Priusfreunde.de

Grundsätzlich sehe ich erst einmal keinen Widerspruch in sich darin.
Es gibt halt Leute, die setzen dabei sehr auf Vernunft. Und es gibt halt Leute, die wollen mehr oder weniger Spaß.
Und zwischen beiden Extremen gibt es halt jede mögliche Abstufung.
Man muß halt nur beide Endpunkte definieren.
Und bereits bei der Definition der Eckpunkte wird man viel Diskussionsbedarf haben und sich nicht unbedingt auf die selben Werte einigen können.
Insofern, aus Vernunft ein sparsames Fahrzeug zu fahren muß nicht unbedingt heißen, daß man keinen Spaß mit einem Porsche/Ferrari/etc. Spaßmobil haben kann.
Die Sinnhaftigkeit kann man ja gern zur Diskussion stellen, solange man andere Meinungen zuläßt. Und man muß ja am Ende nicht immer einer Meinung sein.
Allein vom ökologischen Punkt aus betrachtet, hätte man meines Erachtens nach spätestens nach der Erfindung des Handkarren aufhören können. Gab leider jemand, der den Handkarren weiterentwickelt hat.
Und nun sind wir halt da wo wir sind.

Gruß
Tom

Gestern
Grillblocking abgebaut = Kofferraum
Mein „Bettzeug“ weg geräumt = Kofferraum
ODB Link LX abgebaut = Jackentasche
Radkappen wollte ich erst drauf lassen = hinter die Sitze
Luftdruck abgesenkt auf 2,5 bar

Und dann heute in die Toyota Werkstatt
Rückruf Fahrerairbag

Danach alles wieder angebaut, Luftdruck wieder erhöht.
Und alles nur damit ich mir nichts anhören muss. Ich darf gar keinen Unfall haben.
Auf die Diskussion habe ich gar keine Lust.

Nachdem ich das hier

Am eigenen Leibe erlebt habe - der Toyota Yaris P 1 - war MEINER nur meine damalige Freundin/jetzt Ehefrau war zu der Zeit Hartz IV und so lief das Auto auf mich Bahn/Fahrradfahrer. Das Auto fuhr einwandfrei, hatte neue Reifen/Bremsen bekommen. Wildwechsel, meine Frau bremste und eine unachtsame Fahrerin mit SUV und keinem Sicherheitsabstand rauschte ihr hinten drauf - als sie schon Stand. Für den Yaris P1 Totalschaden.

Seit dem hasse ich Versicherungen. Ohne Rechtsanwalt bekommst du nicht das was du bezahlst.
Und Zeitwert so lange es fährt ist es ein Neuwagen (für mich).

Naja. Das oben mache ich, weil ich keine Diskussion mit der Werkstatt will.
Und aufpassen, weil ich keine Lust auf Versicherungen habe.

Ich brauche mein Auto. Ohne Auto keine Arbeit, keinen Lohn.
Alternativen - nicht vorhanden eventuell Mietwagen bis die Reparatur fertig ist.
Und woher nehme ich bis die Versicherung mal meint zu zahlen das Geld?

Nein danke.
Risiko, Verschleiß. Verbrauch runter

P.S. Insgesamt habe ich jetzt 4 Wärmflaschen gegen gefrorene Scheiben von innen/außen falls ich mal vergesse abzudecken. Einfach nur, weil es verboten ist mit laufendem Motor rum zu stehen. Und 2 funktionieren schon sehr gut, also sollten 4 es noch besser machen, gefüllt mit heißen Leitungswasser.

diese vorsichtsmaßnahmen nur wegen des rückrufes, der werkstatt wäre das mit ziemlicher sicherheit nicht aufgefallen, da es ja nur um den fahrerairbag ging.
....Und alles nur damit ich mir nichts anhören muss. Ich darf gar keinen Unfall haben.
Auf die Diskussion habe ich gar keine Lust.
du gibst hier öffentlich bereitwillig auskunft über deine fahrstrecke, deine reisegeschwindigkeit, luftdruck.....
nur zur information
was im internet steht, bleibt im internet und das netz ist Kein rechtsfreier raum.
das internet vergisst nie. man sollte sich bewusst sein, dass alles was einmal in netz ist, dort bleibt
esox

Reisender schrieb:

Risiko, Verschleiß. Verbrauch runter

P.S. Insgesamt habe ich jetzt 4 Wärmflaschen gegen gefrorene Scheiben von innen/außen falls ich mal vergesse abzudecken.

Apropos Risiko:

Ich habe früher im Winter, wenn starker Schmutz das Licht nicht mehr so gut durchließ, die Scheinwerfer mit frischem Schnee abgerieben. Bis es eines Tages Knack machte und ein Sprung das Glas in zwei Hälften teilte. Heute könnte das wahrscheinlich nicht mehr passieren, ist ja alles aus Plastik. Aber damals war ein Streuglas noch richtiges Glas, heiß von richtigen Glühbirnen, und die Winter und der Schnee waren richtig kalt. Da war der Temperaturunterschied einfach zu groß.

