Priusfreunde.de

Zitat:
Aussterben der Diesel-Kleinwagen

Hauptgrund für das Diesel-Aus im Kölner Kleinwagen ist die immer aufwendigere und teure Abgasreinigung. Die daraus resultierenden Mehrkosten zahlt die Kundschaft im preissensiblen Kleinwagen-Segment nicht.
- www.focus.de/auto/news/aussterben-der-di...ehr_id_12671654.html

Grüße, Egon

Zitat:
Ende einer Ära
VW steigt aus dem Motorsport aus und konzentriert sich auf Elektromobilität

Das teilte der Autobauer aus Wolfsburg, der einst vor allem im Rallye-Sport große Erfolge gefeiert hatte, am Dienstag mit. "Die Marke Volkswagen ist auf dem Weg, der führende Anbieter in der nachhaltigen Elektromobilität zu werden"...

Andere Marken des Konzerns sind von dieser Entscheidung nicht betroffen.
www.focus.de/sport/mehrsport/autobauer-v...aet_id_12725128.html
www.wolfsburger-nachrichten.de/wolfsburg...-Motorsport-aus.html

Gruß Ulli

D.h., unter den Marken Skoda, Audi und Seat und iQ geht das Verbrennen von Geld und Ressourcen weiter?!?

Wann hat eigentlich jemand zum letzten Mal einen Polo, Golf, Passat, Arteon oder Scirocco, Tiguan, T-Cross bzw. Touareg in einer Rennserie gesehen? Was ändert sich überhaupt?

Zitat:
Mittelständler vollstreckt Urteil - und stellt Volkswagen drei Caddy auf den Hof

Er wartete immerhin ein knappes Jahr. Als die Autos diesen Montag noch immer auf seinem Hof standen, abgemeldet und abholbereit, als noch immer kein Geld auf seinem Konto war, ging er zur Bank, holte sich dort eine Bürgschaft über 40.000 Euro. Er hatte schließlich Zeit gehabt, das Urteil zu studieren und festgestellt, dass er gegen Hinterlegung einer Sicherheitsleistung sein Geld zwangsweise eintreiben könnte.

Dann meldete er die Caddys wieder an und am Dienstag ging es mit vier Autos und einem Rechtsanwalt an Bord die 250 Kilometer nach Wolfsburg. Blaschke wollte seine Schummeldiesel persönlich loswerden.

Ein eisern lächelnder VW-Servicemitarbeiter bestätigte den Empfang der Autos. Falls VW nicht bis Mitte Januar bezahlt, werde er die VW-Konten pfänden.- m.focus.de/finanzen/boerse/aktien/fahrdi...-vw_id_12762316.html

Moment - er mußte selber nochmal 40k€ Bürgschaft vorstrecken um zu seinem Recht zu kommen?

Zitat:
Grundsatzurteil gefallen
EuGH erklärt Abgas-Software in Dieselautos für illegal

Gut fünf Jahre nach Beginn des Dieselskandals hat der Europäische Gerichtshof sogenannte Abschalteinrichtungen für unzulässig erklärt.

Es könnte die Rechte für Besitzer älterer Diesel-Wagen deutlich stärken. (Rechtssache C-693/18)

Die zuständige EuGH-Gutachterin hatte in ihrem Gutachten zu dem Fall bereits im Mai festgestellt, dass es sich bei dieser Software tatsächlich um eine nach EU-Regeln verbotene Abschalteinrichtung handelt.

www.t-online.de/finanzen/news/unternehme...re-fuer-illegal.html
www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehm...llegal-17106732.html
kurier.at/wirtschaft/eugh-erklaert-abgas...er-illegal/401132550

Gruß Ulli

Europäischer Gerichtshof
Abgas-Software in Dieselautos illegal

Stand: 17.12.2020 10:38 Uhr

Fünf Jahre nach Bekanntwerden des VW-Diesel-Skandals hat der Europäische Gerichtshof eine Software zur gezielten Verbesserung von Abgaswerten in Autos für illegal erklärt. Besitzer älterer Diesel-Pkw könnten profitieren.

Autohersteller dürfen keine Abschalteinrichtungen nutzen, die gezielt die Abgaswerte auf dem Prüfstand verbessern. Eine entsprechende Software zur Schönung der Abgaswerte beim Zulassungstest hat der Europäische Gerichtshof (EuGH) für illegal erklärt. ...

Ein Hersteller dürfe keine Abschalteinrichtung einbauen, die bei Zulassungsverfahren systematisch die Leistung des Systems zur Kontrolle der Emissionen verbessert, erklärte das Gericht. Auch die Verminderung von Verschleiß oder Verschmutzung des Motors rechtfertige eine solche Abschalteinrichtung nicht.

