Priusfreunde.de

Zitat:
Der Toyota RAV4 Adventure (2022) ist für die freie Natur gedacht

Toyota erweitert das RAV4-Angebot um eine neue Ausstattungslinie – den RAV4 Adventure. Damit will der Hersteller "die Attraktivität des RAV4 als authentisches SUV steigern und den Go Anywhere-Geist des Modells mit einem markanten, robusten Design unterstreichen, das für das Leben in der freien Natur bereit ist". Darüber hinaus zeigt die neue Abwandlung auch die Detailänderungen, die 2022 in der gesamte RAV4-Baureihe eingeführt werden.
- de.motor1.com/news/532892/toyota-rav4-ad...re-ausstattung-2021/

Grüße, Egon

das für das Leben in der freien Natur bereit ist


Wenn man Großstadtdschungel und Betonwüsten als "freie Natur" ansieht...

.....nicht alle wohnen in einer stadt, es gibt auch leben außerhalb der stadt
mir gefällt der toyota rav4 adventure
esox

@Daihatsu-Fahrer: Schreibt der, der in Ostfriesland auf dem Dorf lebt.

Timo

Gefühlt, zumindest was Einheimische betrifft, sind SUVs hier auf dem Land weniger vertreten, als in den größeren Städten, weswegen ich solches Marketing-Geblubber, wie oben von mir zitiert, mehr als albern finde.

Die allerwenigsten SUV werden außerhalb von Asphaltstraßen bewegt.

Da stimme ich dir wiederum zu.

Timo

Zitat:
Im Innenraum des Adventure-Modells gibt es dazu ein spezielles Polsterdesign für die Sitze, das glattes, schwarzes Kunstleder mit tief abgesteppten Rücken- und Kissenpartien kombiniert und mit orangefarbenen Kontrastnähten abgesetzt ist. Außerdem sind natürlich RAV4 Adventure-Plaketten im Interieur angebracht.

Angetrieben wird der Adventure von dem Hybrid-Allradantrieb, der einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner an der Vorder- mit einem Elektromotor an der Hinterachse vereint. 222 PS Systemleistung werden so erreicht und bis zu 1.650 kg können an den Haken genommen werden. Die europäischen Auslieferungen des neuen Toyota RAV4 Adventure und der aufgefrischten RAV4-Modellreihe beginnen im ersten Quartal 2022.
- www.motorsport-total.com/auto/news/der-t...tur-gedacht-21091502

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


20. September 2021


Grenzenloses Fahrvergnügen mit dem neuen Toyota RAV4 Adventure

Abenteuerlustige Krönung der kompakten SUV-Baureihe

• Neu gestaltete Front und Zweifarblackierung prägen eigenständiges Design
• Hybridantrieb serienmäßig mit intelligentem Allradsystem kombiniert
• Einführung im ersten Quartal 2022 mit Verbesserungen für komplette Modellreihe

Köln. Ab ins Abenteuer: Mit dem neuen Toyota RAV4 Adventure (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,9-5,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 136-126 g/km) steht dem grenzenlosen Fahrvergnügen nichts mehr im Wege. Die im ersten Quartal 2022 startende Modellvariante kombiniert eigenständige Designakzente mit einem robust-komfortablen Interieur und dem markentypischen Hybridantrieb.




Das Gesicht der neuen RAV4 Version prägt ein ganz in Schwarz gehaltener Kühlergrill. Das Toyota Emblem wandert dabei von der vorderen Motorhaube in eine zentrale Position, von der zwei horizontale Leisten ausgehen. Neue schwarze Einfassungen der Nebelscheinwerfer und der silberfarbene Unterbodenschutz unterstreichen genauso den robusten SUV-Charakter wie die mattgrauen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in nun breiteren Radkästen.




Einzigartig ist die Zweifarblackierung des RAV4 Adventure: Während die Karosserie in „Urban Khaki“ gehalten ist, sind Dach, A-Säulen und Heckspoiler in dynamic grey lackiert – eine Hommage an den klassischen Toyota FJ40 Land Cruiser.

Im Innenraum gibt es spezielle schwarze Sitzpolster in hochwertiger Ledernachbildung mit tief abgesteppten Rückenpartien und Sitzflächen. Orangefarbene Ziernähte bilden einen harmonischen Kontrast.




Den Vortrieb übernimmt der bewährte Toyota Hybridantrieb, der beim RAV4 Adventure serienmäßig mit einem weiteren kleinen Elektromotor an der Hinterachse und dadurch mit einem intelligenten Allradantrieb verbunden ist. (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,9-5,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 136-126 g/km) Die Kombination aus den Elektromotoren und einem 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner, der einen der höchsten thermischen Wirkungsgrade alle Serienmotoren weltweit aufweist, entwickelt eine Systemleistung von 163 kW/222 PS. Die Anhängelast (gebremst) beträgt bis zu 1.650 Kilogramm.




