Priusfreunde.de

Im YT-Test verbraucht der Skoda 22kWh im Mittel bei 17°. Auch von mal 18kWh ist die Rede. Viel oder wenig? Mir wär's zu viel.

Klar ist das kein Problem für Skoda oder Seat eine andere Karosserie zu realisieren. Aber woher soll Skoda die Plattform bekommen? Die wurde von VW entwickelt.

Ähm, von der Konzernmutter vielleicht? Siehe Cupra El Born...

Wie beim Citigo (VW up) , Oktavia (VW Golf) oder Fabia (VW Polo) halt auch...

Zitat:
Skoda liefert ersten Enyaq aus – in Norwegen

In Deutschland ist der Enyaq iV seit der vergangenen Woche bei den Händlern ausgestellt.

...die Produktion in Mladá Boleslav von den ursprünglich geplanten 350 Fahrzeugen pro Tag „so schnell wie möglich“ auf 500 Fahrzeuge gesteigert werden.

www.electrive.net/2021/04/28/skoda-liefe...yaq-aus-in-norwegen/

Gruß Ulli

Zitat:
Skoda-Chef im Interview
"Dürfen niemanden von Mobilität ausgrenzen"

Die E-Mobilität nimmt bei den meisten Herstellern weiter Fahrt auf. Bei Skoda ist es der Enyaq iV, der bereits kurz nach seinem Marktstart deutliche Tendenzen entwickelt, in Zukunft ein Volumenmodell zu werden. Aber Umwelt- und Klimaschutz besteht natürlich aus mehr als nur dem Verkauf von Elektroautos. Und auch die persönlichen Ansprüche an die Mobilität spielen bei der Wahl eines Autos eine nicht unwesentliche Rolle. ntv.de sprach im Rahmen des Greentech-Festivals in Berlin mit dem Geschäftsführer von Skoda Auto Deutschland, Frank Jürgens, darüber, was die Marke bei diesen Themen umtreibt.
- www.n-tv.de/auto/Duerfen-niemanden-von-M...article22644037.html

Grüße, Egon

Zitat:
Der neue Skoda Enyaq: Elektrisch, aber auch spannend?

Das erste elektrische SUV von Skoda überzeugt im Test. Der Enyaq ist solide und will alle erreichen. Dafür ist er am Ende aber leider ein Stück zu teuer.
- www.autobild.de/artikel/skoda-enyaq-test...hweite-20294737.html

Grüße, Egon

Und der Enyaq ist für mich eine riesige Kiste, was auch noch vom Design her unterstrichen wird. Kürzlich stand ein KIA Niro an der Ladesäule neben einem Skoda ( mit 80er Akku). Der Niro wirkte dagegen schon klein und zierlich, von unserer ZOE wollen wir garnicht reden...

Momentan gilt immer noch größer, breiter und schwerer! Und es muss scheinbar immer der dickste Akku sein, bzw. die neueren Käufer meinen es (sicherheitshalber)?

Gewicht Enyaq: 2100 Kg, Niro E-Niro 1900 KKg, ZOE 1510 Kg

Gruß
Martin

Tolle Werte bei verschiedenen Geschwindigkeiten.

youtu.be/HdtN0pjif7g

Ich denke in Summe kann man den Wagen bestimmt mit 18kWh fahren. Am Mittwoch schaue ich ihn mir Näher an. Ich bin mir nur nicht sicher welche Akkugröße wir nehmen sollen. 60 oder 80kWh?
Die meisten unserer Strecken sind hin und zurück maximal 85km.

An die Nordsee treibt es uns auch gerne, eine Strecke sind dann 120-240km, je nachdem wo es hingeht.

Einmal im Jahr kann es dann auch in die Berge gehen, das wären gute 800km.

Zitat aus dem Autobild Bericht:
Die Reichweite für unser Modell mit dem größten Akku gibt Skoda mit maximal 521 Kilometern an. Das wäre voll Erstwagen-tauglich. Auf der Verbrauchsstrecke ermitteln wir einen Strombedarf von 21,9 kWh auf 100 Kilometern und eine echte Reichweite von 351 Kilometern.

Das wären falls ich mich nicht verrechnet habe rund 67% nutzbare Reichweite oder eben eine 33% geringere Reichweite als angegeben?
Ist das deren Ernst?
Was ist, wenn man da noch was anhängt? Reden wir dann von 150km Reichweite??
Alltagstauglich mag das sein, ein Ersatz für einen Erstwagen??

