Priusfreunde.de

Nicht "obwohl" sondern "weswegen"

Das ist doch wie bei Corona: Wegen dem Lockdown haben wir jetzt 'ne Inzidenz von unter 100 - aber sobald nix Lockdown gehts wieder hoch.

Umweltzone ist aber ein eigenes Thema und hat nichts mit gezielten Fahrverboten wegen Überschreitung der Stickoxid-Grenzwerte zu tun. In Umweltzonen dürfen Autos mit bestimmten Abgasnormen generell nicht einfahren. Pauschal und immer. Der Sinn der Umweltzonen wurde hier bei Einführung schon hinterfragt. Scheinbar zu recht, wenn man Jahre später über weitere Fahrverbote reden muß.

LG
Klaus

Aus meiner Sicht: jein.

Die Umweltzonen mit den zugehörigen Einfahrgenehmigungen wurden im Hinblick auf die Feinstaubbelastung eingerichtet, da Ausnahmegenehmigungen für die Durchsetzung der Grenzwerte ausliefen.

Die Einfahrgenehmigungen wurden damals ausschließlich auf Grund Feinstaubemissionen erteilt.

Kritische Stimmen sagten damals, daß dies den Verwaltungen in Kürze um die Ohren fliegen wird, wenn künftig noch die Stickoxidbelastung eine Rolle spielt. Offizielle Gegenargumente (wie immer): neue Autos sind besser als alte, wer beim Feinstaub sauber ist, ist es beim Stickoxid automatisch, die Autoindustrie weiß was sie tut, alles Lüge, abwarten usw. usw.

Die Ergebnisse waren im Prinzip vorherhersehbar und sind bekannt. Lediglich das wissentliche Überschreiten von Grenzwerten nach Einführung und nach Auslaufen von Ausnahmegenehmigungen und nach Klagen von Anwohnern und nach rechtskräftigen Gerichtsurteilen war neu.

Herausgekommen ist ein Flickenteppich aus einigen wenigen Fahrverboten auf wenigen Straßen für einige Fahrzeuge.

Wären bei Dieselfahrzeugen ab Euro 4 keine Abschalteinrichtungen genehmigt worden, würde es bei keinem Fahrzeug außerhalb des Prüfzyklus open loop geben und wären Benziner vor Euro 6 nicht pauschal als frei von Feinstaub eingestuft worden hätten wir alle jetzt bessere Luft zum Atmen.

Zitat:
Abgase: Hannover und Umwelthilfe legen Streit bei
Der Rechtsstreit zwischen Hannover und der Deutschen Umwelthilfe um zu hohe Stickstoffdioxidwerte ist so gut wie beendet. - Ticker 02.02.2021 12:45 Uhr - www.ndr.de/nachrichten/info/meldungen/na...x12y45.html#meldung8
Hybridfan5

Zitat:
Weniger Stickoxid in der Luft

Die Luftqualität in Deutschland ist im vergangenen Jahr besser geworden - allerdings hat die Corona-Pandemie wenig Einfluss darauf gehabt. Hamburg und München überschreiten noch die zulässigen Grenzwerte.Die Schadstoffbelastung in deutschen Städten ist im vergangenen Jahr gesunken - die Corona-Krise hat die Qualität der Luft dabei allerdings nur wenig beeinflusst. Wie das Umweltbundesamt (UBA) mitteilte, wurde 2020 der Grenzwert für Stickstoffdioxid (NO2) voraussichtlich nur noch an rund drei bis vier Prozent der verkehrsnahen Messstationen überschritten. Im Jahr zuvor waren es noch 21 Prozent gewesen. - www.tagesschau.de/inland/schadstoffbelastung-101.html

Hybridfan5

Die Maßnahmen des Luftreinhalteplans greifen – da ist sich Wiesbadens Umweltdezernent Andreas Kowol sicher. Im Jahr 2020 konnten in der hessischen Landeshauptstadt die Stickoxid-Grenzwerte an allen Messstellen eingehalten werden. Dennoch sei das Ziel noch nicht erreicht.
www.wiesbadenaktuell.de/nachrichten/news...messstellen-ein.html

LG
Klaus

Weiterhin zu hohe NO2-Belastung in Stuttgart
Deutsche Umwelthilfe stellt erneut Zwangsvollstreckungsantrag für die Saubere Luft
www.presseportal.de/pm/22521/4849184

LG
Klaus

Zitat:
Urteil des Bundesverwaltungsgerichts
Diese Städte müssen für bessere Luft sorgen

Das Bundesverwaltungsgericht befasste sich erneut mit der Luftqualität in Hamburg, Ludwigsburg und Kiel. Die Städte hatten gegen frühere Urteile geklagt. Hamburg muss nun auch mögliche Dieselfahrverbote in den Blick nehmen.
- www.spiegel.de/auto/dieselfahrverbote-ha...d3-9175-966217eb425f

Grüße, Egon

"Und erneut benötigten wir Gerichtsentscheidungen, um die Einhaltung von Umweltvorschriften durchzusetzen"

Man mag zur DUH stehen wie man will, aber dieser Satz ist und bleibt ein Offenbarungseid unserer Verkehrspolitik. Ohne Watschen vom Gericht passiert einfach nichts!

