Toyota Safety Sense, dessen einzelnen Bestandteile und weitere Assistenzsysteme in Fahrzeugen. Außerdem geht es hier um vernetztes Fahren, die Sammlung und Auswertung von Daten durch IT-Konzerne und Versicherungen sowie ähnliche Themen.
Texas Instruments bietet mit der Vorstellung seiner DLP-Chipsätze als einziger Anbieter für Scheinwerfersysteme eine hohe Auflösung in Verbindung mit Programmierbarkeit. Adressierbare eine Million Pixel pro Scheinwerfer übersteigen gegenwärtige Technologien um ein Vielfaches.
Ja, nur viel Licht wird noch nicht rauskommen und ob man das wirklich braucht ist die Frage. Ich bin dann mal gespannt wie lange es dauert das Auto zu hacken um damit z.b. Filme in s/w gucken zu können
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
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Ja, das ist auch so geplant - aber auch das genaue "Ausblenden" von Fahrzeugen vor einem oder als Gegenverkehr. Das wird alles nur so gut funktionieren wie die Kameras und die Software zur Erkennung sein wird - ich bin da weiterhin skeptisch weil es ja jetzt auch schon nach dem Motto "Ich sehe alles, der Rest wird geblendet" läuft.
Dann macht man in Zukunft nicht mehr nur die Fahrzeugtüren für die mobile Disco auf sondern wartet im Auto, daß es dunkel wird und daß man das nächste Fußballspiel mobil sehen kann... eine neue Art Autokino sozusagen, Autokino 2.0 oder Autokino reloaded.
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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- entweder mit mehr als 50 Hz flackert und mit einer Shutterbrille kombiniert wird,
oder
- r/l Scheinwerfer polarisiertes Licht aussenden (jeweils um 90° verdreht) und man eine entsprechende Brille mit Polfiltern auf hat
kann man den von den Scheinwerfern projezierten Film oder das Fußballspiel sogar in 3D auf der Straße oder an einer Wand sehen.
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Ich hatte neulich einen BMW X7 oder so hinter mir auf der Landstraße.
Der hatte das Matrixlicht, ständiges irritierendes Gefunkel im Rückspiegel. Sobald eine Kurve kam, hat das Teil voll aufgeblendet und verzögert wieder abgeblendet.
Das war so nervig, das ich dann raus gefahren bin, um in vorbei zulassen.
Zitat: Gelbe Scheinwerfer Ist gelbes Licht tatsächlich sicherer?
Gelbe Scheinwerfer sind heutzutage verboten - bis auf Ausnahmen. Dabei bieten sie vor allem bei Nebel Vorteile. Wie können moderne Scheinwerfer das kompensieren? Hier gibt es Erleuchtung.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/verkehrssich...esser-a-1300024.html
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Es zeigt aber was technisch möglich wäre.
Nimmt man diese Spielerei die Aufmerksamkeit erzeugt und blendet dies zB. dann ein wenn beim Fahrzeug der Notbremsassistent ausgelöst hat, dann würde man dies auf Entfernung erkennen.
Ich denke da weniger an den 3D Effekt, vielmehr an zB. komplett rot pulsierende Rückleuchtenfläche.
Oder eben mit einzelnen LED Spots als Nebelschlusslicht.
Technisch ist da viel möglich. Allerdings sicher nicht günstig und auch die Frage nach der Haltbarkeit. Schließlich sind die Leuchten vielen Witterungseinflüssen ausgesetzt.
