PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 15.12.2012 15:13 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Ich habe und arbeite eng mit MD-Tech zusammen um das PHEV-Kit nach Europa zu bringen.
TÜV SÜD ist derzeit dabei die Zertifizierungen (E-Mark) vorzunehmen. Sobald es neues darüber gibt, werde ich darüber informieren. MD-Tech sind die Patentinhaber des PHEV-Kits. Weitere Informationen finden Sie unter www.plughybrid.de
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 15.12.2012 15:19 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Gute Idee!
Gibt es die Seite auch auf deutsch?
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Seit August 2019 Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Batterie , Durchschnittsverbrauch z.Zt. 12,8 kWh/100Km
Seit 12.08.2022 mit neuem Akku, getauscht nach Rückruf
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 16.12.2012 15:54 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Hallo Woody,
du kannst dir die Seiten via Google übersetzen. Auf der Homepage
findest du die Übersetzungmöglichkeit die du einfach auswählen kannst.
Die Google Übersetzung ist nicht perfekt und aus diesem Grunde gehen wir
gerade die deutsche Übersetzung durch um sie fehlerfrei zu machen.
Google speichert die Korrekturen dann für die Webseite ab.
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 16.12.2012 17:36 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Danke!
Ich werde lieber auf ECHTE Übersetzung von euch warten,
die Google-Übersetzung ist mir, sagen wir mal, zu ungenau,
sogar manchmal zu doof...
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Seit August 2019 Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Batterie , Durchschnittsverbrauch z.Zt. 12,8 kWh/100Km
Seit 12.08.2022 mit neuem Akku, getauscht nach Rückruf
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 16.12.2012 18:06 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Wird das auch für den CT200h angeboten?
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 16.12.2012 19:26 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Bin ich gespannt.
Vor allem die Preise finde ich interessant.
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Umweltfreundlich und leise. Für eine saubere Zukunft.
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Bitte per PM kontaktieren, wenn etwas gewünscht wird. Danke!
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 16.12.2012 19:50 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Ja, entscheidend sind vor allem die Preise und die 50km/h müssen i. Reinen Elektro-Betrieb geknackt werden'!
Wenns zu teuer ist, ist der Umstieg auf einen gebrauchten Serien-Plugin wohl besser ...
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 16.12.2012 20:45 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Um Klarheit zu schaffen, hier ein Link vom PriusChat bezüglich MD-Technik and Enginer. Enginer ist pleite (out of business), and so wie ich es verstanden habe, macht MD-Technik Shangai weiter, und will sich jetzt auch in Europa installieren. Stimmt das?
priuschat.com/threads/md-tech-phev-conversion-kit.119469/
Die R&D und TÜV Zertifizierungsarbeit findet in Shangai statt und der Kit würde bereits modifiziert, wird geschrieben. Wie?
Soweit ich es von Berichten von Users in diversen Foren verstanden habe, bleibt das HSD System wie gehabt funktionieren, nur meistens mit voller Ni-Mh HV-Batterie, was günstig ist. Die extra Li-Ion Batterie wird als Speicher zum Aufladen der Ni-Mh Batterie mittransportiert. Deshalb der relativ einfacher Aufbau. Man kann also nicht schneller als 50 km/h in erzwungenem EV und 70 km/h im normalen HV Betrieb elektrisch fahren.
Es gibt andere Systeme in Holland (AEP) und Frankreich (EV-Store) die die Ni-Mh Batterie durch eine 8 bis 15 kW Li-Ion Batterie ersetzen, und womit man dann bis 105 km/h (aber besser nicht schneller als 90) bis zu 65 km elektrisch fahren kann.
Jan
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Letzte Änderung: 16.12.2012 22:34 von Mister MMT.
VW ID.3 Pro Performance EZ 28.12.2022 bis heute
VW e-Up! EZ 2.2020 bis heute
Ford Mondeo Hybrid EZ 4.2014 bis 12.2022
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 16.12.2012 20:49 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Da der Prius Plug-In bald in neuen Ausstattungsvarianten (billiger?) kommen soll, wäre abzuwägen, was für einen die bessere Wahl wäre...
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 16.12.2012 20:56 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Blackmen schrieb:
Da der Prius Plug-In bald in neuen Ausstattungsvarianten (billiger?) kommen soll, wäre abzuwägen, was für einen die bessere Wahl wäre...
Genau um das "(billiger?)" geht es. Das wird's wohl nicht spielen...
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Letzte Änderung: 16.12.2012 20:57 von wogue.
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 17.12.2012 21:17 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Loui schrieb:
Ja, entscheidend sind vor allem die Preise und die 50km/h müssen i. Reinen Elektro-Betrieb geknackt werden'!
Wenns zu teuer ist, ist der Umstieg auf einen gebrauchten Serien-Plugin wohl besser ...
Finanziell lohnt sich ein PHEV Kit eher selten, aber wenn es nach dem Preis ginge, dürfte man sich auch keine deutschen Edelkarossen kaufen. Viel wichtiger für mich sind Sicherheitsaspekte wie Versicherungsfragen, Garantiebedingungen und nahgelegene Werkstätten bei Problemen. Diese Punkte werden auf der Webseite leider nicht angesprochen.
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Ioniq Elektro Intenseblau, EZ 06/2019, 99800 km
Weitere Autos: 2 Prius 2 06/2016 bis 07/2019 P2 Sol p-blau, EZ 11/2008, 115000 km
05/2012 bis 06/2016 P2 Sol silber, EZ 05/2007, 127000 km
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 18.12.2012 07:46 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Ich meinte damit nur, dass es wohl die bessere Lösung sein wird, sich einen gebrauchten Plugin zuzulegen! Gegen die Umrüstung sprechen wohl:
- Preis
- 50 km/h Grenze
- vermutlich Erlöschen der Hybridgarantie, sofern noch vorhanden
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 23.12.2012 12:06 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Je nach Preis wäre ich durchaus auch interessiert, hört sich sehr interessant an!
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Viele Grüße aus Heidenheim
Markus, Elektroniker
Toyota Prius P2 SOL mit Navi, Okt.2008, 56tkm
Umgerüstet zum Plugin-Hybrid mit dem Kit von plughybrid.de - deutschsprachiger Ansprechpartner für Fragen zum System
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 24.12.2012 23:00 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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Standart Preis ist 3500€
Aktion scheint 3100€ zu sein, für dieses Geld kann ich einige Kilometer zurücklegen.
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Aw: PHEV Kit wird bald in Deutschland vertrieben 25.12.2012 09:48 - vor 11 Jahren, 4 Monaten
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3,1k klingt aber schon besser als 12k. da wär ich schon eher interessiert.
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot
Prius II
Prius I
Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
früher: Prius 1 2001
heute: Prius 2 2007
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