Priusfreunde.de

Timico schrieb:
Der Kia Niro sollte auch mit auf die Liste.
Richtig!

Schon mal Probe gefahren? Wir fahren ihn ja, und ich muss sagen, dass er viel Raum im Fuß-/Beinbereich und auch nach oben hat. Alles in allem ist er - bis auf den Kofferraum - sehr geräumig und kommt der sehr guten Raumausnutzung von VW (finde ich nach wie vor eine der Stärken dieser Autos) sehr nahe!

Von den Sitzen her finde ich (186cm und kräftig gebaut) den Niro bei Langstrecken nicht so komfortabel wie die Ledersitze bei meinem P4. Meine Freundin ist nicht so groß und empfindet eher keinen Unterschied.

Kein HSD (wie auch beim Ioniq), aber es sind - im Gegensatz zu beim Honda C-RV - sehr geringe Verbräuche für einen Crossover möglich. Im Winter geht er laut BC nicht über 5,5 l/100km (der BC ist sehr genau und gibt den Realverbrauch an) pro Tankfüllung. Im Sommer schafft man bei einer Tankfüllung auch 4,2 l/100km. Klar - er hat Direkteinspritzung, aber beim FL gibt es ja einen OPF! Den sollte man dann schon eher nehmen, wenn man die Auswahl hat/neu kaufen kann.

AHK ist möglich - es musste aber zumindest beim VFL für den Neuwagen ein AHK-Paket dazugekauft werden, da der Niro beim Anhängerbetrieb eine Karosserieverstärkung und einen leistungsstärkeren Kühler bekommen musste. Wie das beim FL ist, weiß ich leider nicht!

Hi

Also ich fahr seit 3 Jahren den VFL Kia Niro mit dem Lederpaket und AHK ab Händler. Die Sitze haben Lüftung und Memory / Elektrische Verstellung für den FahrerInnensitz!
Durch den großen Radstand ist jeglicher Corolla HSD für mich im Innenraum kleiner selbst der TS.
Fahr den HEV das Getriebe kann auch als Parallelantrieb bezeichnet werden, durch die 6 DSG Stufen ist ab und an ein Sprung. Ist nicht so komfortabel wie der HSD, aber es ist auch kein Gummibandeffekt vorhanden.
Vom Kofferaum ist er größer als ein C-HR, kommt nicht an Corolla TS oder RAV4 dran.
Ungebremst kann er 750, gebremst 1200kg ziehen. Dann ist er aber keine Rakete mehr. Die AKH kann nur bei Lastpaket verbaut werden bei ganz früher MJ16 VFL Modellen, dazu ist die Bremsscheibe hinten vergrößert worden. Seit FL haben allen rundrum die großen Bremsen, somit kann eine AHK easy dran kommen.
Naja CarPlay/Android Auto ab Werk. DAB+ beim FL ab mittlere Ausstattungslinie.
Das Auto läd zum Gleiten ein, dann auch recht sparsam. Auf der AB vollkommen ausreichende wenn man keine Rennen fahren möchten. Mein Verbauchdurchschnitt 4.5 lhkm nach gut 3 Jahren (43tkm). Gem NEFZ war meine Ausstattungslinie mit 4.4lhkm angegeben. somit fast Punktlandung!

Bisher super zufrieden, seit dem FL erfolgen auch nicht mehr so viele KTI Kia Technical Instructions (Rückrufe auf Koreanisch) da hatte ich 5 bisher, aber sonst für MJ17 früh aus der Serie ein guter Wert. Auch andere Autos reifen heutzutage beim Kunden. Ggf kommt für mich auch mal zukünftiger der Kia Niro als BEV in Frage mal sehen....

Beim Kia Niro habe ich online keine Memory Sitze gefunden, danke für den Hinweis.
Ich werde mir den mal ansehen.

Hallo,

Ich habe mir vor einigen Tagen, den Kia Optima Kombi plugin zugelegt.

Soweit ich deine Kommentare so lese, müsste dieser in dein Profil passen:

Kombi, AHK, Memory Sitze, +-27000€ (gebraucht)

Gruß

Danke für den Hinweis.

Der Antrieb vom CR-V hat uns nicht zugesagt. Ein CVT mag alles noch gehen, wenn man aber bremst und das Fahrzeug dabei die Motordrehzahl anhebt, weil es Energie in den Akku laden will, dann beschleunigt es den Ohren nach.
Ich würde damit wohl klarkommen, meine bessere Hälfte nicht. In Summe sonst ein solides Fahrzeug, in dem man sich aber fühlt wie vor 10 Jahren. Es ist nicht verspielt und sehr einfach gehalten. Das Infotainment geht in meinen Augen gar nicht mehr in 2020. Viel zu lahm.

Teilen sich KIA und Hyundai die Motoren? Beide haben 1.6 Liter und ein DCT, oder ist das Zufall?

Morgen wird der neue Tucson vorgestellt, wir sind gespannt!

Die beiden KIAs kommen diese Woche unter die Lupe, sowie Ford KUGA Plugin und JEEP Compass Plugin.

Hyundai Ioniq und Kia Niro sind technisch eng verwandt, der Antrieb ist im Grunde identisch.

Timo

Der Optima hat einen 2.0 Liter Saugmotor (Kette) und eine klassische 6 Gang Wandlerautomatik. Da heult nichts auf.

Gruß

Ansonsten auch ein Ceed oder xCeed. Sind auch nette Fahrzeuge.

Um das Thema abzuschließen, es wird ein Lexus NX300h

gute wahl, vom motor bin ich nach wie vor begeistert.
das gleiche antriebssystem ist auch im rav4 hybrid.
front- oder allradantrieb?
esox

Ja Lexus ist einfach eine andere Liga. Ein sehr schönes Fahrzeug in Schwarz/Schwarz. Allein die Mark Levinson Anlage ist unerreicht.

Es ist ein 4WD in Luxury Line mit Schiebedach und allem was man ankreuzen konnte.

Und hier geht es zu unserer exklusiven Lexus NX-Rubrik, die zwar nicht leer ist, aber noch reichlich Platz für Deine Erfahrungen bietet:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...showcat&catid=73

Also, hau rein!

Grüße, Egon