Priusfreunde.de

Zitat:
Hyundai Kona Elektro Facelift 2021 Hyundai überarbeitet den Elektro-SUV

Aktuell startet der Elektro-SUV mit einem Listenpreis von rund 34.000 Euro, was ihn nach Abzug des Umweltbonus auf den Level der Verbrenner-Kona bringt...

...von Januar bis Oktober konnte Hyundai alleine in Deutschland über 8.500 Elektro-Kona absetzen...

Neues volldigitales Cockpit

Die Basisausführung mit 39,2 kWh-Batterie fährt mit 100 kW/136 PS vor und beschleunigt den Kona Elektro in 9,9 Sekunden auf Tempo 100.

Die Reichweitenangabe nach WLTP beziffert Hyundai mit 305 Kilometer für den Kona mit der 39,2-kWh-Batterie, das stärkere Modell hat eine angegebene Reichweite von bis zu 484 Kilometer.

www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...preis-verkaufsstart/
www.autobild.de/artikel/hyundai-kona-ele...tstart-18528383.html

Gruß Ulli

Gute Entwicklung. Die Front sieht m.E. jetzt wesentlich besser aus.

Freuen würde ich mich allerdings noch mehr, wenn Hyundai ein EV entwickeln würde, das auf einer reinen BEV-Plattform basiert. Dann könnte man auch wie beim ID.3 die Front kürzer machen.

Zitat:
Kurzschlussgefahr in der Hochvoltbatterie des Hyundai Kona

Knapp 5.800 Elektro-SUVs müssen zur Kontrolle und für ein Softwareupdate in die Vertragswerkstatt. Ein kleiner Teil benötigt auch eine Reparatur des Hochvoltbatteriesystems.- www.kfz-betrieb.vogel.de/kurzschlussgefa...undai-kona-a-983956/

Holger kauft sich ein Elektroauto!!

youtu.be/AOicuf4HOME

Wer im Rhein-Main-Gebiet wohnt und über die Anschaffung eines Kona electro nachdenkt, sollte mal zu Delta Automobile in Wiesbaden Amöneburg fahren. Dort stehen im Moment 55 Kona und warten darauf, verkauft zu werden.

Zitat:
Hyundai Kona
Über 40 Prozent wählen Elektro-Variante
- ecomento.de/2021/01/05/hyundai-auch-2021...-euro-umweltpraemie/

Grüße, Egon

Servus, Freunde!
Mein Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Akku läuft seit August 2019, alles super. Habe schon 2 Rückrufe hinter mir, der zweiter war heute. Nichts besonderes, nur Software Update bei dem Batterie-Managment. Geladen wird nur bei kostenlosen Ladestationen. Seit Anfang läuft auf Allwetterreifen, habe Nase voll 2 Mal im Jahr Reifen zu wechseln.

Hallo Woody,

freut mich sehr dass Du so zufrieden mit dem Kona bist!

Grüße, Egon

Woody schrieb:
Servus, Freunde!
Mein Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Akku läuft seit August 2019, alles super. Habe schon 2 Rückrufe hinter mir, der zweiter war heute. Nichts besonderes, nur Software Update bei dem Batterie-Managment.
Und, laedt er bei dir wie bisher an DC oder konservativer? Im blauen Forum wurde berichtet (ich hoffe, ich gebe es korrekt wieder), dass er um die 90% eine Ladepause von 10-15min einlegt, den Akku checkt und nur weiterlaedt, wenn alles OK ist.

Danke, Egon!

@Tom:
Ich lade NUR am Schnelllader mit 50 kWh, die Ladesäule ist so eingestellt, dass die bei 80% abbricht, egal, was ich im Auto an Begrenzung einstelle.
Ohne diese Begrenzung an der Säule wäre nach 80% die Leistung sowieso reduziert, je weiter desto mehr. Wahrscheinlich zum Schutz der Batterie. Deswegen lohnt es sich nicht von der Zeit aus, auf 90% oder 100% zu warten. Angenommen, die Säule macht es mit.
Mit der Pause bei 90% kann ich nichts sagen, weil meistens bei 80% schon wegfahre.
Zu Hause könnte ich theoretisch bis 100% langsam, mit 12A laden, dauert nur eben, aber über Nacht ist der Akku sowieso vollgeladen.

Noch Fragen?

Apropos, mein Spritmonitor Account habe ist gelöscht, weil es beim Laden an der kostenlosen Ladestation keine Kosten entstehen.

PS:
Habe gerade 8.400 Km auf Tacho und Durchschnittsverbrauch von 13,0 kWh/100 Km

Hi @Woody !

Gut wieder von dir zu lesen !

Sei froh daß du ein Kona fährst, und kein Tesla !

Im Tesla-Fanatiker-Forum wird solches "Stromschnorren" absolut negativ beurteilt, und Leute, die ein solches Verhalten einräumen werden umgehend gesteinigt.

Danke, Krouebi!

Solange es an einigen Ladesäulen ein Elektroauto kostenlos zu laden möglich ist, werde es ausnutzen.
Wenn ich im Kaufland für 100€ einkaufe und in dieser Zeit für 5-10€ Strom "einfülle", hat Kaufland immerhin 90-95€ Gewinn an mir gemacht. Naja, blöde Rechnung, ich weiß!
Notfalls habe in der Garage Starkstrom-Anschluß, werde dann meine Photovoltaik-Anlage "anzapfen". Die produziert viel mehr Strom, als wir für das Haus brauchen.

krouebi schrieb:
Sei froh daß du ein Kona fährst, und kein Tesla !
Im Tesla-Fanatiker-Forum wird solches "Stromschnorren" absolut negativ beurteilt, und Leute, die ein solches Verhalten einräumen werden umgehend gesteinigt.
Interessant! Hier bei mir in der Ecke sind/waren es aber auffallend viele Tesla Fahrer, die kostenfreie Ladesäulen ausnützen...

Da gab es ein paar, die sogar beim Baumarkt und Lidl stundenlang standen...bis die Zeit auf eine Std. limitiert wurde!
Und ein Münchener Tesla steht oft ohne zu Laden an einer anderen Säule, Kabel zum Schein angesteckt, Aktion günstiger Parkplatz!

Gruß,
Martin

Eine Stunde reicht vollkommen um auf 80% zu laden.
Und dem Tesla-Fahrer aus München sollte man einen Warnzettel auf die Scheibe legen. Was er macht, ist amoral und asozial!

Hat hier noch einer der Kona E Fahrer einen Rückrufbrief bekommen? Bei uns kam Samstag ein Brief von Hyundai an: ein Rückruf wegen eines Fehlers im IEB (Bremssystem). Ebenfalls betroffen ist der Nexo.