Priusfreunde.de

Wir überlegen einen Prius II zum PlugIn umzubauen. Gibts hier Erfahrungen im Bereich München?

Naja, wenn ich bedenke, wie planlos/überfordert der FTH bei meinem ORIGINALEN P1 ist, will ich echt nicht wissen, was der mit so nem Umbau macht. Hört sich ja sonst gut an, aber nicht bei den Superwerkstätten in denen ich bis jetzt war.

Was kostet denn so ein Umbau?
Mit welchen Leistungsdaten?

Gruß Thorsten

Umbausatz, Einbau und Flug/Unterkunft für die Monteure kosten ca. 16 Tsd EUR bei www.pluginconversions.com
Gäbe es einen europäischen Anbieter, wäre es günstiger.

Das System hat NiMH Batterien mit ca. 6 kWh, onboard Ladegerät mit ca. 3,5 kW
Der Original Akku wird durch den großen Akku ersetzt, der neue Akku füllt den Kofferraum in der Höhe des originalen Akkus aus (also Notrad-Mulde und der Unterboden des Kofferraums), der Kofferraum bleibt weiterhin nutzbar.
Reichweite ist je nach Fahrprofil/Geschwindigkeit ca. 30 km, durch den Umbau kann man bis 120 km/h rein elektrisch fahren.
Es gibt mehrere Betriebsmodi, mit denen man das Einsatzverhalten des Akkus an die eigene Strecke/Fahrweise anpassen kann.
Sobald man Vollgas gibt, springt der Verbrennungsmotor immer an.

Hast Du 'ne Ahnung, ob und wie die das mit dem TÜV machen?
Für solche (nachträglichen) Komponenten im Auto gibt's in Europa ziemlich rigide Vorgaben .....