Priusfreunde.de

Die neuen Versicherungseinstufungen sind draußen...

Yaris... :Haftpflicht 17, Vollkasko 21, Teilkasko 21
Prius 2: Haftpflicht 18, Vollkasko 24, Teilkasko 16
Prius 3: Haftpflicht 20, Vollkasko 24, Teilkasko 26
Prius+ : Haftpflicht 21, Vollkasko 27, Teilkasko 27
Prius3P:Haftpflicht 20, Vollkasko 24, Teilkasko 26
Prius 4: Haftpflicht 18, Vollkasko 24, Teilkasko 27
Prius4P:Haftpflicht 18, Vollkasko 24, Teilkasko 27
LexusNX:Haftpflicht 20, Vollkasko 29, Teilkasko 26
LexusCT:Haftpflicht 20, Vollkasko 25, Teilkasko 25
Rav4...: Haftpflicht 20, Vollkasko 25, Teilkasko 27
ModelS:Haftpflicht 20, Vollkasko 32, Teilkasko 28


siehe auch: www.gdv-dl.de/komplexe-suche/


Jetzt stellt sich wieder die Frage, warum man als Toyota Fahrer so viel bezahlt.
Vor einigen Tagen kam ein Bericht, der auch hier irgendwo im Forum verlinkt ist, dass Toyotafahrer hinter Lancia Fahrer, die Fahrer sind, welche prozentual am meisten Unfälle verursachen (25% über dem Markendurchschnitt).

Interessanter Verlauf.
P3 XW3(a) AEW VK-1 TK+3

Gut, die sind größtenteils noch so neu und teuer genug, dass die eh mit VK laufen. Da ist die Steigerung bei der TK kaum spürbar, weil VK-versichert.

Wenn ich mich nicht vertan habe beim Prius 4

H v. 19 auf 18
T v. 23 auf 27
V v. 24 auf 24


Thomas

Bei der Unübersichtlichkeit der A-Säule des Prius wundert mich das ehrlich nicht...

Auch ich hatte schon einen Parkplatzunfall - zwar unverschuldet, aber mit meinem Voyager wär mir das nicht passiert.

Leider auf Platz 2 der Haftpflichtschäden

www.werra-rundschau.de/magazin/auto/welc...burg-zr-8659309.html

Grüße Christian

Front Cross Traffic Alert könnte verdammt hilfreich hilfreich sein !
Es gibt schon die eine oder andere Situation beim Vorwärts Ausparken, wo ich mir diese Funktion wünschen würde .
Bin gespannt ob das beim Facelift des P4 ebenso wie RCTA zum Ausstattungsumfang dazugehören wird!?
Wäre eigentlich der nächste logische Schritt und war im Funktionsumfang des leider nie erschienenen NS4 ja auch schon,wie die adaptiven LED-Scheinwerfer,vorangekündigt .
Die Scheinwerfer haben es ja schon in das Rampenlicht geschafft !
"Pinch to zoom" und Scrollen auf dem Infotainment-System im Jahre 2017 leider noch nicht...
What ?

Leider auf Platz 2 der Haftpflichtschäden

www.werra-rundschau.de/magazin/auto/welc...burg-zr-8659309.html

Meint Ihr, dass ist aufgrund höherer Unfallzahlen, oder weil die Reparaturkosten bei Toyota und speziell Hybriden einfach teurer sind?

Ich schrieb:
Leider auf Platz 2 der Haftpflichtschäden ...

Fahre jetzt seit einem Monat.
Gestern bin ich in der morgendlichen Rushhour dem Vordermann fast hintenrein.
Weil ich die Kriechneigung schlichtweg vergessen hatte. Wir standen fast. Motor still. Keine Fahrgeräusche. Au sch**.

Der P3 beschleunigt ja sogar sanft bloß aufgrund des nicht-Bremsens!

Als ich das erste mal im Prius 3 sass dachte ich nur "da sieht man ja gar nichts".
Dazu der Wendekreis eines 40t LKWs, heisst öfter an Stellen zu rangieren wo ich mit meinem Ford Focus beispielsweise locker so wenden kann. Das vergrößert auch das Risiko eines Parkplatzunfalls.

