Priusfreunde.de

YarisGerd schrieb:
...
Übrigens habe ich niemanden nahe gelegt, die einzelnen Zellen selber auszutauschen. Das sollte nur machen, wer sowohl über die nötigen Kenntnisse als auch über die nötige Erfahrung verfügt.

Gruß Yaris Gerd

Es ist doch gut, ich habe doch schon gesagt das ich wegen eines Mißverständnisses überreagiert habe. I'm sorry!

LG
Klaus

@KSR
Alles klar!

Der Link den ich noch reingestellt habe ist nur für Experten. Dort haben Leute berichtet, dass es bei den ersten Prius I Hybrid Batterien Probleme mit Leckagen und Oxydation gegeben hat, und wie das behoben werden kann. Vielleicht ist das ja für den einen oder andere Fachmann/Fachfrau, oder der einen Fachmann/Fachfrau kenn interessant?

Wer irgend welche Bedenken oder Zweifel hat, selbst an die Hochspannungselektrik ran zu gehen, sollte das nicht machen. Das sollte nur für fortgeschrittene sein.



Gruß Yaris Gerd

Hier noch einiges über Hybrid Batterie des Prius von Experten.


www.google.de/url?
sa=t&source=web&rct=j&ei=_-j0U8bSKbON4gTTu4HQDQ&url=www.lup.uni-bayreuth.de/documents/univer...E5bdm2X5JlDQ75nxlTbw



Gruß Yaris Gerd

Direktlink: www.lup.uni-bayreuth.de/documents/univer..._Hybridbatterien.pdf

Besten Dank Klaus!

Ich hoffe, dass jetzt alle Missverständnisse ausgeräumt sind.

Ich will auch niemanden in den Tot treiben. Gut das wir jetzt auch die vorgeschriebene Prozedur kennen. Das ist die beste Methode, wenn man die Hybrid Batterie selber austauschen will. Ich hatte den Anfang so verstanden, dass Die Hybrid Batterie 2000 € und der Einbau 1000 € kostet. Und 1000 € für den Austausch erschienen mir zu viel.

Gruß Yaris Gerd

Danke für den Link! Sehr interessant, wie das Fahrzeug auf die verschiedenen Fehler reagiert. Naja, im Grunde, wie von Toyota erwartet

Aber der Prius macht doch ziemlich viel mit, bevor er "liegenbleibt"

Hallo Forum!

Wieviel würde eine neue HV-Batterie denn kosten und wie lange haltet diese?

Bei meinem Prius ist diese nun 11 Jahre alt und 105.000km weit gekommen.

Danke für eure Antworten!

Liebe Grüße,

nur keinerlei panik - meiner ist 10 jahre alt und hat über 160tkm drauf - sollte nach 250tkm mal der akku erneuert werden müssen - hier übers forum gibt es welche incl. einbau bei dir vor ort um ca. € 1200,- bis - also leg dir mal jährlich etwas beiseite - und du kannst beruhugt weiter schlafen 

Ich habe das mal in die passende Rubrik geschoben und zusammen gepackt.

LG
Klaus

no PANIK

@ KSR1 schrieb
Braucht man nicht auch nach trennen der Hybridbatterie einen Toyotatester, um das System wieder zu aktivieren?


...nein, braucht man nicht.

Hatte wegen längerer Abwesenheit schon mehrmals präventiv den orangenen Stecker gezogen:
Solange der Wagen nicht eingeschaltet wird, "merkt" er es nicht. Offensichtlich wird der Akku in Power-off nicht mehr überwacht.

Und als ich so dusselig war und doch eingeschaltet habe kam "Hybridsystem prüfen".
12V-Batterie für 15min abklemmen.
Wenns dann noch nicht weg ist: dreimal ein und ausschalten.

Die Werkstatt hat sich bei der Inspektion auch nicht über einen möglichen Fehlereintrag beschwert. (Nur dass ich am Stecker rungespielt habe...)

Mein P2 ist jetzt 15 Jahre alt, hat 310tkm auf der Uhr und ist noch mit der ersten Batterie unterwegs. Die sind also echt haltbar, dafür dass Toyota nur max. 10 Jahre Garantie darauf gibt.
Sollte die Batterie dann wirklich mal fertig sein, werde ich mich vertrauensvoll an HybridRep wenden, der macht diese Reparatur hier im Forum jetzt schon eine ganze Weile und hat entsprechend viel sehr positives Feedback erhalten.

Schaut was ich da gefunden habe!

Hallo Bernhard, bitte ändere in einem laufenden Thread möglichst nicht den Titel, weil diese Änderung dann auch von folgenden Beiträgen automatisch übernommen wird!

Timo