Priusfreunde.de

Zitat:
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) ist nicht besonders groß, dafür aber einflussreich. Unter ihrem Geschäftsführer Jürgen Resch wurde unter anderem das Dosenpfand initiiert und die VW-Abgasaffäre mit aufgedeckt. Doch wie finanziert der Verein eigentlich seine Feldzüge gegen Politik und Konzerne?

[...] Gegner werfen der NGO aber vor, dass sie sich von Toyota unterstützen lasse. "Ja, zeitgleich kontrollieren wir Toyota, wir haben Toyota an den Pranger gestellt mit einem Diesel, der die Grenzwerte nicht einhält, und ich hab mal zusammengezählt, wir haben in den letzten zwölf Jahren über 50 Gerichtsverfahren gegen Toyota gehabt oder gegen Toyota-Händler, was dann auch nicht unbedingt die Diskussion manchmal erleichtert, wenn man fürs nächste Jahr wieder zweimal 30.000 Euro für kleinere Projekte haben möchte."

[...] Von knapp 4.000 Gerichtsverfahren habe die Umwelthilfe drei Prozent verloren oder über einen Vergleich geregelt. Jürgen Resch zuckt wieder mit den Schultern und sagt wie nebenbei, dass er damit rechne, dass in Sachen "Diesel-Gate" die Autokonzerne noch in diesem Jahr die weiße Fahne hissen werden.
- www.deutschlandfunk.de/serie-gute-lobbyi...am:article_id=384021

Grüße, Egon

Im Prinzip ist es ja gut, dass die DUH sich kümmert. Aber noch besser wäre es, wenn die nicht nur anprangern würden, sondern den Leuten konkret sagen würden, welche Autos man bedenkenlos kaufen kann. Der VCD macht zu diesem Aspekt wesentlich mehr. Daher weiß ich ja, dass Toyota HSD, Erdgas und Vollelektrik in Frage kommen.

Die DUH ist auch inkonsequent, wenn sie im Dienstwagencheck dem Passat GTE eine grüne Karte gibt, weil noch nicht geklärt ist, ob der im Benzinmodus als Direkteinspritzer ein Feinstaubproblem hat.

Matthias

Aus dem TV-Tipp Thread:

Interview mit J.Resch, Geschäftsführer Deutsche Umwelthilfe.
Aus der Reihe ARD-alpha Forum.
www.br.de/fernsehen/ard-alpha/sendungen/...sch-sendung-100.html

Ich fand es sehr hörenswert.

Die lesbare Form als 85kB pdf Lektüre herunter ladbar:
www.br.de/fernsehen/ard-alpha/sendungen/...h-gespraech-100.html

Gruß
Hybridfan5

Zitat:
Diskussion über Toyota-Spende an Deutsche Umwelthilfe

Im Herbst entscheidet vermutlich das Verwaltungsgericht darüber, ob es in Wiesbaden wegen der dramatischen Stickstoffdioxid-Belastung (NO2) zu Einschränkungen für Diesel-Autos kommt. Kläger ist neben dem Verkehrsclub Deutschland (VCD) auch die Umwelthilfe Deutschland (DUH). Doch einmal mehr wird darüber diskutiert, dass der Autokonzern Toyota die DUH mit Spenden unterstützt.
- www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesba...lthilfe_17899699.htm

Grüße, Egon

Diese Spenden halte ich für legitim, schliesslich ist die Lobbyarbeit der Konzerne ja auch legitim.

Wenn grosse Premium-Konzerne ein Diesel durchboxen , ist alles in Ordnung. Lobby-Arbeit in EU-Parlament ist kein Problem. Toyota Geld investiert, dann wird diskutiert. Und zwar es geht nicht nur um Gewinne von Toyota, sondern auch um sauberes Luft im Cockpit für alle.

Servus.

M.M.n. ist die Spende von Seite Toyota an die DUH sowie die Annahme dieser Spende durch die DUH ein PR-Disaster. Das ist, egal ob begründet oder nicht, ein gefundenes Fressen für all jene, die die Integrität der DUH oder Toyota in Frage stellen wollen.
So etwas macht man m.M.n. einfach nicht, erst Recht nicht, wenn beide Parteien in irgendeiner Form miteinander zu tun haben (z.B. Schadstoffausstoß bei KFZs).


Grüße ~Shar~

...aaah großes Kino und jeder kommt gläubig heraus...

...wie wäre es mit dieser hässlichen alten "Wahrheit"??

www.welt.de/print-welt/article632419/Spe...rbelt-Staub-auf.html

Shar schrieb:
M.M.n. ist die Spende von Seite Toyota an die DUH sowie die Annahme dieser Spende durch die DUH ein PR-Disaster. Das ist, egal ob begründet oder nicht, ein gefundenes Fressen für all jene, die die Integrität der DUH oder Toyota in Frage stellen wollen.
+1

Unabhängig von dieser Spende bin ich froh darüber, dass die DUH (als einzige) den Finger in die Wunde legen. Ich glaube, die Beführworter sind z.B. bei den Petrolheads auf MT in der Minderheit. Da setzt sich schon jemand für die Gesundheit aller ein, aber viele betrachten es nur als Angriff auf ihre persönliche Freiheit, bangen, dass ihnen ihr liebes (Diesel-) Spielzeug weggenommen werden könnte.

