Priusfreunde.de

@MezzoL, Danke und Deine Angaben zum P4 Innenraumfilter sind korrekt.
Ich habe mal aufgrund eines noch als Reserve liegenden Filters vom P3 nachgemessen und den Filter beim P4 mal ausgebaut. Statt der Seite mit den 186 mm beim P4, sind es beim Filter des P3 194 mm. Die andere Seite und die Stärke sind identisch. Allerdings sind die stabil gestalteten Seiten mit dem Dichtungsfilz genau entgegengesetzt. Warum, weshalb und wieso macht man von Modell zu Modell solche Abweichungen?
Bei einem Wechsel werde ich einfach die langen Seiten kürzen. Basta!

MfG Harzbube.

Nun habe ich mir den MANN-Filter bestellt, auch erhalten.
Darauf ist ein Symbol, auf dem die Richtung des air flow gekennzeichnet ist. Nun frage ich mich, in welche Richtung die Luft durch das Filtergehäuse geleitet wird.
Weiß das einer der freundlichen Mitforisten /-innen?
Sonst baue ich den Filter vielleicht doch noch falsch herum ein.

Servus.

Alten Filter heraus ziehen und dabei auf dessen Pfeil achten.
Darüber hinaus, die dreckige (und ggf. staubige) Seite des Filters zeigt zur Ansaugseite, die eher saubere Seite zur Heizung.


Grüße ~Shar~

Meines Wissens kommt die Luft von oben durch den Filter. Schon logisch wegen der Schwerkraft. Größere Teile wie Fliegen, Ameisen usw. und anderer Brösel wie Blattreste, Blütenblätter könnten sich nicht im Filter halten.

MfG Harzbube.

Toyota Filter haben den Pfeil nach oben, d.h. bei Filtereinbau soll Pfeil nach oben zeigen, am Mann Filter zeigt Pfeil die Richtung der Luftstroemung, d.h. im Prius muss dann dieser Pfeil nach unten zeigen beim Filtereinabau.

Echt? Wow! Na da werde ich noch viel Spaß mit meinem Wägelchen haben, wenn ich die Wartung selbst anfange...

Das wäre in meinen Augen das allererste (!) Filtermedium, bei welchem der Pfeil NICHT die Durchströmungsrichtung kennzeichnet!

Dabei wäre es ganz einfach technisch sinnvoll:
Wenn der (das) Filter mehrere Schichten und "Körnungen" aufweist, muss er ja von grob nach fein filtern. Sonst würde er sich ja sofort zusetzen, da das grobe Zeugs direkt den Feinfilter mit dicht macht.

Im Staubsauger ist ja auch zuerst der Grob-Auffangbehälter und dann erst das Filtervlies.

Technisch gesehen sollte der Luftfilterkasten so eingebaut sein, dass der Filter von unten nach oben durchströmt wird. Nur so besteht die Chance, dass das abgeschiedene Zeugs auch wieder abfallen kann.
Vorteil2: Wenn der Filter rausgenommen wird, kann auch kein Dreck versehentlich in die "Sauberseite" reinfallen.

Hinweis: Nicht immer drauf verlassen "wie es vorher war". Das kann auch mal verkehrt gemacht worden sein...


NACHTRAG:
Es sollte unterschieden werden zwischen "UP" (Einbaulage) und "Airflow" (Strömung). Hoffentlich geben das die Kennzeichnungen her...

Servus.

Dix schrieb:
Es sollte unterschieden werden zwischen "UP" (Einbaulage) und "Airflow" (Strömung). Hoffentlich geben das die Kennzeichnungen her...
Guter Einwand und ja, bisher stand es auf den Filtern drauf, zumindest bei denen, die ich immer in der Hand hatte.


Grüße ~Shar~

Ich glaube, dass mich der Hinweis, dass die schmutzige Seite die Ansaugseite ist, am ehesten weiterbringen wird.
Logisch erscheint mir, dass die Luft von unten nach oben strömen sollte, aber das könnte natürlich trotzdem auch falsch sein.
Die Kennzeichnung auf dem Filter finde ich in Bezug auf den Wagentyp nicht eindeutig. Immerhin steht da die Ansaugseite bzw. die Durchströmungsrichtung. Eine "feine" oder "grobe" Seite kann man dem Filter leider nicht ansehen.
Ich werde mir die Sache in den nächsten Tagen in einer ruhigen Minute ansehen. Bin ja in Autotechnik kein Profi. Aber ich finde auch mal interessant, den Originalfilter nach gut 20.000KM mal selbst in Augenschein zu nehmen und es nicht einfach nur der Werkstatt zu überlassen.

Vielen Dank einstweilen für die vielen Hinweise.

Bei allen meinen Prii, lag der Dreck oben auf dem Filter. Auch beim P4 bei meiner letzten Kontrolle.

MfG Harzbube.

Ist ja auch kein Hinderungsgrund.
Gerade der Innenraumfilter ist ja nun wirklich nur ein Komfort-Dingens.
Beim Motor wirds halt auch technisch interessant, wenn da der Dreck angesaugt wird. Kommt beim Innenraumfilter etwas Dreck auf die Sauberseite, dann staubts halt mal kurz und dann ists auch schon wieder vorbei.

Den Staubsauger sollte man bei solchen Tätigkeiten eh immer parat halten... (und auch verwenden! )

Hier 2 Ausführungen der Beschriftung:

Oben


Luftstrom


Wer sicher gehen will, nach dem Ausbau des Filters das Gebläse einschalten, Finger nass machen, in den Schacht halten und die Richtung des Luftstroms erfühlen.

MfG Harzbube.

Das kann sich widersprechen, muss aber nicht.

Wieso, verstehe ich nicht. Ist doch eindeutig, oder?

eindeutig - genau so ist es.
@ Dix wirklich nur ein Komfort-Dingens
sicher nicht
ich verwende einen aktivkohle-innenraumfilter
der aktivkohle-innenraumfilter ist ein gesundheitsschutz für allergiker und schützt die Insassen des fahrzeugs vor allergenen, feinstaub, bakterien, pollen.....
esox

So.Heute habe ich den Aktivkohlefilter eingebaut. Es ging recht gut, auch wenn ich das Herausnehmen des Handschuhfachs ganz schön fummelig finde. Warum hat Toyota den Filter bloß da platziert? Eine Frage, die ich glücklicherweise nicht beantworten muss.
Was jetzt klar ist: der Luftstrom geht definitiv von oben nach unten. Oben auf dem alten Filter lag ein bisschen Dreck und ein kleiner Test mit einem Blatt Papier zeigte die Richtung der Luftströmung ganz deutlich. Nachdem das klar war, war der restliche Einbau nicht schwierig.
Und siehe da: es stinkt nicht mehr von draußen. Ich bin mal gepannt, wie lange der Effekt anhält.

PS: der Originalfilter war ein recht einfacher Papierfilter. Der Aktivkohlefilter ist sichtbar und fühlbar dicker, eben mehr Material.

Vielen Dank nochmal für die Unterstützung aus dem Forum.