Priusfreunde.de

So sieht das ganze dann live aus:

Also das ist nicht normal. Ich habe immer den linken Arm dort liegen beim Fahren - ich weiß, soll man nicht. Aber noch keines meiner Fahrzeuge hatte solch ein Verhalten bei der Türleiste gezeigt.
Ist das ein Neufahrzeug? Wenn ja, dann aber schleunigst reklamieren. Und auch bei einem Gebrauchten würde ich da den Händler mal zu befragen.
Das ist weder akzektabel noch normal.
Und wenn der einen Lehrstift in die Türverkleidung einbaut, der dann von unten immer gegendrückt, das gehört gefixt.

Ebenso die matte Stelle im Lack. Selbst da kann man mal nachfragen, was eine Behebung kosten würde oder wie man diese behebt. Vielleicht muß nur kurz nachpoliert werden. Fragen kostet nix. Danach kann man immer noch entscheiden, ob man es beseitigen läßt, selbst macht oder halt mit einer Pril-Blume überklebt.

Die Fahrzeuge sind nicht günstig. Da darf man durchaus auch etwas verlangen.

Gruß
Tom

Definitiv nicht normal, auf jeden Fall reklamieren.

Habe meinen Corolla jetzt 2 Jahre und da klappert nichts, weder aussen noch innen.

Es war ein Neuwagen. Bis vorletzter Woche hatte auch nichts geklappert. Ich werde mal Kontakt mit einem FTH aufnehmen.

Hinsichtlich des Lackes: Ich denke mal, dass eine Politur genügt. Dennoch bin ich der Meinung, dass so etwas nicht passieren sollte.

Seit das Navi-Element( vor ca.6 Monaten ) getauscht wurde keine Probleme mehr!
Es werden seit dem Tausch auch gewohnte Sachen wie aktuelle Staus usw. angezeigt. ( auch ohne Routenführung )

Hat das Navi also doch ab Werk ne Macke gehabt.

Alles gut; Auch sonst mit dem Fahrzeug alles gut.

Kleines Update meinerseits:
Lack im Kotflügel durch Politur vor 1 Woche wieder voll in Ordnung.
Abdeckung in der Fahrertür zuvor auf Garantie getauscht.

Bis vorgestern war das Auto wieder topfit…

Leider hat mich vorgestern jemand im Kreisverkehr übersehen:

Ich könnte k…en

Das tut mir leid...Du musst das Foto nochmal richtig einstellen - man sieht nur den Link!

Dein Bild darf maximal haben (Breite x Höhe - Größe): 2048x2048 - 2048 KB haben und bei Jpeg das "e" weg. Also nur Jpg.

MfG Harzbube.

Servus.

Das Bild wird nun im Beitrag angezeigt.

@CyaX: Uh, schei***. Das ist extremst ärgerlich.
Aus welcher Gegend bist du?

edit: Mindestens: Kotflügel VR, Türe VR + Anbauteile, Türe HR, Einstieg/Schweller R, Schwellerblende R.


Grüße ~Shar~

Ich komme aus dem Ruhrgebiet.

War übrigens kein PKW, sondern LKW…

Zu deiner Einschätzung kommt noch die Fensterscheibe, A-Säule lackieren, B-Säule instandsetzen (irgendwas hat von der Tür in die B-Säule gehauen). Und was mir ebenfalls Bauchschmerzen bereitet:



Bin gespannt, was bei Demontage des Schwellers festgestellt wird

Ich habe seit dem Winter festgestellt, das die Räder, ich denke vor allem die Vorderräder, beim losfahren oftmals ein schleifendes Geräusch machen.

Der Wagen steht immer wieder mal auch 1-2 Wochen ohne Bewegung und ich denke es kommt von den Bremsen. Wenn ich dann etwas länger oder öfter fahre ist es weg aber wenn der Wagen dann ein paar Tage steht hört man das Geräusch direkt wieder. Zudem fahre ich sehr sparsam, also ich betätige die Bremse sehr selten, sondern lasse meistens rollen und bremse den Rest dann nur mit der Rekuperation.

Muss ich mir da Sorgen machen oder normal ? Wagen war im Mai erst zur Inspektion. Die Bremsen sehen auch gut aus.

Ist normal bei mir schleift es fast immer beim losfahren. Solange das Schleifen beim Fahren dann weggeht und das Tragbild der Scheiben ok ist ist alles TOP. Die hinteren Scheiben sind schwer blank zu bekommen. Obwohl unser Auto fast täglich bewegt wird setzen sich schon Rillen/Rost an der hinteren Scheibe an. Freibremsen von Tempo 100 hat bisher nichts gebracht. Mal sehn wann ich mal noch härter bremsen kann.

Nach so langer Standzeit, vielleicht auch noch draussen bei schlechtem Wetter ist das völlig normal und sollte nach ein paar mal bremsen behoben sein.
Was man mir mal erklären müsste ist folgendes: was spart man mit dieser, nennen wir es mal "Bremsverweigerung"? Rechnet man mal, was der Scheibentausch kostet, weil die Dinger verrostet sind, für das Geld kann man doch schon den einen oder anderen Liter Sprit tanken. Und es sind ja nicht nur die Bremscheiben, die Bremssättel gehen bei Unterforderung auch gerne Fest, die gangbar machen oder im ungünstigsten Fall ersetzen kostet ja auch wieder.

werner s schrieb:
...nennen wir es mal "Bremsverweigerung"
So würde ich es nie nennen, "wenn die Dinger verrosten".
Eher Qualitäts- und/oder Konstruktions-Defizit.

Bremsscheiben sind aus Stahl, und der rostet nun mal. Weis jetzt nicht, was das mit mangelnder Qualität oder schlechter Konstruktion zu tun haben soll.

In diesen speziellen Fällen liegt das Problem verrosteter Bremsen einzig und allein am Fahrer, und das so ziemlich bei jedem PKW.
Und nun, steinigt mich