Priusfreunde.de

Zitat:
ADAC testet Keyless-Systeme: Weiterhin Sicherheitslücken bei Autos mit Keyless-Funkschlüsseln

Ein Land Rover ist das erste vom ADAC getestete Auto mit diebstahlsicherem Keyless-Go-System. Der Club hat mittlerweile mehr als 180 Autos mit Keyless-Technik getestet.

UWB = Ultrabreitband scheint hier die Lösung gegen Langfinger zu sein

www.motor-talk.de/amp/news/adac-testet-k...ysteme-t6304972.html

So wie es aussieht, ist es gar nicht so einfach mit dem Einbau einer alternativen Alarmanlage (auch zur Absicherung des keyless) - Zitat eines Anbieters:

Toyota Hybrid machen wir nicht mehr, weil Toyota Deutschland sich dann bzgl der Garantie quer stellt. Entweder sie finden einen Toyota Händler der Ihnen das System einbaut, oder sie bringen uns eine schriftliche Freigabe von Toyota mit.

Unglaublich.

Jaguar Land Rover führt sichereres Keyless-System ein

Der britische Autohersteller Jaguar Land Rover hat ein neues Keyless-Schließsystem eingeführt, das eine Signalverlängerung unwirksam macht. Drahtlose Annäherungsschließsysteme haben sich in den vergangenen Jahren zum Problem für Halter und Liebling der Autodiebe entwickelt. Der ADAC, der sich viel mit Signalverlängerern beschäftigt, konnte in einem ersten Test einen Land Rover Discovery nicht fernentriegeln.

Quelle: www.heise.de/newsticker/meldung/Jaguar-L...tem-ein-4011946.html

Es bleiben zumindest bei mir Zweifel. Warum sie wohl nicht sagen, wie es funktioniert?

Seit 2 Wochen bin auch ich stolzer Besitzer eines RAV4 und möchte es gerne auch länger bleiben. Als ersten Schritt habe ich mir einmal die verschiedenen Etuis bei Ama* für die Unterbindung des Funksignals angesehen. Sehr unterschiedliche Bewertungen hinsichtlich der Brauchbarkeit und Langlebigkeit. Einzig eine Alu-Box für knapp 40€ wurde durchgehend positiv bewertet. Also versucht aus Resten von Alu-Profilen so ein Teil nachzubauen. Die Schnittstellen bekam ich aber nur mit Alufolie funkdicht. Zuletzt war das Teil so klobig, dass es für unterwegs unbrauchbar war. Dann zauberte meine Frau eine Silberdose aus ihrem Versteck. Diese war ohne Nachbehandlung sofort funkdicht. Aber immer noch recht groß. Eine fast leere Schuhcremedose fiel mir ins Auge. Nackt wirkungslos, mit einer inneren Schicht Alu-Folie funkdicht. Nachteil Schraubdeckel und etwas zu dick für die Hosentasche. Geht es noch kleiner? Ja.

Eine 75ml Niveadose, 1,5cm hoch, aus Alublech. Direkt am Türgriff ausprobiert, auch ohne Nachbehandlung funkdicht. Der RAV4 Schlüssel passt ziemlich genau hinein. Ich werde zur Sicherheit noch eine Schicht Alufolie in Boden und Deckel einkleben und beide etwas auspolstern, damit der Schlüssel nicht darin herumfällt.
Für mich eine preisgünstige Lösung, um zumindest die dauerhafte Funkverbindung zu unterbinden.

Danke für deinen Tipp mit der Nivea-Dose!
Ich habe die von dir erwähnte Box von Ama... Sie ist optisch ansprechend, sehr gut verarbeitet und auch nicht klobig. Sie ist übrigens innen zusätzlich schlüsselfreundlich mit einem dünnen Filz ausgekleidet, falls du das bei deiner auch noch optimieren möchtest?
Aber ja, die Box hat ihren Preis. Da mir ein RAV4h aber schon entwendet wurde, mach ich die Sache noch 'ne Nummer sicherer für mich... sonst schläft es sich nicht mehr so gut

Anstatt der Nivea Dose hilft auch:
Drücken Sie zweimal Öffnen, während Sie Schließen gedrückt halten. Vergewissern Sie sich, dass die Kontrollleuchte des elektronischen Schlüssels 4-mal blinkt.
- Kann man Keyless Go nicht doch deaktivieren?
- Keyless System deaktivieren

oder hier in diesem Thread zwei Seiten weiter vorne #455780.

