Priusfreunde.de

Beiträge zum ID waren in verschiedenen Themen und Rubriken gestreut. Ich habe deshalb zum Wolfsburger Hoffnungsträger ein eigenes Thema gestartet.

Zitat:
VW ID.3: Vorbestellungen ab 8. Mai möglich.
Der ID.3 ist das erste Auto der ID-Reihe und wird noch als Neo bezeichnet, VW hat den Namen noch nicht offiziell bestätigt. Beim kommenden Golf 8 plant man keinen e-Golf, der ID.3 ist also sowas wie der „Elektro-Golf“ für 2020. - www.mobiflip.de/vw-id-3-vorbestellen/
- www.kfz-betrieb.vogel.de/vw-erwartet-gro...den-id-neo-a-809266/
- www.elektroauto-news.net/2019/vw-id-eins...kilometer-reichweite
- vision-mobility.de/de/news/vw-id-3-start...0-000-euro-2925.html
- www.motormobiles.de/vw-id-3-startet-nach...is-zu-550-kilometer/

Viele Grüße, yarison

Zitat:
VW ID.3 (alias Neo) soll bei 24.000 Euro starten,

Von der Größe her ist der ID.3 ein Kompaktwagen à la Golf, soll aber innen so viel Platz wie ein Passat bieten. Dazu passt, dass der Radstand mit 2,83 Meter größer ist als beim heutigen VW Passat. Autoexpress.co.uk spricht von einer Länge von 4,25 Meter.

Die Basisversion soll laut Autoexpress.co.uk den Kia e-Kona und e-Niro deutlich unterbieten. Die 320-km-Grundversion des e-Kona gibt es in Deutschland ab knapp 35.000 Euro. Nach Edison soll es die 330-km-Variante schon ab 24.000 Euro geben.

Der ID. wird ab Ende 2019 in Zwickau produziert, doch schon davor soll man das Auto in einem Pre-Booking-Verfahren bestellen können, so VW. Auf den Markt wird das Auto dann wohl Anfang 2020 kommen. - de.motor1.com/news/297990/vw-id-alias-neo-daten/

Grüße, yarison

Mit Vorserienmodelle Verkauf kennen sich die Wolfsburger ja bestens aus...

Ehrlich gesagt wünsche ich aber dem ID. 3 oder Neo (oder ähnlich) einen guten Start und viel Erfolg, weil das die E-Mobilität insgesamt vorran bringt!



Gruß
Martin

VW plant E-SUV für 18.000 Euro
"Wir werden 2020 kommen mit Fahrzeugen, die alles können wie Tesla und um die Hälfte billiger sind", so VW-Boss Herbert Diess. Für das noch namenlose Mini-SUV im Format eines T-Cross bedeutet das: 400 Kilometer Reichweite für rund 18.000 Euro.
[...]
Der MEB, auf dem auch der ID Neo steht, ist die erste Großserienplattform für Elektroautos, alle Fertigungsprozesse sind industrialisiert und somit so günstig, wie es nicht einmal Elon Musk mit seinen 5000 Tesla Model 3 per Woche schafft.www.autobild.de/artikel/vw-mini-e-suv-au...-basis-14666427.html

Spannende Aussagen, 2020 ist ja schon nächstes Jahre, also in rund 6 Monaten könnten die Aussagen konkreter sein. Bei diesen "geringen" Preisen kann man ja überlegen, ob man sich auf der Autobahn unter Umständen zum Laden anstellt (vgl. Supercharging).

Na ja, VW hat schon viel versprochen, aber noch weniger gehalten ...

Wenn sie es in den nächsten fünf Jahren schaffen, ihr Programm einigermaßen "massenkompatibel" umzustellen und die Infrastruktur dann auch nicht mehr politisch ausgebremst werden sollte, dann ... sehen wir weiter und fahren wir elektrisch weiter

Ich bin sehr gespannt, mein Vertrauen in diese Autoschmiede jedoch ist nicht weit vom Nullpunkt entfernt.

Gruß!
JoAHa

Aus dem vorigen Artikel:
Das hat VW wohl gelöst, baut eine eigene Akku-Fabrik – Revolution!
Man darf gespannt sein.

LG
Klaus

Ich denke, das Tesla sich preislich und größenmäßig nicht so weit herunter begibt, ganz einfach, weil im Bereich von 20.000 kaum noch was hängen bleibt. Da hätte man dann den gleichen Preiskampf wie jetzt bei den Verbrennern. Da Geld wird weiter oben verdient!
Außerdem wäre dann eine gewisse Exklusivität futsch...

Gruß
Martin

Zitat:
VW ID.: Alle Infos zum ersten Elektroauto der Reihe. Das kompakte Elektroauto ID. ist das erste Modell der gleichnamigen Produktfamilie von VW. Die Vorbestellungen sollen schon bald starten. Die Infos!