Gut, eine Windschutzscheibe ist kein Scheinwerferglas und eine Wärmflasche nicht so heiß wie ein eingeschalteter Scheinwerfer, aber je nachdem wie frostig es ist, würde ich da ein gewisses Risiko für einen Spannungsriss sehen. Ich hätte da leichte Bedenken, aber ich bin ja auch ein gebranntes Kind.

Also ich würde mir deswegen gar keine Gedanken machen.
Wenn die Heizung eingeschaltet wird und direkt auf die Scheibe gerichtet ist, ist die Luft mit Sicherheit wärmer wie die aufsteigende Luft einer Wärmeflasche die auf dem Armaturenbrett liege.
Solange die Scheibe keine Beschädigung aufweist, sehe ich da gar keine Gefahr.

Gruß Mario

Was der Fahrer, die Temperaturen und das Wetter doch so alles verändern.

Vor 8 Tagen müsste es gewesen sein, Schneesturm.
Ich fuhr Nachts an eine Tankstelle, halbe Strecke geschafft.
Bordcomputer genullt, mit 3,7 l/100 km zu Hause abgestellt.

Habe länger gebraucht als mit Pulse&Glide.
Mehr verbraucht
und der Verbrennungsmotor lief die ganze Zeit durch.

Heute nur 1 Fahrt ging es auf 3,1 l/100 km runter (7 Grad Celsius Außentemperatur, trocken)
Die 2. Fahrt, der Rückweg lag ich schon bei 2,9 l/100 km


Da habe ich nun doch gestaunt
Und beinahe hätte ich es geschafft mit 0x Fußbremse betätigen zu fahren. Pustekuchen. War leider nix. 50 km aber immerhin. Gebremst wurde wenn nötig, vorsichtig mit Handbremse. Hatte 7 Tage frei und die Bremsscheiben sah ich zur Wartung. Möchte ich mir in ein paar Tagen noch mal angucken. Mal sehen was die Handbremse leistet.


Meinen Bundesstraßentest mit normal fahren, dafür 1 Stunde am Tag sparen, habe ich aufgegeben
Der Stress war mir zu hoch. 1:10 h Anspannung pur und steif wie ein Brett hinterm Lenkrad.
Ich mag eben kein Auto fahren - Schulter zuckend.

Dafür konnte ich dann heute endlich mal wieder entspannt Musik hören

Eine lustige Situation hatte ich mit meiner Kollegin.
Sie fährt 2x so viel einfach (nur Autobahn - das verstehe selbst ich) gleich nach dem Start, schwups an mir vorbei mit einem Lächeln - dass hat mir den Feierabend versüßt Sie stand dann an der nächsten roten Ampel vor mir Ja vorausschauend fahren.


Dann ging mir so durch den Kopf Wartungskosten?
15.000 km = 145,63€
30.000 km = 203,19€
45.000 km = 160,38€
60.000 km = 208,70€
75.000 km = 160,66€
90.000 km = 436,79€
105.000 km = 182,49€
120.000 km = 285,93€
135.000 km = 228,21€

Benutze für so etwas immer gern die App von Spritmonitor.
Gesamtkosten bis heute 25.169,22€ (135.000 km) <—-das interessiert mich an einem Auto.
Und deshalb bin auch so kritisch dem Thema Auto gegenüber. Ein Forbewegungsmittel für mich. Nicht mehr.

P.S. Ganz vergessen - Öl liefert der Kunde selbst an Kosten bis heute nur dafür 245,71€
Und würde ich den Toyota Yaris Hybrid wieder kaufen? Im 5. Jahr? Ja Meine Frau mit ihrem 1.0 Yaris Handschalter kommt bei meinem Kilometern nicht mal ansatzweise an meine Kosten ran und das ist nur über den Durchschnittsverbrauch Langstrecke „geschätzt“. Ein BEV würde ich gern fahren - Mangel an Möglichkeiten. Wenn OTTO Müller sich das leisten kann, dann vielleicht

Wo ist die 120000er Inspektion Reisender?

Ergänzt, danke schön für den Hinweis

Achso die geschlossenen Radkappen sind immer noch drauf.
Die Originalen waren eh durch das Salz schon in Ihrer Metallhalterung ganz schön angefressen.
So etwas hat die geschlossene Radkappe nicht - Kunststoff pur und sehr stabil.

Die Originalen passten sehr gut in die Mülltonne - Ja ich weiß was so etwas kostet und im Wertstoffhofhof nimmt man gar keine Autoteile an. Nicht mal die Original Serienbereifung (mit wenig Kilometern) von mir und meiner Frau ab Werk wollte jemand geschenkt haben. Da habe ich es aufgegeben. Nimmt in meinem Keller nur Platz weg.

