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Der Toyota-Konzern plant gemäß der 2015 postulierten Unternehmensstrategie lediglich kleinere Stadtfahrzeuge als BEV. Erste Ausnahmen: Der Lexus UX 300e (Ende 2020) und 2 Jahre später der Toyota bZ4X.
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THEMA: Wo bleibt Toyota?
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#722929
Aw: Wo bleibt Toyota? 25.05.2022 08:40 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Kreativ bin ich nicht. Der Webseite möchte ich nichts unterstellen.
Es ist nur seit Anfang an (seit dem ich mich damit auseinandersetzen muss) so das deutsche Webseite/YouTube Kanäle Toyota durch den Schmutz ziehen - Wahrheit oder Kreativ?
Ihr seit länger dabei als ich


Und Wahrheit oder Kreativ:
Welcher Hersteller außer Toyota hält ohne großartig eigene Batterie Elektrische Fahrzeuge die CO2 Flottengrenzwerte ein?

-VW, Skoda, Audi usw.
-BMW, Mini, usw.
-Peugeot, Citröen, Opel, Fiat, Crysler, usw.
-Hyndai....
-Nissan, Renault

Mir wird einfach zu wenig über das „die anderen Hersteller müssen BEV anbieten und auch unbedingt verkaufen, sonst gibt es Strafzahlungen gesprochen“

Es ist ja so schön einfach sich hin zu stellen als Presse und mit dem Finger auf Toyota zu zeigen.
Und keiner, wirklich keiner dieser Artikel erwähnt auch nur mit 1 Wort die Flottengrenzwerte CO2 und das Toyota so viele Hybrid in Europa verkauft hat. Das sie die Grenzwerte ohne viele BEV auf den Markt zu bringen einhalten.

Darum geht es mir.
Das ist einseitige Berichterstattung zu Gunsten der Hersteller, die uns mit ihren Flotten die Luft verpesten und jetzt so tun als „wären sie ja so grün, so umweltfreundlich, so sauber und zukunftsorientiert“. Dabei ist das grüne Gehirnwäsche. Dafür hat die Presse das Wort „greenwashing“ erfunden.

Das ist nichts für mich.
Deswegen sage ich (für mich, meine Meinung) wenn der Heise Verlag das geschrieben hätte, wäre das für mich anders. Als einer der wenigen Verlage heben die Toyota Hybrid nämlich in den Himmel und sagen „gute, sparsame, saubere und haltbare Technik“.


Ich verfolge auch so ein paar YouTube Kanäle und da wird gesagt
„man möge sich unter gar keinen Umständen mehr einen Verbrenner kaufen. Ja sage ich okay. Sehe ich auch so“. Dann wird aber gegen Toyota Hybrid gehetzt und gesagt „man solle sich so etwas auf keinen Fall kaufen“.

Und das - wir sind ja hier Toyota Priusfreunde - das geht mir zu weit.



Ich kaufe doch keine Waschmaschine, nur weil der Hersteller im Moment mit Null Waschmittel auskommt und viel Strom und Wasser verbraucht. Wie lange die hält, dass interessiert keinen. Hauptsache kein Waschmittel wird verbraucht und belastet Lokal das Abwasser.

Und so ist es bei Elektroautos auf Basis von Batterien.
Da wird man auf YouTube/Presse zum Teufel gejagt, weil man seinen Toyota Hybrid fährt sich raus nimmt einen zu kaufen. Man solle sich doch von den anderen Herstellern ein BEV kaufen !

Und da sage ich nööööö.
Die will ich nicht. Nur Blechmantel mit zugekaufter Elektotechnik.
Das Know-how sitzt wo anders. Was es taugt, wie lange es hält?
Wen interessiert das? Hauptsache elektrisch (damit der Hersteller seine CO2 Flottengrenzwerte senken kann)


Darüber wird hier nicht gesprochen.
Und darüber wird in den Artikeln/YouTube nicht gesprochen.

Anstatt sich einmal alle Hersteller anzugucken.
Wie viele Verbrenner, groß und schwer haben sie verkauft = Flotte = wie viel CO2 pusten die in die Luft?
Und wo steht da Toyota?


Darum geht es. Da CO2 kein Deutsches Problem ist, kann man das ruhig mal global betrachten.
Mein Wissen ist, Toyota steht da gut da. Und deshalb ist es für mich immer schön einfach Artikel zu schreiben und YouTube Videos zu drehen und sich hinzustellen und mit dem Finger auf sie zu zeigen.


Sollen sie.
Ich kaufe das trotzdem nicht.
Ich warte auf den 100% elektrischen Kleinwagen von Toyota und auf den Vergleich aller Autos, aller Hersteller.
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#722930
Aw: Wo bleibt Toyota? 25.05.2022 08:49 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Hast Du den Artikel überhaupt gelesen, Reisender?

LG
Klaus
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#722936
Aw: Wo bleibt Toyota? 25.05.2022 09:45 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Ja habe ich mache ich immer.

Aber, ich kann keine Quellen verifizieren.
Und das ist der Punkt.


Ich wüsste gern wo man CO2 Flottengrenzwerte der Hersteller nachgucken kann.
Damit ich meine Behauptung untermauern kann, was offizielles wäre toll.
So habe ich nur internationale Artikel/Videos die genau das behaupten.

Aber ohne dabei Werbung für lokale Hersteller zu machen.
Also man darf mich gern vom Gegenteil überzeugen.