Das erfahren Sie gleich:

Wie sich Volkswagen selbst erneuert
Was der VW ID. zu bieten hat
Was er kostet und wann die Vorbestellungen starten- aiomag.de/vw-id-alle-infos-zum-ersten-el...auto-der-reihe-22264

Ich schließe mich der Meinung von JoAHa an. Der Umgang mit der Dieselkrise war und ist beschämend und sicher nicht vertrauensfördernd. Trotzdem wird es den Markt prägen, sollte VW das wirklich durchziehen. Im Moment sieht es ja danach aus. Aber VW hat schon oft etwas glaubwürdig angekündigt und es dann trotzdem im Sande verlaufen lassen.

Grüße, yarison

Zitat:
Elektromobilität: VW ID fast 40 Prozent effizienter in der Produktion als ein Golf.
Der VW ID3 (oder ID Neo) soll in der Produktion um bis zu 40 Prozent effizienter als der Bestseller Golf sein. Volkswagen spare einerseits Bauteile ein, andererseits setze der Konzern auf Transportroboter. - t3n.de/news/elektromobilitaet-vw-id-fast...ls-ein-golf-1154101/

Gleichzeitig werden die Verbraucher aber schon darauf vorbereitet, dass die Preise für E-Fahrzeuge in Zukunft höher sein werden als für Verbrenner.

Grüße, yarison

Hallo!

Bei den ganzen Assistenten zur Unfallvermeidung, die künftig ohnehin eingebaut werden müssen, wird es wohl auch bei den Fossilen kaum ohne Preissteigerungen gehen.

LG
W.

Wobei das eine oder andere ja nicht notwendig ist.
Wer in aller Welt hat denn behauptet,das plötzlich jeder gerne autonom fahren will, nur weil wir evt. auf E-Fahrzeuge umsteigen werden ?
Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun ?
Klar sieht man immer wieder Leute die scheinbar eine unübersehbare Allergie gegen das Lenkrad entwickelt haben,das heißt doch aber nicht das plötzlich alle eine Allergie dagegen haben.

Es geht nicht darum, dass die gleiche Masse an Autos autonom fahren soll, sondern um neue Mobilitätslösungen. Dazu wird AUCH (!) gehören, dass nicht jeder mehr ein Auto hat, sondern sich über App etc. bei Bedarf ein selbstfahrendes Auto bestellt - das Auto liefert sich dann selbst.

Zitat:
E-Autos: Die VW ID-Familie wächst mit dem Roomzz.

Nach den bisher angekündigten VW IDs (Crozz, Vizzion, Buzz…) kommt nun noch ein E-SUV von Volkswagen dazu, der ID Roomzz.

Die Studie des vollelektrischen SUVs von Volkswagen soll auf der Auto Shanghai 2019, eine der größten Autoshows Chinas, zum ersten Mal vorgestellt werden. Das Motorevent findet von Dienstag, 16.April bis Donnerstag, 25.April 2019 statt.
Die neuen E-Autos von Volkswagen

Der Roomzz wird zum Marktstart schon das fünfte Mitglied der ID-Familie sein.

Insgesamt wird der Roomzz das siebente E-Auto von Volkswagen. Denn es sind auch schon der e-Golf und der e-Up erhältlich, ganz zu schweigen von Hybriden (in dieser Kategorie bietet Volkswagen bis jetzt den Passat GTE sowie den Golf GTE).- extrajournal.net/2019/04/07/e-autos-die-...chst-mit-dem-roomzz/

Der Ankündigungsweltmeister in seinem Element: ...ganz zu schweigen von Hybriden, die mal vorübergehend angeboten wurden .

Grüße, yarison

blueandrew schrieb:
VW plant E-SUV für 18.000 Euro
[ quote]"Wir werden 2020 kommen mit Fahrzeugen, die alles können wie Tesla und um die Hälfte billiger sind", so VW-Boss Herbert Diess. Für das noch namenlose Mini-SUV im Format eines T-Cross bedeutet das: 400 Kilometer Reichweite für rund 18.000 Euro.
[...]


Dafür gibt es mit Glück gerade Mal die Batterie. Was soll denn das Auto kosten? Oder ist das die Leasing Anzahlung?

Kia bietet den E-Niero mit 64KWh Batterie günstig an. Deshalb können sie auch nicht liefern. Denn die Batterie müsste deutlich teurer sein. Smart hat Liefertermine mit dem Smart EQ, weil es zu diesen Preisen keine Batteriezellen (17,7KWh) zu kaufen gibt. Da wird auf fallende Batteriezellpreise gewettet. Die verkaufen uns doch für dumm!


Gerd

Zumindest wird es keine große Ausstattung geben,aber damit kann das 35.000 € (?) Modell des Model 3 auch nicht gerade glänzen.