Das war mein Grund (nicht das Video) mir einen Toyota Hybrid zu kaufen

Was dann, ganz einfach = der läuft.

Außer Wartung, Benzin rein füllen, nix - läuft

hoffeck schrieb:
Also ich würde mir deswegen gar keine Gedanken machen.
Wenn die Heizung eingeschaltet wird [...]

Klar, das funktioniert. Ich dachte, es gehe darum, die heißen Flaschen außen auf die Scheibe zu legen, um sie vom Eis zu befreien. Es soll ja auch Leute geben, die dazu einen Kübel heißes Wasser über die Scheibe gießen. Da wäre mir nicht wohl dabei.

Nein um Himmels Willen nicht von außen auf die Scheibe

Von innen, aufs Armaturenbrett.

Begonnen mit 3,7 l/100 km bei Schneesturm.
Heute mit 2,8 l/100 km für die aktuelle Tankfüllung abgestellt.
Nein, ich habe nicht damit gerechnet. Immerhin hatte es heute früh aus Eimern geregnet.
Rollwiderstand steigt, Gegenwind hatte ich auch.

Komm Frühling ich warte auf dich

Angeregt durch das Thema Im Windschatten fahren

Habe ich heute früh, nach der Nachtschicht nachgedacht und ausprobiert.
Frage war, wie bekomme ich meine Fahrweise optimal im Energieverbrauch angezeigt?
Der Hybrid Assistant bietet dafür einiges mehr als der Bordcomputer.

Total kWh,
Total Liter
km/Liter
Liter/100 km
KWh/100 km

Total in Litern kennt nur eine Richtung steigend
Total in kWh und kWh/100 km kann durch Bremsen auch rückwärts laufen
Liter auf 100 km und kWh/100 km ist sehr träge, egal ob es mehr oder weniger wird

Hängen geblieben bin ich bei km/Liter.
Selbst nach 60 km Fahrt, wenn man rollen lässt steigt der Wert langsam. Wenn der Verbrennungsmotor läuft sinkt es langsam. Man sieht auch den Effekt des Heretical Mode auch sehr schön, vor allem sofort.

Das ganze ist zur Beurteilung besser geeignet als der Momentanverbrauch in l/100 km.
Die Hinfahrt waren es 25 km/Liter und die Rückfahrt 34 km/Liter.

...es sind nur die Einheiten vertauscht. Trotzdem finde ich km/Liter sinnvoll.
Das englische/amerikanische mpg funktioniert genauso.

Die Italiener benutzen diese Einheit
de.m.wikipedia.org/wiki/Kraftstoffverbrauch#Italien

Sie bezieht alles mit ein und man sieht eben den Effekt.
Hybrid Assistant unterstützt dabei mit farblichen Änderungen.

Wer jemals Pulse&Glide ausprobieren wollte oder den Effekt des Segelns:
-Hybrid Assistant auf km/Liter
-beschleunigen und mal den Fuß vom Gaspedal nehmen
-die Grünen Kilometer/Liter steigen

Da ich auch mal unwissend angefangen habe: einfach auf die Verbrauchsanzeige tippen. Der Hybrid Assistant ändert die Einheit. Um in mpg zu kommen, muss man in die Einstellungen.

Ist schon ein paar Monate/Jahre? Her. Da schrieb ich im forum-alternative-antriebe.de/index.php
Etwas über meine Tank App. Wurde dafür. Dann ist es in vergessen geraten. Eigene Überheblichkeit „man kenne schließlich die günstigen Zeiten zum tanken“. FALSCH.

Also ich benutze die Mehr Tanken App von AutoMotorSport
mehr-tanken.de/

App wie auch Webseite bieten mir eine interessante Funktion „Statistik“.

Wie kommt man dort hin?
-Webseite/App am besten die Mitte also einen Ort/Postleitzahl der täglichen Pendelstrecke einstellen.
-Umkreis 30 km (wenn nötig wie bei mir).
-Spritsorte einstellen
-suchen

Tankstelle ist mir egal. War schon bei Aral, Shell, Total, SB (Rheinland Kraftstoffe), einer freien und habe noch nie einen Unterschied festgestellt. Dafür gibt es eine DIN Norm

Nun sucht man sich mehrere Tankstellen auf seiner täglichen Pendelstrecke/Uhrzeiten aus.
Und geht eine nach der anderen, vor dem gewünschten Tanktag (Restreichweite) durch.