Viele Grüße, yarison

yarison zitierte:
Drücken Sie zweimal Öffnen,...

@yarison, das habe ich die die letzten 14 Tage so gemacht und erfordert die entsprechende Disziplin. Hinzu kommt, die beiden Knöpfe sind mech. Bauteile aus Kunststoff. Ob sie auf Dauer das permanente betätigen durchhalten?
So ist es halt einfacher. Schlüssel 'use as is' in die Box und Ruhe ist.

@RAV4fun, wir wohnen in einem Dorf im tiefen Niederbayern, abschliessbare Einzelgarage. Im Normalfall müsste ich weniger besorgt sein als in der Stadt. Aber gut, diese gewissenberuhigende Schutzmassnahme hat mit Inhalt schlappe 1,29€ gekostet. An vier Stellen über den Umfang verteilt habe ich 1mm dicken Moosgummi eingeklebt. Jetzt ist der Schlüssel ziemlich fixiert und fällt nicht in der Dose herum. Der Boden wird mit Filz ausgekleidet. Deine Box wäre ebenfalls meine Kaufentscheidung gewesen, ist aber im Moment eh ausverkauft. Das Problem bei den Kaufteilen ist, dass sie universell für alle Schlüsselgrößen gebaut werden und man u.U. mehr Volumen mit sich rumträgt, als notwendig. Mal schauen, wie sich die Nivea Dose im Dauerbetrieb schlägt.

Hi...
Habe die "SCHLIESSEN dauerhaft und ÖFFNEN zweimal drücken"-Methode bei meinem Prius 3 Schlüssel probiert.
Die LED blinkt NICHT 4 mal...
Bin ich zu schnell oder zu langsam oder was???
2. Frage: Wenn ich Keyless abschalte, was habe ich dann zum Starten des Hybridsystems zu beachten?

DANKE!

Das geht beim P3 anders!

Das System heißt "Smart Entry". Klixtu Priuswiki, die Anleitung steht dort...
Wenn Du Dich schämen solltest und die Nachbarn denken "was knallt der Depp denn die Tür ständig zu und macht sie wieder auf?": dann drück den Türkontaktschalter an der B-Säule von Hand...

Danach geht öffnen und schließen mit der Fernbedienung von Hand oder mit dem Schlüssel. Zum Starten den Schlüssel in die Nähe des Startknopfs bringen/halten.

Steht übrigens in der Anleitung zu Deinem Fahrzeug drin.

Zitat:
Verkehrsklubs testen Schließtechnik
Autodiebe haben leichtes Spiel mit Keyless-Go

Der ADAC und sein österreichisches Pendant haben schlüssellose Zugangssysteme von 273 Autos überprüft - mit verheerendem Ergebnis: Fast alle ließen sich leicht überwinden.

"Die meisten Hersteller wollen oder können diese Sicherheitslücke scheinbar nicht schließen"
- www.spiegel.de/auto/aktuell/keyless-go-a...macht-a-1280479.html

Grüße, Egon

Hätte mich aber auch gewundert, wenn der RAV4 bei den vier nicht zu knackenden Modellen gewesen wäre...

Wieder mal so ein journalistisches Highlight des Spiegels. Es wurden 273 Fahrzeuge getestet und diese 4 sind sicher. Wir sagen Euch aber nicht, welche Fahrzeuge wir getestet haben, damit Ihr jetzt auch nicht wissen könnt, ob euer Fahrzeug erwiesenermaßen unsicher ist oder einfach nur (noch) nicht getestet wurde.

Den ADAC-Artikel zu dem Thema mit zugehöriger Fahrzeugliste gibt es hier.

Warum schafft der indische Hersteller Tata (Jaguar, Landrover) es ein sicheres System zu bauen, aber VAG, PSA, FCA, Toyota, Ford, Daimler, BMW etc. schaffen es nicht?

Den Schlüssel nicht direkt hinter der Haustüre abzulegen ist schon mal ein gewisser Schutz zuhause.
Auf längeren Fahrten in unbekannten Gegenden schalte ich das System ab.
Es stellt sich aber die Frage, wieviele Fahrzeuge auf diese Weise bisher überhaupt entwendet wurden?
Es werden vermutlich nicht sehr viele gewesen sein.

Marcel21 schrieb:
Warum schafft der indische Hersteller Tata (Jaguar, Landrover) es ein sicheres System zu bauen, aber VAG, PSA, FCA, Toyota, Ford, Daimler, BMW etc. schaffen es nicht?

ich denke, die Antwort willst du nicht haben