...2005 stand die DUH selbst in der Kritik, weil sie sechsstellige Spenden von Filterherstellern annahm und massiv für die obligatorische Einführung von Dieselpartikelfiltern öffentlich Propaganda machte. 2015 prangerte sie die Emissionswerte eines Opeltyps an, dessen gesetzeskonforme Abgaswerte der TÜV dann aber bestätigte...

...So wie mit den Partikelfilter-Herstellern hat sich DUH mit Mehrwegsystem und Getränkewirtschaft verheiratet. ... FOCUS: „Der Automatenhersteller Tomra spielt dabei eine besondere Rolle. Das norwegische Unternehmen ist Marktführer bei den rund 30.000 deutschen Pfandautomaten. Es spendete nicht nur, sondern stand auch auf der Kundenliste der DUH-Umweltschutz-Service GmbH...

...Wegen Reschs Vielfliegerei wird die Lufthansa der DUH keine Spenden überwiesen haben, sondern aus anderen Gründen. Merkwürdig mutet die Weigerung der DUH an, genaue Auskunft zu geben: „Zwischen 10.000 und knapp über 100.000 Euro“ erklärte die DUH schriftlich FOCUS gegenüber und nannte als andere Spenderfirmen Telekom, Toyota und die Windenergiefirma Juwi. Dass Juwi mit einem DUH-Preis ausgezeichnet wurde und Toyota öffentlich gelobt, ein Schelm, wer Böses dabei denkt?..
www.tichyseinblick.de/daili-es-sentials/...eutsche-umwelthilfe/

Wer so agiert macht sich angreifbar, wirkt befangen und ist es vielleicht auch tatsächlich.

Wess Brot ich ess, dess Lied ich sing. Nichts neues.

Und wir haben die Schuldigen gefunden: Toyota.

Die ganzen Japaner wollen doch nur unsere schöne, Innovative Autoindustrie von innen heraus zerstören!

Das ist ein riesiges seit langer Zeit geplantes Komplott, dem sich auch die USA verschrieben hat, die haben ja unsere Diesel an den Pranger gestellt!

Jetzt haben wir endlich den Beweis, das die alle unter einer Decke stecken! Toyota schickt MILLIARDEN, getarnt als Spende, an die Deutsche Umwelthilfe, die inzwischen auch von als Deutsche verkleidete Japaner bemannt ist, um unsere Auto Industrie zu schädigen!

Unsere gute Deutsche Innovative Auto Industrie! BOYKOTT! BOYKOTTIERT JAPANER! KAUFT KEINE JAPANISCHEN PRODUKTE MEHR! *wirft seinen Sony Fernseher aus dem Fenster und die Konsole gleich noch dazu*

.. Mir fällt nichts mehr ein xD

Sorry, musste sein, so les ich das irgendwie. PR Desaster hin oder her, so kommt das irgendwie für mich rüber. Schuld haben nicht wir, sondern die anderen, wie immer halt...

Servus.

Drakon schrieb:
PR Desaster hin oder her, so kommt das irgendwie für mich rüber. Schuld haben nicht wir, sondern die anderen, wie immer halt...
Nachdem die Gedanken hinsichtlich Befangenheit und vor Allem bzgl. PR von mir kamen, erachte ich deinen Eindruck (ich suche die Schuld bei anderen) als falsch, denn ich wüsste nicht an welcher Stelle ich in diesem Thema die Schuld bzgl. Dieselskandal zu- oder abgewiesen, respektive ich Partei für irgendjemanden ergriffen hätte.
Davon unabhängig hat das eine mit dem anderen schlichtweg nichts zu tun. Die Zusammenhänge und damit einher gehende Problematik hinsichtlich Spenden, die an eine Organisation gehen die sich als unabhängig darstellt und gegen Konkurrenten des Spenders ins Feld zieht, sind vorhanden und lassen sich (m.M.n.) schlichtweg nicht leugnen. Da hilft auch kein Sarkasmus.


Grüße ~Shar~

Das war doch nicht gegen dich gerichtet Shar

Ich meinte damit, das sich die Artikel, die hier gepostet wurden, so lesen als ob jetzt Toyota der Schuldige an all dem Skandal hier ist. Zumindest für mich.

Und "wir" (also "Deutschland") sind halt an nichts Schuld, sondern es sind halt immer die anderen. So les ich das halt raus.

Servus.

Danke für die Klärung und sorry, daß ich dich missverstanden hatte.


Grüße ~Shar~

Kein Problem