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Am Mittwochnachmittag fing die „Felicity Ace“, ein riesiges Containerschiff unter der Flagge Panamas in der Nähe der Azoren im Atlantik, Feuer. An Bord befinden sich rund 4000 Autos des VW-Konzerns, darunter etwa 1100 Fahrzeuge von Porsche, aber auch Autos von Audi, Lamborghini und Bentley.
Die Ursache: Lithium-Ionen-Batterien von Elektrofahrzeugen haben offenbar Feuer gefangen

Also ich denke die Ursache des Brandes kennt man noch nicht, aber das ein Brand auf einem Schiff mit vielen Elektroautos verheerend ist kann man sich leicht ausmalen.

FAZ:

Feuer auf der „Felicity Ace“ : Warum so viele Containerschiffe in Brand geraten

Wasser ist doch genug da.

Salzwasser? Leitet Strom? ...

War sarkastisch gemeint.
Zeigt aber das Grundproblem. Wenn eine Zelle durchgeht...

Ah, ich dachte im Sinne von ständigem Begießen aus der Sprenkleranlage zur Kühlung. Aber eben mit Meerwasser (das abfließt). Na jedenfalls - Schiffstransporte von EV Autos müssen wohl umdenken/umkonstruieren...(?)

TF104 schrieb:

Zeigt aber das Grundproblem. Wenn eine Zelle durchgeht...

Sieht die BF München anders und hält auch das grundsätzliche Versenken in Containern für übertrieben, aber was wissen die schon...

Kernaussagen der Feuerwehr München, vertreten durch Björn Maiworm, Branddirektor und Experte zum Thema E-Auto bei der Münchner Feuerwehr:

Das „Tauchen“ brennender E-Autos ist unverhältnismäßig und unnötig. Ein einmal abgelöschtes Auto wird auf einem Parkplatz (beim Abschlepper, Feuerwehr etc.) mit mehreren Metern Abstand zum nächsten Fahrzeug abgestellt. In der Regel entzündet sich da nichts mehr nachträglich und selbst wenn, dann kann das Fahrzeug keinen Schaden anrichten und „brennt für sich“. Kritik am Tauchen ist, damit wird auch der letzte mögliche Restwert vernichtet, es braucht Unmengen an Flüssigkeit, ist unglaublich teuer - dem gegenüber ist der geringe Nutzen ggü. dem kontrollierten „Abbrennen“ (sofern es überhaupt dazu kommt) nicht zu rechtfertigen.

tff-forum.de/t/brennende-e-autos-sprachc...en-11-02-2022/172971

Da die "Ursache" für den Schiffsbrand außer in Vorurteilen nicht feststeht

Lithium-Ionen-Batterien von Elektrofahrzeugen haben offenbar Feuer gefangen
gehört das meiner Meinung nach hier nicht hin sondern weiterhin zu Dingen, die sonst nirgendwo hinpassen.

Man sollte aufhören, jeden Brand mit unbekannter Ursache, in dessen Flammen sich auch ein Akku befindet, grundsätzlich dem Akku zuzuschreiben.

Schiffe brennen auch ohne diese Ladung. Jedes Jahr dutzende oder hunderte. Seit dutzenden oder hunderten von Jahren.

Was die Ursache ist werden die Brandermittler schon herausfinden. Solche Schiffe sind Videoüberwacht und da sollte der Auslöser des Infernos schon herauszufinden sein.
Was ursächlich war ist noch offen.
Das Inferno ist aber tatsächlich darin begründet das irgendwann eine von zig Zellen an Bord angefangen hat, thermisch zu reagieren. Und die anderen Zellen in diese thermische Reaktion bringt. Und schwupps schon hat man auf hoher See ein Problem genug Löschwasser dahin zu bringen um diese Reaktion zu minimieren. Die Löschwassertanks der Sprinkleranlagen sind dann irgendwann leer. Ob man so modern ist eine Entsalzungsanlage zu haben weiß ich nicht.

Aber einfach ´ne Decke drüber und gut...

Der Artikel der FAZ geht über das genannte Schiff, was laut dem Bild ein Autotransporter ist. Geschrieben wird aber über Brände auf Containerschiffen. Gute Recherche...

Zitat:
Von welchem Antrieb geht die größte Brandgefahr aus?

Brennen E-Autos häufiger als Verbrenner? Brände bei Elektroautos haben im vergangenen Jahr Ängste geschürt. Doch die Ergebnisse einer amerikanischen Studie deuten auf etwas anderes hin. Faktencheck!
- www.autobild.de/artikel/elektroauto-bran...tistik-18793633.html

Grüße, Egon

Hier hat zur Abwechslung mal nicht der Akku gebrannt - ja, das gibt's auch (und dürfte auch die Regel sein...)

www.saechsische.de/dresden/lokales/feuer...dresden-5638062.html

Ein interessanter Podcast zum Threadthema. Alleine die Überschrift trifft den Nagel auf den Akku (ääh Punkt).
Der Fachmann für Elektromobilität Rolf Erbe (Brandoberamtsrat bei der Berliner Feuerwehr; 43 Jahre Berufserfahrung) hat u.a. erwähnt, dass bisher kein E-Auto in Berlin gebrannt hat. Anders sieht es mit elektrischen Zweirädern (aller Art) aus, die in Wohnungen geladen werden...

Zitat:
Podcast – High Voltage
„Es gibt eine Menge Fake-Meldungen zu brennenden E-Autos“

Im vergangenen Jahr gab es einige Meldungen von brennenden E-Autos. Sie brennen nicht häufiger als Verbrenner – aber anders. Feuerwehrmann Rolf Erbe erklärt, wie die Brände entstehen und wie Feuerwehren damit umgehen.

www.wiwo.de/podcast/high-voltage/podcast...-autos/28051594.html

Viele Grüße
Benny

Zitat:
Oft liegen die Reparaturkosten der Hybride noch deutlich über denen der reinen E-Fahrzeuge. Grund dafür ist die vielfach höhere Fahrzeugklasse bei den Hybriden, die wie bei allen großen Fahrzeugen teurere Schäden verursacht. Hinzu kommt, dass Plug-in-Hybride aufgrund der Kombination von Elektro- und Dieselantrieb deutlich brandanfälliger sind als reine E-Autos.
- efahrer.chip.de/news/elektro-phev-verbre...n-reparaturen_107442

Grüße, Egon

Zitat:
Hybrid-Auto in Garage steht in Flammen

In einer Garage in Elmendorf brannte am Sonntagmittag ein Pkw mit Hybridantrieb. Der Löschvorgang zog eine große Logistik nach sich.
- www.nwzonline.de/plus-ammerland/elmendor...51,6,2196097791.html (Paywall)

Grüße, Egon

AMG - nein nicht dass naheliegende, sondern ein Flurförderzeug

www.lkz.de/lokales/blaulicht_artikel,-de...en-_arid,678883.html