Priusfreunde.de

Halli Hallo,

hoffe das Thema ist hier richtig.

Es geht um folgendes, ich hab ja jetzt auch (endlich) meinen Prius 4 aber ich steige nicht so richtig hinter die Empfindlichkeit des Lichtsensors für die Abblendlichtautomatik.

In den Einstellungen im Touch 2 kann man ja das ganze in 5 Stufen ändern, von -2 zu +2.

Die Frage ist: Was bedeutet was? Bedeutet "-2" jetzt empfindlicher oder unempfindlicher? Die Anleitung gibt ja gar keine Auskunft dahingehend...

Hat vll. jemand eine Idee, was was sein könnte?

Meiner ist momentan auf -2 eingestellt, aber er kam mir gestern Abend etwas "träge" vor, wollte aber bei dichtem Verkehr während der fahrt nicht in den Einstellungen rumspielen. Werde heute Abend mal +2 probieren und mal gucken was passiert.

- heißt dunkler und plus heißt heller. Die Einstellung ist also bezogen auf den Helligkeitswert, bei welchem das Auto reagiert. Auf minus 2 wartet er mehr Dunkelheit ab, bei plus 2 geht er schon eher auf "Nachtfahrt". Das deckt sich ja auch mit deiner Feststellung, bei minus 2 "träger" zu reagieren, weil der gemittelte Helligkeitswert ein geringerer sein muss als bei höheren Einstellungen, Und das dauert bei wechselnden Lichtverhältnissen etwas länger.

Vielen Dank

Dann hat mein Verkäufer das wohl nicht gewusst, hat er mir direkt "-2" eingestellt und gesagt "Am besten so Empfindlich wie möglich einstellen." (Ich saß daneben)

Aber Danke

Ich muss gestehen, ich finde die Einstellung (geschweige denn die Formulierung im Handbuch) ebenfalls nicht ganz eindeutig und habe diesbezüglich noch eine Frage, der ich bislang aus Bequemlichkeit noch nicht systematisch nachgegangen bin:

"+2" schaltet das Licht also schneller ein, okay. Aber bedeutet dies im Gegenzug auch, dass das Licht bei steigender Umgebungshelligkeit wieder schneller ausgeschaltet wird?

Ein (bewusst übertriebenes) Beispiel:
Ich fahre von Abenddämmerung zu Morgendämmerung. Habe ich mit der Einstellung "+2" dann insgesamt über einen längeren Zeitraum das Licht eingeschaltet (weil das Licht früher ein- und später ausgeschaltet wird) oder verschiebe ich den Zeitpunkt nur, sodass ich abends früher Licht habe, das System aber morgens auch wieder empfindlicher auf den Helligkeitswechsel zum Tag hin reagiert und das Licht früher ausschaltet?

Also soweit ich das verstanden habe, misst der Sensor ja die "Lichtmenge".

Und bei "+2" geht er bei "heller Umgebung" (sag ich mal) an und bleibt auch so lange an, bis dieser Wert sich verbessert (also noch heller) geworden ist.

Also dürfte insgesamt das Abblendlicht länger an sein, als bei -2.

Kein verschieben des Zeitpunktes.

Kann es sein das die Lichtsensoren von Toyota nicht nur die Tageshelligkeit in Betracht ziehen,sondern auch die Uhrzeit ?
Schon des öfteren fiel mir auf das z.b bei um 15.00 Uhr trotz Bewölkung und Regen die Sensoren nicht reagierten,aber um 18.00 Uhr das Licht automatisch anging obwohl es draußen eigentlich deutlich heller war als vorher .

Unregelmäßigkeiten kann auch ich bestätigen. Aber so ein Sensor ist ja auch nur ein Mensch. Manchmal ist er korrekt und manchmal...

Das konnte subjektive Wahrnehmung sein, wo man um 18 Uhr eine Dämmerung erwartet. Mittags um 3 trotz Regen oder Wolken kann in Wirklichkeit heller sein.
Ist nur meine Vermutung...

In dem Zusammenhang würde mich mal interessieren, ob es eine Kontrollleuchte für das Abblendlicht gibt?
Oder woher weiß ich ( z. B. Nebel/Starkregen) , ob jetzt von der Automatik schon selbst auf Abblendlicht umgeschaltet wurde?

richtig messen und kontrollieren würde ich das mal mit einem alten herkömmlichen belichtungsmesser aus der fotografie...  (schon alle entsorgt? oder liegt noch einer wo umher?)

grüße peter

Siedleri schrieb:
In dem Zusammenhang würde mich mal interessieren, ob es eine Kontrollleuchte für das Abblendlicht gibt?


Klar gibts die. Schaut aus wie bei jedem anderen Auto auch (außer VW, die haben keine).

Der YHSD hat auch keines.

Beim Yaris gibt es eine Leuchte für Standlicht UND Abblendlicht, das ist zugegeben ein wenig speziell.

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2...ument_beleuchtet.jpg

Nein, die Leuchte ist für das Begrenzungslicht (Standlicht)*). Natürlich geht sie nicht aus, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird, aber das hat ja für das Abblendlicht keinen Informationsgehalt.

*)Genau genommen: für das Schlusslicht

Und welchen Informationsgehalt hat dieses "Problem" beim Yaris für Siedleri, welcher fragte, wie er sicher gehen kann, dass die Automatik des Prius 4 auf Abblendlich geschaltet hat? Naaaa?