Priusfreunde.de

Ich zahle bei der Toyota Versicherung 1/4 jährlich ohne Aufschlag... Außerdem ist der Beitrag 2016 exakt der gleiche wie 2015...
Wunderte mich auch, hatte nach den Erfahrungen anderer, mit mehr gerechnet.
Gruß aus Hamburg
Yarishorst

eppf schrieb:
schwarzvogel schrieb:
Seit ich Rentner bin zahle ich monatlich.
Passt mir besser in's Monatsbudget !
Da reissen 500 ... 600 EUR für den Jahres"happen" schnell ein größeres Loch... Dass du damit der Versicherung mehr Geld in den Rachen schmeist, als dir momentan selbst die gierigen Banken an Dispokreditzinsen abknöpfen, ist dir dabei offensichtlich egal. Sollte es so sein, dass die Einmalzahlung nur die gewollte Sicherheitsreserve auf dem Girokonto gefährden würde, ohne ins Minus zu geraten, umso schlimmer!

Leute, rechnet doch bitte ein bisschen und geht nicht nur dem Gefühl nach. Der übliche monatliche Beitragsaufschlag von 5 bis 7% ist Abzocke pur. Der wurde aus Zeiten übernommen, wo es selbst beim Sparbuch noch 3% Zinsen gab.

Nochmals, bei den Finanzen sollte man sich nicht von psychologischen Gefühlen leiten lassen, sondern von der Mathematik, die dahinter steht.

Eine monatliche Zahlung ist wohl nur für die Leute von Vorteil, die ohnehin permanent ihren Dispo überzogen haben. Von diesem Fall gehe ich bei dir jetzt nicht aus.

eppf

Komm wieder 'runter ...
Danke für die Ratschläge und ein frohes neues Jahr !
mfG schwarzvogel

Hallo zusammen,
ich fahre den Prius+ jetzt zwei Jahre und habe damals bei der Toyota-Versicherung abgeschlossen. Nach dem ersten Jahr wurde der Beitrag um 50 € erhöht und jetzt kam im November wieder eine Erhöhung um 100 €. Daraufhin bin ich zu meinem langjährigen Versicherungsvertreter gegangen, der jetzt 50 € unter Toyota liegt. Wollten die damals nur einen neuen Kunden *fangen*?
Viele Grüße
Reinhard

Ist das letztlich nicht egal?
Du hast eine Zeit lang den Preisvorteil gehabt und nun bist du bei deiner Versicherung besser dran. Wo ist das Problem?

sehe ich genauso!

der jährliche vergleich bleibt niemanden erspart - wenn er nicht die versicherungen sponsern möchte...


bei uns in  A  kursiert der spruch:

Banken & Versicherungen bekamen die Konzession zum betr..   

grüße peter

softfos schrieb:
Hallo zusammen,
ich fahre den Prius+ jetzt zwei Jahre und habe damals bei der Toyota-Versicherung abgeschlossen. Nach dem ersten Jahr wurde der Beitrag um 50 € erhöht und jetzt kam im November wieder eine Erhöhung um 100 €. Daraufhin bin ich zu meinem langjährigen Versicherungsvertreter gegangen, der jetzt 50 € unter Toyota liegt. Wollten die damals nur einen neuen Kunden *fangen*?
Viele Grüße
Reinhard

Ich sehe es auch wie TF104. Als Neukunde bekommt man bei allen möglichen Gelegenheiten Rabatte. Interessant fand ich persönlich z.B. als ich vor einigen Tagen Gaspreise verglichen habe, das die Klauseln für die "Neukundenrabatte" modifiziert wurden sind. Dort heißt es mittlerweile unisono, das es den Rabatt nur noch dann gibt, wenn nicht innerhalb der ersten 12 Monate aus einem von dem Kunden zu vertretenden Grund gekündigt wird. Also heißt es beim Vergleich immer die Augen aufhalten und Wachsam bleiben. Die Versicherungen haben kein Geld zu verschenken und schauen sich natürlich auch ganz genau die Empfehlungen in Foren wie hier und die der Verbraucherschützer an. Die lautete nämlich zum Thema "Neukundenrabatte" vor Ablauf des 1. Jahres zu kündigen damit man nicht versehentlich länger beim Versorger bleibt als nötig.

Dieses Verhalten haben Versicherer, Energielieferanten und Geldinstitute ihren Kunden über Jahre hinweg anerzogen. Wer nur Neukunden gute Konditionen gewährt, erzeugt zyklisch wiederkehrende Wechselwellen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Dieses Verhalten haben Versicherer, Energielieferanten und Geldinstitute ihren Kunden über Jahre hinweg anerzogen. Wer nur Neukunden gute Konditionen gewährt, erzeugt zyklisch wiederkehrende Wechselwellen.