Dazu ein aktuelles Gegenbeispiel bezüglich der Coronalage in meinem Landkreis. Nach Inzidenzen von 31, 34, 35.1, 32, 23, 20, 17 wurde die "35er"-Öffnung, die unser Landratsamt durchzusetzen wagte, vom Bayerischen Gesundheitsministerium zurückgepfiffen, weil ja ein Tag bei 35.1 lag und keine 5 Folgetage unter 35 gegeben sind. Dies obwohl die Tage danach der Inzidenzwert geradezu abstürzte.

Hat mir unsere Wirtin vorhin bestätigt, weil die noch gestern gültigen Regeln via Landratsamtmitteilung ab heute zurückgezogen wurden.

Man stelle sich einmal diese knallharte Grenzwertauslegung bei NOx vor!
Machen wir es also überall gleich und bei 40.1ug anstelle von 40.0ug fällt der große Hammer, dann will ich nichts gesagt haben. Aber nicht erst nach einem Jahr oder noch später!

eppf

Zitat:
Schlechte Luft in vielen Städten
EuGH verurteilt Deutschland wegen zu hoher Stickoxid-Werte

In vielen deutschen Städten wurden jahrelang Stickoxid-Grenzwerte überschritten. Die Bundesrepublik hat damit EU-Recht gebrochen, entschied nun der EuGH.
- www.spiegel.de/auto/eugh-verurteilt-deut...13-aacb-996fe9324648
- www.n-tv.de/politik/EuGH-verurteilt-Deut...article22593946.html
- www.tagesschau.de/inland/eugh-stickoxid-deutschland-101.html

Grüße, Egon

Zitat:
Trotz besserer Luft
Dieselfahrverbote in Berlin, Hamburg und Stuttgart bleiben

Fast überall werden die Grenzwerte für Stickoxid eingehalten, wie neue Daten zeigen. Doch nicht alle Städte heben ihre Fahrverbote auf. Warum nicht?
- www.spiegel.de/auto/diesel-fahrverbote-i...7e-905a-fb716855c533

Grüße, Egon

Zitat:
Fahrverbote drohen
Deutschlands führender Automobilexperte: "Ich würde keinen Diesel mehr kaufen"

Dieselautos verlieren in Deutschland an Bedeutung. Der Experte Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management warnt sogar vor einem Kauf. Er rechnet mit Beschränkungen durch die Politik.
- www.rnd.de/mobilitaet/deutschlands-fuehr...PND7PEAFI56526I.html

Grüße, Egon

Reichlich späte Einsicht. Ich glaube aber immer noch nicht, dass sie diese Ansicht allzu schnell in der Bevölkerung durchsetzt.

Dass man aufgrund des Dieselskandals umdenken würde war auch eher Wunschdenken. Muss nur bis zu meinem Schwiegervater schauen. Der hat sich vor knapp 2 Jahren einen Avensis unbedingt als Diesel kaufen wollen, obwohl er nach Probefahrten durchaus vom Fahrgefühl unseres Prius und des Auris Hybrid vom Autohaus angetan war.

Aber es musste unbedingt der Avensis Diesel sein, weil er ja unbedingt mit der Anhängerkupplung so oft mit seinem Fahrradträger in den Urlaub fährt und da der Diesel schon besser ist. Außerdem ist Diesel an der Tanke ja viel günstiger als Benzin.

Als wir letzte Woche eine kleine Radtour mit ihm unternehmen wollten, kam heraus, dass er die letzten 2 Jahre nicht einmal auf dem Fahrrad gesessen war und ihm selbst eine gemütliche 10 km Tour gerade zu viel ist, außerdem seien 12 Grad ja auch viel zu kalt zum Radfahren.

Jetzt, wo Diesel absehbar erst mal nicht mehr billiger als Benzin wird, im Gegenteil mit dem kommenden Tankrabatt ja tatsächlich sogar noch teurer bleiben wird als Benzin, denkt er doch plötzlich darüber nach, den Avensis durch einen Auris oder Corolla Hybrid zu ersetzen.

Ein Elektroauto kommt weiter nicht für ihn Frage, obwohl er nächstes Jahr in Pension geht und ohne Probleme in der Einfahrt von seinem Haus laden kann. Aber wenn er erst mal nicht mehr arbeitet, will er mehr Reisen und dann ist so ein E-Auto mit so kleiner Reichweite natürlich auch wieder nichts...

Und das ist nur ein Beispiel von vielen, aus denen ich die letzten Jahre gelernt habe: Es geht nur über den Preis. Kaum jemand denkt um, wenn es nicht unmittelbar und kurzfristig an den eigenen Geldbeutel geht. Klimawandel, Luftreinhaltung, Lärmschutz? Alles wurst, nur die Kohle zählt.

Die Politik sollte um Dieses wissen und bei Bedarf entsprechend einpreisen...

Dieselverbot kommt 2023 in München: "Die Stadt muss kontrollieren"
Ab Februar tritt in München das Dieselfahrverbot in Kraft. Warum die Umwelthilfe unzufrieden ist und mit welchen Strafen Autofahrer bald rechnen müssen.
www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/di...rollieren-art-871089

LG
Klaus