Edit: Anhängen...1200kg, das reicht wohl nur für die ganz kleinen, leichten oder absolut nackte Einsteigerwohnwagen. Baumarktanhänger geht schon mal...

Entdeckt von peterAL.

Zitat:
Der Wegweiser
Das Preis-/Leistungsverhältnis, seine Reichweite, die Nachhaltigkeit in der Produktion – der Škoda Enyaq überzeugt mit seinem Gesamtpaket.

[...] Škoda kann sich beim MEB, dem Modularen E-Antriebs-Baukasten, der Konzernmutter Volkswagen bedienen. Der ist auch schon die Grundlage für die Modelle VW ID.3 und ID.4. Der Enyaq ist aber das erste MEB-Fahrzeug, das nicht in Deutschland montiert wird, er kommt aus dem Škoda-Stammwerk Mladá Boleslav in Tschechien.
- www.oeamtc.at/autotouring/auto/der-wegweiser-43885860

Grüße, Egon

Zitat:
Skoda Enyaq iV (2021)
Skodas erstes Elektro-SUV kommt mit beleuchtetem Grill

Skodas erstes Elektro-SUV heißt Enyaq: Der Technikbruder von VW ID.4 und Audi Q4 e-tron setzt eigene Akzente und hat am meisten Leistung. Alle Infos und Test
- www.autobild.de/artikel/skoda-enyaq-iv-2...d-test-17390241.html
- www.autobild.de/artikel/audi-q4-e-tron-s...inment-20365977.html

Grüße, Egon

Hallöchen,

wird wohl langsam Zeit dieses Thema au aktualisieren. Der Enyaq SUV-Kombi kriegt jetzt ein Coupé-Ableger, den ich persönlich sehr attraktiv finde.

Das für mich sehr schön gestaltete Präsentations-Video findet man hier:

youtu.be/wRyv5WupHyk

und eine ziemlich ausführliche Dokumentation (CZ/SK/EN/SR - kein DE) findet man hier:

www.skoda-storyboard.com/en/models/enyaq...a-enyaq-coupe-rs-iv/

In den ersten 6 Monaten ist nur das RS-Modell lieferbar, später folgen dann die "normalen" Modelle, die auch mit kleinerer Batterie und nur Hinterradantrieb erhältlich sein sollen.

Das RS-Modell ist zwar auf den ersten Blick relativ teuer (ab 57.200 EUR in Luxemburg), jedoch sehr komplett ausgestattet, und erfreulicherweise dank der besseren Aerodynamik mit ein Verbrauch das mit unter 18 kWh/100 km zur vollen Bonus von 8.000 EUR berechtigt.

Zitat:
Skoda Enyaq Coupé iV (2022): neu - Test - SUV-Coupé - Preis
So sitzt es sich im neuen Skoda Enyaq Coupé

Nach dem Elektro-SUV Enyaq schiebt Skoda nun dessen Coupé-Variante nach und präsentiert sie auch als extrascharfen RS. Die Sitzprobe und alle Infos im Video!
www.autobild.de/videos/skoda-enyaq-coupe...eh=fa8e8dcb3b31c6bc1

Gruß Ulli

Zitat:
Škoda Enyaq Coupé RS
Elektrosportler mit Kompromissen

Es gibt ja schon einige recht sportliche E-Autos. Jetzt hat auch Škoda mit dem Enyaq Coupé RS einen solchen emissionsfreien Flitzer am Start. Eine reine Rennmaschine ist es aber nicht, dazu sind die Tschechen nicht kompromisslos genug.
- www.n-tv.de/auto/So-faehrt-das-Skoda-Eny...article23181343.html

Grüße, Egon

Zitat:
Schöner Elektro-Tscheche
Škoda Enyaq iV 80x - etwas limitiert

Die Palette an Elektroautos wird immer größer und damit auch die Vergleichsmöglichkeiten. Der Škoda Enyaq war im VW-Konzern einer der ersten Stromer. Bis heute immer wieder nachgeschärft, soll er der erstarkenden Konkurrenz das Wasser reichen. Aber kann er das wirklich?
- www.n-tv.de/auto/praxistest/Skoda-Enyaq-...article23271088.html

Grüße, Egon