Dazu kommen die Reparaturpreise. Als ich ein Wildschwein abschoss auf der Bundesstrasse war nur ein Riss im Nummernschildhalter zu sehen. Das Tier wurde perfekt mittig getroffen.
Trotzdem über 2000 Euro an Reparaturkosten. Ich nehme an dass Priusfahrer keine Werkstattbindung in ihren Verträgen haben, was die Sache für die Versicherungen auch nicht billiger macht.

Zusammen mit den kleinen Inspektionsintervallen (15.000km) wird es bei einer Vollkostenrechnung wohl so aussehen, dass der Prius im Unterhalt auch dank der Versicherung viel teurer ist als ursprünglich erwartet.

Eine Frage an die Experten.

Was passiert wenn jemand in einen Toyota reinfährt und abhaut?
Der Halter reguliert es erstmal über die VK selbst in der Hoffnung den Täter zu finden. Wird er nicht gefunden ist es doch ein selbstverursachter Unfall da der Nachweis und noch viel schlimmer der eigentliche Schuldige fehlt.
Liege ich da falsch?

Ich kenne 2 Toyota Auris HSD Fahrer, denen es so erging.
Das würde einiges erklären.

Ich bezweifle stark, dass Toyota-Fahrer stärker von Unfallflüchtigen betroffen sind.
Eventuell ist es die Wut über Öko-Hybrid-Hippis. Auf einem Festival wurde von 3 besoffenen Jungs, die dringend pinkeln mussten, mein Prius als Zielobjekt gewählt. Wortwörtlich: "Boar, ich habe keinen Bock mehr bis zum Klo... lass einfach hier an den scheiß Prius pinkeln". Daraufhin gabs von mir erstmal eine kräftige Bierdusche, als die Jungs gerade anfangen wollten.

Bei meinen Eltern ist es mit den Parkproblemen umgekehrt. In 10 Jahren gab es mit ihrem Toyota Avensis nie irgendwelche Probleme. In den letzten 3 Jahren mit ihrem neuen Audi A6 gab es bereits 3 starke Parkschäden, jedesmal mit Unfallflucht und mind. 1000€ Schaden.
Trotzdem würde ich nicht pauschalisieren, dass es bei Audi schlimmer ist, weil meine Sicht eingeschränkt und nicht objektiv ist.
Genauso kommt es uns unverhältnismäßig oft vor, dass HSD beschädigt werden... einfach weil wir uns sehr damit beschäftigen und anders wahrnehmen.

Gruß
Martin

Servus.

TF104 schrieb:
Was passiert wenn jemand in einen Toyota reinfährt und abhaut?
Kannst du nur über Vollkasko regulieren lassen. Das zählt in dem Sinne aber nicht als Selbsverschuldet sondern als durch Dritte verursachter Schaden. Spielt letztendlich aber keine Rolle, es ist und bleibt ohne dem Verursacher ein Vollkaskoschaden.


Grüße ~Shar~

Genau darafuf wollte ich hinaus, denn dann wirkt sich das doch letztendlich auf die VK Einstufung aus.

Ein bzw. zwei Schäden mehr die in die Statistik einfließen, obwohl die Autos standen und nicht bewegt wurden.

Dix schrieb:
Interessanter Verlauf.
P3 XW3(a) AEW VK-1 TK+3

Gut, die sind größtenteils noch so neu und teuer genug, dass die eh mit VK laufen. Da ist die Steigerung bei der TK kaum spürbar, weil VK-versichert.

Ob Du Dich nicht irrst, denn m.M.n. spielt die Teilkasskoeinstufung (TK-Typklasse) bei den meisten Versicherungsgesellschaften und deren Prämienkalkulation auch für die Vollkasko eine Rolle.
Oder meint Ihr nicht?
... gern darf hier ein Verscherungsfachmann einmal aus dem Nähkästchen plaudern

Nach meinem Kenntnisstand (nicht Versicherungsmitarbeiter)ist die TK-Einstufung bei Abschluss einer VK irrelevant.

Bei mir ist der VK-Beitrag - ohne Berücksichtigung der neuen SF-Klasse - aufgrund der Einstufung in die nächstniedrigere VK-Typklasse um ca. 7% gesunken.