !
Die Europäer verwenden den billigsten Schrottstahl für Bremsscheiben.
Gruß Heinz !

Hmmm, wenn ich abgehackt die Werbebotschaft zitieren darf...


Innovative ... langlebige Materialien ...höchsten Toyota Qualitätsstandards ... Erfolgsgeheimnis ... hohe Temperaturbeständigkeit ... niedrigen Verschleiß ... perfekter Passgenauigkeit ... erstklassige Bremswirkung ... genieße
... [natürlich zum] attraktiven Komplettpreis.

Ich vermisse da (seit vielen Jahren) ein Wörtchen in dem ganzen PR Bingo: korrosionsarm.

NB: korrosionsfrei erwarte ich erst nach Inbetriebnahme der ersten Kernfusionskraftwerke.

heinz die speiche schrieb:
Deiner kommt aber aus England , nicht aus Japan !
Die Europäer verwenden den billigsten Schrottstahl für Bremsscheiben.
Gruß Heinz !

Mein Prius II und Prius III Plugin waren Japaner - da war's auch nicht anders ...

Vor allem half es mir auch nicht weiter, als bei meinem früheren Corolla aus den 90er Jahren der erste Satz eine gute Qualität hatte und der Folgesatz als "Genuine Parts" keine 2 Jahre durchhielt, weil diese Ersatzteile gewiss nicht aus Japan kamen.

Wobei, beim Corolla bin ich derzeit sehr zufrieden, da schauen nach knapp 5 Jahren auch die hinteren Scheiben noch sehr gut aus. Toyota Europe kauft gewiss bei verschiedenen Herstellern seine Bremsscheiben ein, nur können da halt auch wirklich grottenschlechte dabei sein und deshalb setze ich seit 20 Jahren bei Ersatzscheiben auf eine von mir selbst gewählte Bremsscheibenmarke und nicht auf Toyota, weil da im Karton alles drin sein kann, zwischen sehr gut haltbar und nach 2 Jahren komplett fertig.

eppf

Sowohl unser P 2 wie auch der aktuelle P 3 PHEV, der in diesem Jahr 10 Jahre alt wird und soeben einen Stand von 120.000 km erreicht hat, haben sich hinsichtlich Bremscheibenqualität absolut langzeitstabil erwiesen.

Der P2 benötigte erst kurz vor Ende seiner Betriebszeit bei uns zwei neue Scheiben hinten, da hatte er bereits weit mehr als 120.000 km hinter sich.
Der P3 hat immer noch die Originalausrüstung ab Neuwagen-Auslieferung. Es ist nicht zu erkennen, dass sie zeitnah ersetzt werden müssten.

Gruß!
JoAHa