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Egon
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Aw: Volvo S60 Plugin-Hybrid 25.06.2018 22:54 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Zitat:
Die Palastrevolution besteht vielmehr darin, dass die Mittelklasse-Limousine das erste Modell der schwedischen Marke sein wird, das keinen Dieselmotor mehr unter die Haube verpasst bekommt. Ganz im Gegenteil zum Schwestermodell, dem Kombi V60, der seine Kundschaft im nach wie vor dieselaffinen Europa hat, zielt das Stufenheck klar auf die von jeher selbstzünderserskeptischen Märkte China und die USA. Genau dort, im nagelneuen Volvo-Werk in Charleston im Bundesstaat South Carolina, wird der S60 auch gebaut. Und nur dort.
- www.kleinezeitung.at/auto/modellvorstell...60-kommt-ohne-Diesel
Grüße, Egon
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Aw: Volvo S60 Plugin-Hybrid 02.07.2018 09:11 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Zitat:
Beim Blick unter die Haube wundert man sich. Davon, dass Volvo volltönend den Abgesang auf den Diesel angestimmt hat, merkt man beim V60 erst einmal nichts. Der vorerst einzige Benziner ist der T6 AWD, der auch in unserem Testwagen verbaut war. Mit 310 PS Leistung und einem Grundpreis von 49.500 Euro ist er eher ein Nischen- als Massenmotor. Den Löwenanteil der Verkäufe dürften die beiden Selbstzünder ausmachen, im D3 mit 150 PS und im D4 mit 190 PS. Der billigste V60 kostet dann 40.100 Euro.
- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/volvo-v...nling-a-1212946.html
Grüße, Egon
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Aw: Volvo S60 Plugin-Hybrid 31.01.2019 16:27 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Fahrbericht: Volvo V60 T8
[...] Wirklich sparsam ist der V60 T8 freilich nur unterwegs, wenn der Akku regelmäßig an der Steckdose aufgeladen wird. Die angegebenen zwei Liter Normverbrauch sind trotzdem ein Theorie-Wert, der nur am Prüfstand erreichbar ist. In Summe dürfte sich der Hybrid-Volvo auf der Straße sechs, sieben Liter nehmen, womit er deutlich genügsamer ist als seine konventionellen Brüder.
- www.welt.de/motor/news/article187943971/...ht-Volvo-V60-T8.html
- motorzeitung.de/news.php?newsid=550265
Wenn es reicht. Und plus Strom.
Grüße, Egon
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Aw: Volvo S60 Plugin-Hybrid 30.03.2019 21:51 - vor 5 Jahren
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Zitat:
Volvo S60 (2019): Bilder & Infos zu Preis, Hybrid- und Diesel-Motoren
Der neue S60 ist der erste Volvo aus den USA. Der C-Klasse-Konkurrent schafft den Diesel ab, kommt stattdessen mit gleich drei Plug-in-Hybriden.
Tja, und dann wären da noch die Plug-in-Hybride: Erstmals bietet Volvo einen T6 Twin Engine mit 340 PS Systemleistung an.
Dazu kommt der bekannte T8 Twin Engine, der es im S60 auf 390 PS bringt. Und wenn das noch nicht reicht: Polestar kümmert sich auf Wunsch noch ein wenig um den T8, verpasst ihm 405 PS sowie Optimierungen bei Rädern, Bremsen, Lenkung, Fahrwerk und der Motor- und Getriebesteuerung. Der Polestar T8 geht in 4,7 Sekunden auf 100 km/h, der normale T8 braucht 4,9 Sekunden. - www.motorsport-total.com/auto/news/volvo...sel-motoren-19033001
Grüße, yarison
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Letzte Änderung: 03.10.2019 17:11 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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Aw: Volvo S60 Plugin-Hybrid 15.10.2019 10:11 - vor 4 Jahren, 6 Monaten
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Zitat:
Volvo S60 T8: Test, Motor, Preis
Hybrid-S60 im ersten Test
Verbrauch mini, Spaß maxi? Mit dem Plug-in-Hybriden S60 T8 will Volvo diesen Zielkonflikt lösen. AUTO BILD hat getestet, ob das gelingt.
[...] selbst ein gut gemachter Plug-in wie der Volvo S60 T8 säuft dann auf 100 Kilometer so viel (in unserem Test bis zu 14,5 l/100 km) wie ein nur durchschnittlicher Diesel alle 250 Kilometer. Was also taugt die Volvo-Limousine mit dem Stecker?
[...] Als Testverbrauch nimmt der Volvo im Schnitt 9,1 Liter alle 100 Kilometer.
- www.autobild.de/artikel/volvo-s60-t8-tes...-preis-15712593.html
Grüße, Egon
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Aw: Volvo S60 Plugin-Hybrid 19.10.2019 06:35 - vor 4 Jahren, 6 Monaten
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Zitat:
Autogramm Volvo S60
Überholen auf Schwedisch
Volvo plädiert für ein freiwilliges Tempolimit der Hersteller. Und jetzt das? Der neue S60 bekommt schon in der Einstiegsvariante einen 190-PS-Motor - und hängt damit deutsche Konkurrenten locker ab.
- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/volvo-s...usine-a-1288829.html
Getestet wurde die konventionelle Motorisierung, nicht der Hybrid.
Grüße, Egon
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