-Also direkt die Tankstelle antippen/anklicken
-dann die Sorte die man tanken möchte antippen/anklicken
-in der App geht das automatisch, für mich E10
-nun erscheint ein Diagramm - tippt das mal an
-man sieht den Preisverlauf der letzten 4 Wochen und die Preise der letzten Woche

Und wo ist es jetzt der Trick?
-Abends sind sie alle billig, manche auch Mittags/Nachts
-es gibt auch eine Tagesstatistik, so dass ihr auch auf die Uhrzeit zugreifen könnt, dass geht bisher nur über die Webseite.
-Tanktag reicht mir
-nun kann ich anhand der Restreichweite ermitteln - schaffe ich das noch vor Wochenende/Feiertage = teuer oder nicht?
-heute heißt es - ich schaffe es nicht muss aber Wochenende arbeiten
-habe schon vor ein paar Tagen die günstigen Tanktage passend zur Restreichweite raus gesucht
-die günstigen Tanktage ändern sich
-Montag wären jetzt mehrere laut Statistik günstig, schaffe ich nicht mehr
-dann wäre noch Donnerstag (heute)
-im Moment 1,20€/Liter E10

Wie findet ihr die günstigen Tage?
Die Statistik schlägt nach unten aus an diesen Tagen.
Einige Tankstellen haben mehrere dieser Tage, andere nur 1 / Woche.
Nun müsst ihr nur noch zum richtigen Tag/Uhrzeit da sein, einmal voll bitte

Es rechnet sich übrigens nicht extra auf den günstigen Preis zu warten und tanken zu fahren, mit kaltem Motor.
Macht das immer wenn ihr eh schon zur günstigen Zeit fahren müsst. Ansonsten sind zum tanken und zurück mit Warmlaufphase trotz Grillblocking und Pulse&Glide bei mir 0,5 Liter nur fürs Tanken fahren weg. Ja damit komme ich 17 km - die sind dann weg. Ihr wart nur tanken. Mehr nicht. So fahre ich einfach ran. So wie heute Abend.

Man möge über mich ich rechne nur mit €/km der Rest interessiert mich an einem Auto nicht.
Und da es nun schon über 5.000€ Kostenfaktor 2. Stelle nach der Finanzierung ist, lege ich wert auf günstig tanken.

Mit den Tanktagen und der Statistik geht der Preis noch mal runter.

P.S. Das stammte damals auch von mir forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html

@Reisender:
Vielen Dank. Das ist durchaus hilfreich, mal die eine oder andere Tanke im Blick zu haben.
Mal sehen, ob ich dadurch nicht noch den einen oder anderen Cent einsparen kann.

Gruß
Tom

Hier noch mal die Webseite:
www.mehr-tanken.de und die haben auch Apps fürs Smartphone.

Ist ein bisschen kompliziert geschrieben
Aber, es ist in der Tat auf der Webseite mit einem Computer besser zu finden als mit der App.
Wichtig ist die Mitte, seiner Pendelstrecke zu nehmen.

Ich hätte es laut Statistik auch für 1,19€/Liter haben können.
Aber zu der Uhrzeit muss ich da nicht vorbei.
Man kann aber, sollte man seine Fahrt einplanen genau zu der Uhrzeit vor der Zapfsäule stehen.
Die Preise in der Statistik sind stündlich. Nun noch etwas Glück.

So ist es 1,21€/Liter geworden.
Die Fahrt ging weiter 1,23€/1,27€/1,31/Liter E10

Es waren 26 Liter = 2,60€ gespart.
Ich sah die Tage auch 1,45€/Liter E10 schon sind es schon 6,24€

Und das war einfach nur 1x vor dem Tanken in die Statistik gucken.
Gucken welche Tankstelle ist welchen Tag günstig?
Wann bin ich da wieder und um welche Uhrzeit?

Die Daten kommen ja komplett von der Markttransparentzstelle.
2,60€ ist für mich ein hochwertiges Eis von der Rostocker Eiswerkstatt, dass kostet 2,70€
eiswerkstatt-rostock.de/
Ohne Glucose-Fructose-Sirup (billig Zucker)

Ein guter Kaufmann vergleicht die Preise

Ich beim Auto fahren:

Weil wir gerade Winter haben:
Windschutzscheibenabdeckung gegen Schnee f&uuml;r die Schneeentfernung im Winter, magnetischer Schnee-, Eis- und Frostschutz, passt auf SUV-, LKW- und Autoscheiben, gro&szlig; www.amazon.de/dp/B01M3PX1GP/ref=cm_sw_r_...oding=UTF8&psc=1

Habe ich jetzt das 5. Jahr in Betrieb.
Noch einmal für meine Frau gekauft.

Das ist so groß, dass es für eine LKW Scheibe reichen würde.
Leicht, nimmt kein Wasser auf.

Während andere mit laufenden Motor stehen und kratzen.
Ich heute morgen bei -5 Grad Celsius:
Abgezogen, los gefahren.

Die Wärmflaschen funktionieren übrigens super bei von innen gefrorenen Scheiben.