...
Quelle: www.tagesschau.de/eilmeldung/abgas-software-illegal-101.html

Das gehört vor allem hierzu (November 2016):


Zitat:
VW fährt neue Strategie in Europa
"Wir haben nicht manipuliert"

In den USA gestand Volkswagen in der Dieselaffäre seine Schuld ein. Doch bei Schadenersatzprozessen in Deutschland argumentiert Europas größter Autobauer nun ganz anders: Die Abgas-Software entspreche EU-Recht.
- VW streitet Abgas-Betrug ab

Grüße, Egon

Europäischer Gerichtshof
Abgas-Software in Dieselautos illegal

[...]Auch die Verminderung von Verschleiß oder Verschmutzung des Motors rechtfertige eine solche Abschalteinrichtung nicht.

...

Könnte diese Aussage nicht auch noch weitreichende Folgen bezüglich der beliebten Thermofenster haben? Diese sollen ja einzig dem Motorschutz dienen.

Das hatte priusplus1 bereits im Thread Die Deutsche Umwelthilfe DUH verlinkt.
priusplus1 schrieb:
Das Urteil zum Thermofenster hat jetzt nur 11 Stunden gedauert und kam doch noch 2020
Die Frankophonen können das Urteil hier nachlesen. Die Deutsche Pressemitteilung hier

LG
Klaus

Zitat:
Gutachten: Abgas-Manipulationen bei Dieselautos von Mercedes?

In den USA hat Daimler rund 1,9 Milliarden Euro an Behörden und Dieselfahrer gezahlt, um Verfahren über mutmaßlich manipulierte Abgaswerte von Dieselautos zu entgehen.

Das Fazit des Software-Experten ist eindeutig: "Die Motorsteuersoftware enthält eine Abschaltvorrichtung".

Daimler widerspricht Gutachten und Kraftfahrtbundesamt

Sachverständiger findet Hinweise auf weitere Abschalteinrichtung
www.br.de/nachrichten/wirtschaft/gutacht...von-mercedes,SJLr7aT

Gruß Ulli

Sagt jemandem noch der induktive Beweis etwas (Mathe, Abiturstufe)?

Man muß beweisen, daß die Gleichung (Funktion) mit einer Variablen
1. für die Zahl n gilt
und
2. auch für n+1 gilt.
Dann gilt die Gleichung ab dem 1. n für alles darüber.

Daß beschissen wurde (1.) ist erwiesen. Jetzt muß man nur noch für jedes Modell und jede Motor-/Getriebekombination beweisen, daß nach dem Muster 1. vorgegangen wurde.

Und irgendwann sagte das ganze Volk: der Kaiser ist wirklich nackt. Und man stellt fest, daß es für (fast)* alle Hersteller, Modellreihen und Motor-/Getriebekombinationen gilt.

Es gibt seit weit über 10 Jahren (fast)* keinen sauberen Diesel, obwohl es technisch möglich gewesen wäre. Nur die Gier hat dazu geführt, und die Lobbyarbeit hat es möglich gemacht.


* Das steht aus rechtlichen Gründen da. Wahrscheinlich könnte man das Wort auch weglassen.

Zitat:
[...] Um eine solche Einrichtung zu rechtfertigen, müsse sie vor "plötzlichen und außergewöhnlichen Schäden" schützen. Es gehe also um "unmittelbare Beschädigungsrisiken", die während des Fahrens zu konkreter Gefahr führen könnten. Nicht ausreichend sei die Begründung, dass Verschleiß oder Verschmutzung des Motors verhindert werde.

Die genaue Definition der Ausnahmen zum "Motorschutz" dürfte für die Branche besonders wichtig sein. Der auf Klagen im Diesel-Skandal spezialisierte Potsdamer Anwalt Claus Goldenstein erklärte zum Urteil, der Abgasskandal hole nun fast alle Fahrzeughersteller ein.
- www.n-tv.de/wirtschaft/EuGH-Schoenende-A...article22241877.html

Grüße, Egon

Einordnung des EuGH Urteils von Felix W. Zimmermann in der LTO:

Zitate:
Für die Automobilindustrie ist diese Entscheidung der "Supergau", meint etwa Automobilexperte Prof. Dr. Stephan Bratzel [...]. Millionen Fahrzeuge, die mit Thermofenstern ausgestattet worden sind, seien nicht in einem legalen Zustand und müssten nun zurückgerufen werden.
Auch für Prof. Dr. Kai Borgeest [...] ist klar, dass Thermofenster nach diesem Urteil des EuGH nicht zulässig sind.
Und so könnte am Ende der Dieselkunde der große Verlierer sein, wenn Fahrzeuge stillgelegt werden und hierfür kein Schadensersatz gezahlt werden muss.
www.lto.de/recht/hintergruende/h/eugh-ur...r-vw-diesel-skandal/

... und warum muß kein Schadenersatz gezahlt werden, wenn dem Endkunden unter Vorspielung falscher Tatsachen vorsätzlich ein nicht zulassungsfähiges Fahrzeug verkauft wurde?

Weshalb ist der Verwaltungsakt "ABE" bzw. "C.O.C." nicht nichtig, obwohl er sich auf vorsätzlich falsche Angaben bzw. nicht auf die gemachten Angaben bezieht?