Grüße, Egon


Genau so ist es,oder sie sind Clever und halten ihren "guten" Kunden.Der man heut zu Tage schon ist,wenn man regelmäßig seine Rechnung begleicht.
Bei mir wollte die Huk24 870€ ab 2016 haben da habe ich sie Gekündigt,den bei der AllSecur währen es nur 770 gewesen.Und schwupps machte mir die Huk24 ein neues Angebot.Man gab mir urplötzlich 20% Rabatt auf die Werkstattbindung und schon zahle ich nur noch für Voll(300)+Teil(150)+Haft SF21 578,29€.(Die RK muß man natürlich wieder mit traufhauen)
2013 (9 Monate)=651€
2014 als Zweitwagen = 728€
2015 als Zweitwagen = 848€ (Erstwagen wurde Okt abgemeldet)
2016 = 578,29 €
Sie können schon,wenn sie wollen.

Naja, Werkstattbindung würde ich niemals in den Vertrag aufnehmen lassen. Oder hattest Du die Werkstattbindung schon vorher in Deinem Vertrag?

Ghost schrieb:
Naja, Werkstattbindung würde ich niemals in den Vertrag aufnehmen lassen. Oder hattest Du die Werkstattbindung schon vorher in Deinem Vertrag?
Nein,beim Hyundai hatte ich sie und habe nach einem Hagelschaden nur sehr gute Erfahrung damit gemacht.
Davon mal abgesehen,gibt es eh nicht sehr viele Werkstätten,die sich an einem Hybriden vergreifen.Und bei einem Unfall über 50Km/h gehe ich von einem Totalschaden aus,vor allem was die Elektronik anbelangt.

Ich bin ja immer noch schwanger mit dem Gedanken, mir wieder einen Hybriden zuzulegen, aber die Versicherungen sind trotz Hybridbonus ganz schön extrem, Beispiel ADAC Teilkasko (Hybrid mit Hybridbonus bereits)

Interessant ist auch das ein PKW im Schnitt mit jedem Lebensjahr 15Euro teurer wird, sprich ein 10Jahre alter Prius2 ist 150Euro teurer als ein heute neu zugelassener Prius2. Aber ab 20.Jahren wird es pro Jahr wiederum 10€ günstiger (Youngtimer-->Oldtimer)


Alles Teilkasko mit 150€ SB, klar es gibt günstigere Versicherer, aber das Verhältnis sollte gleich bleiben:


Konditionen: 10.000km Privatgarage abschließbar, jüngster Fahrer 30, nur Ehepartner erlaubt. SF8.

Ein 55.000€ teuerer Ampera in Vollaussatttung, ein 2er Grand Tourer und auch ein 49.000€ teurer GTE sind günstiger als ein Yaris Hybrid...

Zitat:
Alle Jahre wieder steht sie an, die Steuererklärung. Was viele Autofahrer nicht wissen: Die Kosten für die Kfz-Haftpflichtversicherung kann jedermann von der Einkommenssteuer absetzen und auch so manche Fahrt mit dem Pkw kann die Steuerlast senken. Selbstständige können zudem auch die Beiträge für die Kaskoversicherung anrechnen.
- www.autobild.de/artikel/steuererklaerung...setzen-11122949.html

Grüße, Egon

Zitat:
R + V erweitert Versicherungsschutz für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Besitzer von Elektro- und Hybridfahrzeugen erhalten bei R+V künftig einen deutlich erweiterten Versicherungsschutz. Ein neues Highlight im Schutzbrief ist das Abschleppen des Elektroautos bis zur nächsten Stromtankstelle, wenn das Fahrzeug wegen eines leeren Akkus stehen bleibt. Wird das Abschleppen über R+V organisiert, übernimmt R+V die kompletten Kosten. Zu den neuen Leistungen von R+V in der Kaskoversicherung zählt außerdem die beitragsfreie Versicherung von mobilen Ladegeräten (bis 1.000 Euro) und Ladekabeln, wenn diese zum Beispiel gestohlen wurden.
- www.ruv.de/presse/pressemitteilungen/201...ruv-elektrofahrzeuge
- www.experten.de/2017/04/20/elektro-und-h...versicherungsschutz/
- www.flotte.de/artikel/114/11334/r--v-erw...hybridfahrzeuge.html

Grüße, Egon

Zitat:
R+V: Erweiteter Versicherungsschutz für Hybrid- und Elektroautos

All jene, die ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug besitzen, erhalten bei der R+V einen erweiterten Versicherungsschutz. Besonders hervorzuheben ist der Abschleppdienst – geht dem Elektroauto „der Strom aus“, so wird das Fahrzeug zur nächsten Stromtankstelle gebracht. Der Abschleppdienst wird direkt über die R+V organisiert – auch die Kosten werden von der Versicherung – zu 100 Prozent – übernommen.
- www.grueneautos.com/2017/05/rv-erweitete...id-und-elektroautos/

Grüße, Egon

Hallo Leute,
gerade ist die neue Rechnung der Versicherung für das kommende Versicherungsjahr (Sept. 2017 - 2018) eingetroffen, demnach steigen die Typklassen für den Auris Hybrid in der Haftpflicht von 19 auf 20 und für die Völlkasko von 25 auf 26.
Bieten eigentlich Bentley oder Rolls Royce keine Hybride an? Viel höher können die in der Versicherung auch nicht eingestuft sein.