Ich kann zum Beispiel eins sagen, dass Video würde ich wieder finden.
Stelantis/PSA/Peugeot verbaut Samsung und keine Eigenentwicklung im e208.
Hat zumindest der Autoverkäufer so gesagt, Moment war das war das hier youtu.be/MHfUpCaRrb8
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#722974
Aw: Wo bleibt Toyota? 25.05.2022 12:38 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Die Flottengrenzwerte gelten ja nur für neu verkaufte Autos, der tatsächliche Flottenverbrauch ergäbe sich aber auch aus denen die schon/noch auf der Straße fahren.
gcf
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#723045
Aw: Wo bleibt Toyota? 25.05.2022 19:44 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Toyota gebührt größter Respekt und Anerkennung dafür, am HSD gegen den Widerstand der etablierten Hersteller festgehalten zu haben. Alleine durch seine Hartnäckigkeit hat der Konzern in einer völlig festgefahrenen Branche für eine dringend notwendige Korrektur gesorgt.

Mittlerweile aber gilt Toyota als einer der größten Bremser. Dazu ein paar Quellen mit durchaus unterschiedlichen Sichtweisen zum Einlesen:

- www.spiegel.de/auto/toyota-und-der-klima...6f-b958-b42c0c8a5b09
- www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verk...ornien-16457275.html
- www.n-tv.de/wirtschaft/Toyota-und-Fiat-C...article21359307.html
- www.focus.de/auto/news/toyota-in-den-usa...ump_id_11288961.html
- www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...trump-a-1293830.html
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=90#564670

Und das Schlimmste zum Schluss:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=735#717335

Bei aller Begeisterung für den HSD - die ich nach wie vor teile - möchte ich doch zu einer etwas differenzierteren Sichtweise anregen. Nicht jede Kritik an Toyota ist unberechtigt und die Heldentaten vergangener Jahrzehnte sind kein Garant für den richtigen Weg für alle Zeiten.

Grüße, Egon
Egon
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#723059
Aw: Wo bleibt Toyota? 25.05.2022 21:10 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Egon schrieb:
Mittlerweile aber gilt Toyota als einer der größten Bremser. Dazu ein paar Quellen mit durchaus unterschiedlichen Sichtweisen zum Einlesen:Die Artikel sind ja nicht mehr ganz taufrisch. Hat sich nicht seither einiges verändert?
Smoothie
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#723061
Aw: Wo bleibt Toyota? 25.05.2022 21:13 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Meines Wissens nicht, aber wenn Du neue Quellen kennst, immer her damit.

Hier eine aktuelle Gegenmeinung:


Zitat:
Warum Japans Autobauer dem Verbrennungsmotor treu bleiben
Klimaschützer werfen Toyota, Honda und Nissan vor, zu wenig auf Elektroautos zu setzen. Doch für die Strategie der Japaner gibt es gute Argumente.
- www.handelsblatt.com/meinung/kolumnen/as...leiben/28373972.html


Grüße, Egon
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#723089
Aw: Wo bleibt Toyota? 26.05.2022 00:11 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Egon schrieb:
... die Heldentaten vergangener Jahrzehnte sind kein Garant für den richtigen Weg für alle Zeiten.

Grüße, Egon

autogasprius_berlin
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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#723208
Aw: Wo bleibt Toyota? 26.05.2022 21:54 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Der Artikel ist echt gut geschrieben @Egon.
Kann gut sein, dass der jetzt schon hinter einer Bezahlschranke steckt.

Danke dafür, es sagt genug aus.
Der bisher einzige Kommentar darunter, ist auch sehr hilfreich.
Reisender
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#723214
Aw: Wo bleibt Toyota? 26.05.2022 22:35 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Egon schrieb:
Toyota gebührt größter Respekt und Anerkennung dafür, am HSD gegen den Widerstand der etablierten Hersteller festgehalten zu haben.
...
Bei aller Begeisterung für den HSD - die ich nach wie vor teile - möchte ich doch zu einer etwas differenzierteren Sichtweise anregen. Nicht jede Kritik an Toyota ist unberechtigt und die Heldentaten vergangener Jahrzehnte sind kein Garant für den richtigen Weg für alle Zeiten.

100% Zustimmung. Ich würde nur "etablierte Hersteller" durch "Konkurrenz" ersetzen.
Ich bin sehr froh, den CT200h zu fahren! Verbrauch und Schadstoffe halten sich in Grenzen, der Komfort ist im Vergleich zu anderen Produkten gut. Aber das Bessere ist der Feind des Guten und Toyota kämpft vehement gegen diesen Feind.

LG
Klaus
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#723418
Aw: Wo bleibt Toyota? 28.05.2022 14:20 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Vielleicht ist das der neue, reinelektrische Priusersatz?
insideevs.de/news/588624/toyota-bz5-rendering-elektrolimousine/
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#723456
Aw: Wo bleibt Toyota? 28.05.2022 19:42 - vor 1 Jahr, 11 Monaten  
Haben wir HIER auch vermutet...
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#725104
Aw: Wo bleibt Toyota? 09.06.2022 12:47 - vor 1 Jahr, 10 Monaten  
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Der Umstieg auf Elektroautos geht vielen Toyota-Fahrer*innen zu langsam. Sie werfen dem Konzern vor, die Klimakrise zu ignorieren.

Toyota und Elektroautos - eine lange Geschichte, die von Ablehnung und übler Nachrede gekennzeichnet ist. In der Vergangenheit haben zahlreiche hochrangige Toyota-Manager*innen keinen Zweifel daran gelassen, dass sie von Elektroautos wenig halten.
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#725442
Aw: Wo bleibt Toyota? 12.06.2022 10:12 - vor 1 Jahr, 10 Monaten  
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Aw: Wo bleibt Toyota? 16.06.2022 10:11 - vor 1 Jahr, 10 Monaten  
Neue Bilder vom geplanten Kompakt--Kraxler Compact Cruiser EV Concept:
insideevs.com/news/592313/toyota-drops-n...ct-cruiser-ev-study/
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