Priusfreunde.de

Es wird ich finde es interessant was du da noch so machst, nachdem es am Anfang ja doch erheblich mehr war und nach und nach wie von mir ausgesagt weniger wird

Ich hab ein Auge auf deine Verbräuche zwischendurch

Kannst ruhig in einem anderen Thread schreiben, was die bei der Inspektion gemacht haben, was sie kostet und welches Öl rein kommt.

JazzEr schrieb:
JazzEr schrieb:
Nach all den 'philosophischen' und 'wissenschaftlichen' Vergleichen, hier mal (noch vor dem Winter) einen 'statistischen', mit den Werten aus dem Spritmonitor. Der Vergleich konzentriert sich auf die beiden Motorvarianten und mindestens 5000km zurückgelegt.

Corolla 1800 ccm -> 4.55 l/100km

Corolla 2000 ccm -> 5.28 l/100km
Nach etwas mehr als 4 Herbst-/Wintermonaten sind die Durchschnitts-Verbrauchswerte etwas gestiegen.

Corolla 1800 ccm -> 4.82 l/100km

Corolla 2000 ccm -> 5.43 l/100km
Nach weiteren 4 Winter- /Frühlingsmonaten sind die Durchschnitts-Verbrauchswerte nochmals minimal gestiegen.

Corolla 1800 ccm -> 4.92 l/100km

Corolla 2000 ccm -> 5.50 l/100km

Ich habe jetzt knapp 10000km drauf und der Verbrauch hat sich bei 5,3l/100km eingependelt.

Überwiegend Kurzstrecke.

TS 2.0

Vorgestern hatte ich eine Probefahrt mit einem Corolla 1.8 Hybrid.

Ich bin echten "Drittelmix" gefahren, wobei ich auf der Autobahn bis zum Bodenblech durchgetreten habe.

Lt. Bordcomputer lag nach 94 km der Verbrauch bei 5,7 l/100 km.

Heute fuhr ich die gleiche Strecke mit einem Yaris Hybrid 1.5, der Vollgasanteil war sogar noch höher - der Verbrauch lag lt. BC bei 5,1, also 0,6 Liter weniger.

@MrKil
Genau so bei mir. MyT App Jahresverbrauch 5,3L vorwiegend Kurzstrecke.

Hallo in die Runde,
ich bin mit meinem Verbrauch sehr zurieden. Bei menem Strecken- und Fahrprofil gibt es keine besonderen Abweichungen zwischen den einzelnen Fahrzeugtypen...... bis auf die Tatsache, dass der 2 Liter Corolla wirklich sparsamer ist.

Habe noch das erste Öl drin, in wenigen Monaten kommt die erste Inspektion.

Verbrauch laut Spritmonitor siehe Signatur.

So langsam machen sich die wärmeren Temperaturen auch im Verbrauch bemerkbar.
Heute zur Arbeit hin 3,9 und auf dem Rückweg 3,3l, Hin und Rückweg Identische Zeit und Durchschnittsgeschwindigkeit. Morgens 8-9 Grad, heute Nachmittag 22 Grad.
Topographie ist 50m auf dem Rückweg besser.

Habe meinen neuen Corolla Hybrid TS nunmehr zum zweiten Mal betankt und konnte somit erstmals den "echten" Verbrauch feststellen.

Im Vergleich mit meinem bisherigen P4 erwartete ich eigentlich einen höheren Mehrverbrauch. Insofern bin ich positiv überrascht und mehr als zufrieden.

In den kälteren Herbst- und Wintermonaten wird die Differenz mit Sicherheit größer werden. Da macht sich dann bestimmt die fehlende "Thermoskanne" im Auspuffstrang beim Corolla bemerkbar.

Nur aus Interesse, habe nicht mitbekommen, warum Du vom P4 auf den Corolla TS gewechselt bist. Die Gründe fände ich interessant. Der Verbrauch kann's nicht gewesen sein. Unzufriedenheit?

Wisedrum

Erst bei höheren Geschwindigkeiten macht sich die schlechtere Aerodynamik am Corolla bemerkbar

@Wisedrum

Aber nein,
ich war alles andere, als unzufrieden, aber ...


Kleinigkeiten, die mich jedoch genervt haben (In aller Kürze, weil's OT ist):

(-) die Heckklappe des Prius schwingt dermaßen weit nach oben, dass sie bei mir an die Garagendecke geknallt wäre, und ich immer einen Teppich dazwischenklemmen musste (die vom Corolla stoppt eine Daumenbreite davor)

(-) die labberige Kofferraumabdeckung mit dem störrischen Einhakmechanismus

(-) Scheinwerfer setzen sich bei Schneefall zu (!)


Was mir bisher positiv beim Corolla TS auffällt:

(+) Die Sitze empfinde ich im Corolla als bequemer (Ausformung, Lordosenstütze), insbesondere auf längeren Strecken

(+) Kofferraum lässt sich einfacher beladen und hat nach dem Umklappen der Rücksitze eine topfebene Fläche

(+) Motorengeräusch innen noch ein bißchen leiser


Auf was ich im Corolla TS hätte verzichten können:

* Notfall-Meldesystem und Reifendruck-Kontrollsystem (ich weiß, ist gesetzlich vorgeschrieben)
* 17-Zoll-Räder mit Niederquerschnittsreifen (die jedoch leiser und komfortabler sind, als ich dachte)
* Schaltknüppel und Schaltkulisse (überflüssig wie ein Kropf)
* Sitzheizung (und das bei Stoffsitzen ...)
* Lenkradheizung (naja ...)
* Einparkassistent (noch geht's ohne)
* analoger Drehzahlmesser
* analoge Tankanzeige
* analoge Kühlwassertemperaturanzeige
Die analogen Anzeigen verschwenden viel Platz, den man besser hätte nutzen können.

Der Corolla war jedoch ein Schnäppchen und stand als Ausstellungsfahrzeug so in der Halle, da musste ich einfach zuschlagen Vielleicht wollte ich nach 14 Jahren Prius (mit kurzer Mazda 6-Unterbrechung) ja auch mal was anderes ...

Knuddel1987 schrieb:
Erst bei höheren Geschwindigkeiten macht sich die schlechtere Aerodynamik am Corolla bemerkbar

Stimmt, ich bin bisher max. 100 km/h auf der Autobahn gefahren, zumeist im Lkw-Windschatten mit Abstandstempomat.

ThomasBernhard,

Danke, nun bin ich im Bilde, warum Du gewechselt hast. Die Kofferraumabdeckung im P4 ist nicht der große Hit. Meine beginnt zudem, an den Seiten leicht auszufransen. Das habe ich beim Händler schon angesprochen und der dortige Meister hat mir beim weiteren Fortschreiten dieser Auffälligkeit seine Unterstützung zugesagt, was auch immer das im Ernstfall zu bedeuten hat.

Dir viel Freude weiterhin mit dem Corolla, der als 1,8l Motor hoffentlich auch die gute Abgasrückführung hat, wohl aber keinen automatischen Grillshutter, wünschend

Wisedrum

Gute Abgasrückführung?