Priusfreunde.de

Wenn ich den höre oder lese, den Herrn D.,
muß ich sofort an Herrn Laut... und Corona denken.
Verzeihung.

"Lehren aus Dieselgate: Neue EU-Regeln für die Typgenehmigung von Autos gelten ab morgen"

ec.europa.eu/germany/news/20200831-diese...genehmigung-autos_de

Viel interessanter wird die Tatsache, daß das neue Prüfverfahren zur Euro6-Norm für ALLE Neuzulassungen ab 01.01.2021 gilt.

Bis dahin müssen ALLE Neuwagen bei den Händlern 1x zugelassen (und wieder abgemeldet) sein, deshalb durch die Händler (nach der Coronakrise) abgelöst bzw. neu finanziert werden, und das Ganze inmitten des Chaos' auf den Zulassungsstellen mit mehrwöchigen Wartezeiten - Prost Mahlzeit!

Zumindest werden in Q IV/2020 in der Statistik die "Verkaufszahlen" stimmen und man vermeidet die 2021er Strafzahlungen. Das wird wohl 2021 eine Flut an "jungen Gebrauchten" geben.

"WLTP & RDE: Zyklus & EU-Regeln für Autotypen
Neue EU-Regeln für Autotypen in Kraft"

www.autozeitung.de/abgas-messverfahren-w...c2C6DTOc21he3R7rXe85

Zitat:
Gesetz zur Bewahrung der Schmierlappigkeit

Das geplante Lobbyregister ist ein schlechter Witz, befand Sascha Lobo: Die Regierung von Angela Merkel verweigere jeden Hauch von Transparenz, sobald es um sie selbst geht. Im Podcast greift er Leserreaktionen auf.
- www.spiegel.de/netzwelt/netzpolitik/lobb...21-ab5d-588ba893300e

Grüße, Egon

Zitat:
Mehr Transparenz über Einflussnahme
Scholz will Lobbyregister auf Bundesregierung ausweiten

In der Debatte über das geplante Lobbyregister der Großen Koalition spricht sich Finanzminister Olaf Scholz für eine Ergänzung aus: Es soll nicht nur für den Bundestag gelten, sondern auch für die Regierung.
- www.spiegel.de/politik/deutschland/olaf-...06-a448-5761b1110d36

Grüße, Egon

Bei Porsche gibt es offenbar keine Schummel-Software:

www.focus.de/finanzen/boerse/bericht-mit...nen_id_12487799.html

Dafür aber Schummel-Hardware

Der Fehler am Gesamtsystem ist halt, dass man nicht Blindversuche macht wo man zusätzlich Testautos irgendwo anonym kauft.
Aber das will natürlich die Autolobby nicht und hat das brav über die willigen Verkehrsminister kontrolliert.

Gut wäre doch auch, wenn eine staatliche Stelle das Recht hätte, am HU-Tag in Werkstätten dazuzustoßen und die Ergebnisse der geeichten Meßgeräte einzusehen sowie auf einem mobilen Prüfstand Stichproben durchzuführen. Gern auch bei Straßenkontrollen an Fahrzeugen außerhalb des Prüfzyklus. Dann weiß man auch, was unter Realbedingungen hinten rauskommt.

Zitat:
Zahnräder ausgetauscht
Porsche soll bei Benzinmotoren getrickst haben

Im Abgasskandal verdichten sich bei Porsche einem Bericht zufolge die Hinweise auf Manipulationen auch bei Benzinfahrzeugen. Bei internen Ermittlungen habe sich der Verdacht erhärtet, dass bei Benzinern getrickst worden sei, um bei Prüfungen den Kohlendioxid-Ausstoß zu verringern.
- www.krone.at/2241626

Grüße, Egon

"Grüne fordern Ausweitung von Abgastests

Die Grünen kritisieren, dass Tests des KBA nur einen Teil des Bestands erfassen. Abgastests sollen deshalb von einer unabhängige Behörde vorgenommen werden."

www.heise.de/news/Gruene-fordern-Ausweit...astests-4930364.html

Zitat:
Renault verabschiedet sich vom Selbstzünder
Adieu Diesel

Acht von zehn Europäern sind bereit für die Elektromobilität und wünschen sich einen beschleunigten Ausbau von Infrastruktur und Modell-Angebot.

Da ist es wenig verwunderlich, dass sich Renault offenbar in die Riege derjenigen Hersteller einreiht, die sich komplett vom Diesel als Antriebskonzept verabschieden.

Dass auch drohende Strafzahlungen für die Überschreitung von Flotten-Emissions-Grenzwerten eine Rolle bei der Entscheidung zum Diesel-Aus spielen dürften, liegt nahe.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/rena...klung-ende-aus-2020/

Gruß Ulli

"Abgastests im Realbetrieb
Deutschland will Emissions-Schlupfloch offen halten

Abgastests im Straßenverkehr sollten nach dem Dieselskandal dafür sorgen, dass Autos Grenzwerte nicht nur auf dem Prüfstand einhalten. Doch die Regelung hat eine Lücke, die offenbar nicht geschlossen werden soll."

www.spiegel.de/auto/deutschland-will-emi...6b-b1e4-ad5db7dca330

Genau so sehen "Konsequenzen" bei uns aus: Man überlegt sich Tricks, um sie zu umgehen.

Grüße, Egon

Zitat:
Neue Studie
Dieselaffäre kostet Deutschland rund 20 Milliarden Euro

Die Manipulation von Dieselmotoren hat laut einer neuen Studie einen gewaltigen volkswirtschaftlichen Schaden verursacht. Ohne den Betrug hätte der Antrieb demnach sogar als gute Alternative zur E-Mobilität getaugt.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/di...70-96bb-5f68d9d3fe09

Grüße, Egon