Priusfreunde.de

Es ist nicht das Öl oder die Zeit die einen veranlasst einen Ölwechsel durchzuführen. In den USA gibt es bei jeder Marke einen "EXTEND PERFORMANCE" oil filter, der bekannteste ist die Serie "Mobil one" für 20-30000 km Ölwechel

Hallo Corollafreunde
Nachtrag zum Verlauf des hohen Ölstandes durch Benzineintrag.
Mein FTH hatte sich mit Toyota kurzgeschlossen und das Steuergerät auslesen lassen.
Der Verdacht,das Lamdasonde 2 falsche Werte ausgibt und
bei ungefähr 400 Grad hängt hat sich bestätigt.
Es wurde daraufhin die Sonde getauscht.
Auch das Motoröl und Filter wurden gewechselt.
Nach 1000km wird nochmal eine Ölprobe genommen zur Analyse.
Bis jetzt bist der Ölstand nicht gestiegen,oder Benzingeruch wahrnehmbar.

Danke für das Update!

@maik101

noch Probleme mit dem Benzin-Geruch vom Öl?

Hallo
Ist wohl behoben,Alle 8 Einspritzdüsen wurden gewechselt,eine wahr
Defekt,seitdem ist der Ölstand nicht gestiegen.
Bin aber erst 560km gefahren,nach ca.1000km wird Ölstand wieder kontrolliert.

Ok, klingt so als ob die Lambda-Sonde es nicht war....

Alle Düsen getauscht, sowohl die Saugrohrdüsen und die Direkteinspritzdüsen

Na dann bin ich mal gespannt ob das Problem damit gelöst wurde.

Kontrolliere meine Ölstand auch regelmäßig, Geruch ist da schon etwas da aber steigen tut er nicht seit ca. 3 Tsd KM.

Gruß

Dan

Ich habe heute auch mal nach meinem Öl geschaut und bin etwas erschrocken. Deutlicher Benzingeruch und deutlich über max. Wieviel über max darf das Öl stehen? Kalt gemessen (0 Grad) nach einem Tag Standzeit. Tags davor noch 100km gefahren sonst eher Kurzstrecke ca. 2x10km. Letzter Ölwechsel gerade mal 3000km her!

Hast Du gleich mal nach der Wartung kontrolliert? Zuviel eingefüllt?

MfG Harzbube.

Nein leider nicht lt. Protokoll genau die richtige Menge.

Der erhöhte Ölstand kann auch vom einer zu großen Nachfüllmenge stammen.
Beim P2 steht im Handbuch eine Füllmenge von 3,7 Liter. Tatsächlich genügen 3,4 Liter bis max. am Ölmeßstab. Eventuell ist dies bei deinem Corolla auch der Fall.

Bei vorwiegend Kurzstrecke würde ich mir keine Sorge, wegen dem Ölschaum am Öleinfülldeckel machen. Nach einer Langstreckenfahrt verschwindet der Ölschaum.

Der Benzingeruch ist ein anderes Thema. Durch viele Kurzstrecken kann Benzin unverbrannt im Motoröl verbleiben. Ich kenne dies vom Daihatsu meiner Mutter. Deshalb wechsele ich bei Ihrem Fahrzeug das Motoröl bereits nach 3000 km oder spätestens nach 6 Monaten.

Der Ölmeßstab zeigt 400 ml über max. an. 300 ml sind bei Toyota problemlos. Mehr hatte ich allerdings auch noch nicht ausprobiert.

Beobachten, daß es nicht noch mehr wird. Wenn es mal wärmer ist und du auf der Autobahn bist Bleifuß fahren, damit etwas Kondensat abdampft. Wenn es extrem ist und du extreme Kurzstrecke fährst vielleicht im tiefsten Winter nicht E10 fahren. Im Sommer dampft das aus dem Öl leichter ab.

Bei meinem 4er Golf verrußte bei nur 200 ml drüber bereits die Lambdasonde.

Übrigens war bei meinem neuen Yaris der Ölstand ab Werk auch 300 ml über max. No Problem.

Ist das der 2.0er?
Der Schlamm im Deckel, find ich geht noch, habe ich noch, meist strecken von 15 - 30 km also kaum Kurzstrecke. Mit dem Ölstand war bei mir auch randvoll nach der Inspektion, bzw. Leicht drüber. Geruch Volvo n Sprit ist auch da, bei uns läuft der aber auch auf der BAB oft nur max. 110.
Wenn 2.0 bedenke ist ein halber Direkteinspritzer, da ist Sprit im Öl schon fast normal, schau mal bei tsi, tdi, tfsi usw nach.... Kurzstrecke dazu auch noch macht die Sache nicht besser, glaube die 1.8er haben das auch trotz Saugrohreinspritzung.
Das Öl auf Temperatur bringen ist akt. Auch schwer möglich, habe nach gemütlicher Fahrt meist unter 80 Grad aktuell.

Schon interessant wie man die Öltemperatur weiß ohne Sensor

Wenn das Kühlwasser kaum über 50°C kommt ist beim Öl unten in der freihängenden Wanne bzw. oben am kalten Deckel im Kurzstreckenverkehr eine Temperatur, bei der Ethanol und Aromaten abdampfen, unwahrscheinlich.

Dabei ist es ziemich egal, ob das Öl 30 oder 55 Grad hat.

Ganz einfach mit der app Car Scanner, da kannst sogar die Kat-Temperaturen auslesen mit, kann ich gerne morgen ein Foto von machen

Klar wenn das Wasser nicht über 50 geht kann auch das Öl nicht wärmer sein, aber auf 80-85 beim Wasser komme ich schon noch aktuell auch wegen dem EHR