Mit dem RAV4 Adventure schreibt Toyota die Erfolgsgeschichte des weltweit meistverkauften SUV fort, der 1994 das Fahrzeugsegment begründete. Mehr als zwei Millionen verkaufte Einheiten später verbindet die aktuelle Modellgeneration den Innovations- und Pioniergeist des Originals mit dem ersten Hybridantrieb im Segment – dadurch ist der RAV4 Hybrid auch das meistverkaufte elektrifizierte SUV aller Zeiten. (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,9-5,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 136-126 g/km)

Zum Vergrößern auf die Bilder klicken.
Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

Zitat:
Zweifarbig ins Abenteuer - Toyota RAV4 Adventure

Im robusten Offroad-Look tritt Anfang 2022 die neue “Adventure”-Variante des Toyota RAV4 an. Kennzeichen sind ein schwarzer Kühlergrill mit mittigem Markenlogo, Unterbodenschutz und verbreiterte Radkästen mit Kunststoff-Planken. Dazu kommen Zweifarb-Lack, 19-Zoll-Räder und schwarze Kunstledersitze mit orangenen Nähten.
- www.welt.de/motor/news/article233902970/...-RAV4-Adventure.html

Grüße, Egon

Authentisches SUV. Go anywhere.

Müsste es dazu nicht eine verstärkte Aufhängung, mehr Bodenfreiheit, sperrbare Differenziale, Offroad-Reifen, ein vollwertiges Ersatzrad und Bordwerkzeug und im Innenraum einen Schalthebel für die Getriebeuntersetzung, spezielle Anzeigen für Neigung des Fahrzeugs, weitere Haltegriffe am Armaturenbrett und eine Kamera, welche den Boden vor dem Fahrzeug anzeigt, geben?

Ich mein, ich bin ja kein Offroad-Experte...

Aber Toyota doch schon. Die haben doch authentische SUV (mal gehabt).

Ich finde den sehr gelungen, ich wolle die Lackierung bereits haben aber in D nicht vorgesehen, in Dänemark gibt es sie

Wenn ich mir nicht bereits einen bestellt hätte (dieses mal mit Allrad), würde ich schon auf den warten wollen...

Zitat:
Toyota RAV4 Adventure - SUV zitiert Offroad-Urgroßvater

Toyota bringt mit dem Adventure eine neue Modellversion des RAV4 an den Start. Damit macht der SUV außen auf kernig und innen auf edel.- www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/to...froad-modellversion/


Zitat:
Ausdrucksstarke Topversion: Toyota RAV4 Adventure

Mit dem neuen Toyota RAV4 Adventure steht dem grenzenlosen Fahrvergnügen nichts mehr im Wege. Die im ersten Quartal 2022 startende Modellvariante kombiniert eigenständige Designakzente mit einem robust-komfortablen Interieur und dem markentypischen Hybridantrieb. - www.motormobiles.de/ausdrucksstarke-topv...yota-rav4-adventure/


Grüße, Egon

Jorin schrieb:
Authentisches SUV. Go anywhere.

Müsste es dazu nicht eine verstärkte Aufhängung, mehr Bodenfreiheit, sperrbare Differenziale, Offroad-Reifen, ein vollwertiges Ersatzrad und Bordwerkzeug und im Innenraum einen Schalthebel für die Getriebeuntersetzung, spezielle Anzeigen für Neigung des Fahrzeugs, weitere Haltegriffe am Armaturenbrett und eine Kamera, welche den Boden vor dem Fahrzeug anzeigt, geben?

Ich mein, ich bin ja kein Offroad-Experte...

Aber Toyota doch schon. Die haben doch authentische SUV (mal gehabt).

Du verwechselst SUV mit Geländewagen!

Ja, so wie fast alle ist ein SUV für mich ein halbwegs geländegängiges Fahrzeug.

Gehe ich streng nach dem Begriff, ist ein SUV ein sehr sportliches Mehrzweckfahrzeug mit großem Kofferraum. Könnte also auch ein Kombi sein.

Die höhere Bodenfreiheit war für mich das Argument vom P4 zum RAV zu wechseln. Bin vorgestern in ein sintflutartiges Gewitter geraten. Das Wasser stand ca.30 cm hoch, dazu die Flutwellen anderer Autos. Das war schon heftig, einige sind stecken geblieben. Da war ich froh in einem SUV zu sitzen.
Gruss Urs