Priusfreunde.de

Danke für den Link, wieder etwas gelernt!

Timo

Bitte nicht noch einen weiteren allgemeinen Soundgenerator-Thread.
Die Frage hier war, ob der Corolla auch einen bekommt.

Über die Sinnhaftigkeit an sich sowie Eigenbau-Lösungen diskutieren wir hier im Forum schon seit fast 14 Jahren. Das kann gerne dort weitergeführt werden. Eine Auswahl:

- 2006 Gefährden leise Fahrzeuge Sehbehinderte?
- 2006 Ihr Auto ist aber leise !!!
- 2007 Prius: Vielleicht zu leise?
- 2008 Künstliches Motorgeräusch für E-/Hybridautos
- 2010 Toyota präsentiert Geräuschgenerator
- 2010 Umfrage Geräuschkulisse von Alternativantrieben
- 2010 Fahrgeräuschgenerator für Prius III
- 2012 Fussgängeraufmerksamkeit durch Funktürklingel

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Die Frage hier war, ob der Corolla auch einen bekommt. Die Frage war nicht "ob" sondern "ab wann". Und ob wir den Thread deshalb an einen nicht modellspezifischen anhängen - oder zumindest in eine allgemeine Rubrik - verschieben sollten.

Viele Grüße, yarison

EDIT: Super Liste. Vielen Dank für´s Zusammenstellen!

Wenn das Geräusch nicht nervt, finde ich die Regelung gut. Ich habe schon öfter mit dem Prius 2 und auch schon zwei mal mit dem Corolla Leute erschreckt, die mich einfach nicht gehört haben.

Und die Leute hatten keine Kopfhörer auf.

Mir ist sogar mal ein Hund ins Auto gelaufen, dabei erwartet man gerade von den Vierbeinern nicht, daß sie einen überhören.

Timo

Ich liebe das geräuschlose Fahren und da nervt ein künstliches Fahrgeräusch. Und dass man evtl. nicht gehört, das weiß man nach einiger Zeit und fährt entsprechend. Ja, auch auf Hunde und Katzen muss man aufpassen. Ist mit dem Fahrrad doch auch nicht anders. Ich hatte nur einmal das Problem, dass ein paar Leute vor dem stehenden Auto getratscht haben und partout nicht wegwollten. Wenn ich den Motor nicht anmache, woher sollen die dann Wissen, dass ich wegfahren will.
Aber hier in dem Thread sollte es eigentlich um den Corolla gehen und wann er AVAS bekommt.

Viele Grüße, yarison

Aber Hauptsache ein künstliches Fahrgeräusch:

www.nau.ch/news/schweiz/blindenlinien-du...tm_campaign=65772178

Das sieht/sah in Stuttgart auch schon so aus.

Ich finde diese AVAS auch ziemlich bescheuert. Zumal man jetzt den Fall hat, dass dann irgendwann 90% der Autos AVAS haben und 10% nicht. Sprich die 10% werden unverhältnismäßig gefährlicher für Fußgänger, da die sich an das AVAS gewöhnt haben "macht ja schon krach".

B.t.w. hatte neulich einen Jungen mit Trettroller und Kumpel der mir einfach knallhart ohne zu schauen auf ner Hauptverkehrsstraße bei ~40km/h vors Auto gelaufen ist mit Blick in die andere Richtung.

Corolla hat ihn nicht erkannt ich habe selber gebremst und bin ungelogen 5cm neben dem zum stehen gekommen, er hat dann das Geräusch von den ausfedernden Federbeinen vorne gehört hat sich umgeschaut und ist mega erschrocken

Hätte AVAS auch nichts geholfen da > 30km/h und andere Verkehrsteilnehmer zu laut.

Tjo wie sagte ein gewisser oft zitierter Wissenschaftler? "Survival of the Fittest"? "Überleben der am besten angepassten Individuen"?

Ich wäre auch für das hier: de.wikipedia.org/wiki/Red_Flag_Act

Ich finde es auch deswqegen nervig, weil man im Haus inzwischen die neueren häufig kompakten oder Mini-E-Autos lauter hört als leise Benziner...Es nervt echt, wenn man jeden einzelnen E-Wagen so laut mitkriegt, obwohl dies gar nicht so sein müsste. Das AVAS des Niro z.B. beim Einlgen des Rückwärtsgangs aktiviert, ist nicht so laut.

Mir gefällt es jedoch immer noch besser, wenn man nichts hört und vorsichtig fährt (wie ich es beim P4 habe/mache). Aber dass es aus Sicherheitsgründen für Fußgänger usw. nicht mehr bei neuen Autos so sein darf, kann ich grundsätzlich verstehen. Nur eben die Umsetzung finde ich schlecht gemacht. So viel Lärm wäre definitiv nicht nötig!

Ich bin auch echt froh, das ich einen 2019er Corolla ohne AVAS hab.

Ich fahre morgens meist um 5:30Uhr (auch an Wochenenden) los aus einer Spielstraße und da ist der "Start" einfach viel harmonischer, wenn er nahezu lautlos ist. Die Nachbarn danken es mir auch...

Ist AVAS eigentlich eine EU-Vorschrift oder ist das nur in Deutschland pflicht ?

Soweit ich weiß, ist das Geräusch ziemlich weltweit Vorschrift, da es eine Idee der UN in New York war.

Ich habe mich newust für AVAS bei meinen E-Golf entschieden, weil wir in einer Wohnsiedlung mit vielen Kindern und Tieren wohnen. Der Sound lässt sich abschalten. Im Auto ist er kaum zu hören. Auch außen ist er nicht gerade laut.

Gerd

Das "richtige" AVAS-System, dass ab 01.07.2019 bei allen Neuerscheinungen bzw. ab 01.07.2021 bei allen Neuwagen beim rein elektrischen Fahren vorgeschrieben ist, kann und darf nicht abgeschaltet werden.
Auch ich bin froh, dass mein 2020er Camry das AVAS nicht hat. Das würde mir ein bisschen den Spaß am elektrischen Fahren nehmen, auch wenn man es innen kaum hören würde.