Priusfreunde.de

Zitat:
Der gerade neu aufgelegte Hybrid Toyota Prius fährt diesmal aufs Treppchen - was beweist, dass die Hybridtechnologie der Japaner nicht nur langlebig ist (der Prius ist ein Musterschüler im TÜV-Report), sondern auch wertstabil. "Die Batterien des E-Pioniers bekommen in der vierten Generation mehr Leistung bei gleichem Gewicht. Das Fahrzeug selbst hat nochmals deutlich abgespeckt; damit dürften die ohnehin sehr niedrigen Verbräuche des Prius nochmals reduziert werden", sagt Dieter Fess von Bähr & Fess Forecasts. "Die Treibstoffkosten können nicht ewig auf dem aktuell niedrigen Niveau bleiben. Dann schlägt die Stunde des neuen Prius erst recht.
- www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/restwe...asse_id_5584812.html
- www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/restwe...wert_id_5577310.html

Grüße, Egon

Und das nach vier Jahren mit 60tsd km. Aber dann rauscht er den Mitkonkurrenten (so es die gibt) auf und davon. Das ist eigentlich ein Kriterium, dass aus diesen Vergleichstest nicht so richtig herausgestellt wird: die Dauerläufereigenschaft. Bei einem V1.0 beginnt mit 250tsd km das Zittern, nachdem schon etliche Teile erneuert werden mussten. Da ist der Prius gerade mal eingefahren.

www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/restwe...asse_id_5584812.html

Das ist keine faire Darstellung und es fehlt mir auch eine Aussage über den Ersatzteilbedarf von den Autos. Das jedenfalls ist nur eine Momentaufnahme eines Vergleiches, bei dem die europäischen Hersteller gerade noch einigermaßen mithalten können. Dann ist Schluss.

Woher wollen die heute wissen, welchen Wiederverkaufswert in Auto in ca. 3 Jahren hat?

Priusman schrieb:
Woher wollen die heute wissen, welchen Wiederverkaufswert in Auto in ca. 3 Jahren hat?

Das habe ich mich auch gefragt, aus welcher Kristallkugel diese Weisheit entsprungen ist.

Zitat:
Restwertriesen: Neuer Toyota Prius Hybrid fährt Sieg ein

Welche Neuwagen verlieren in den nächsten vier Jahren am wenigsten an Wert? Dieser Frage sind einmal mehr Focus Online und das Marktforschungsinstitut Bähr & Fess Forecasts bei ihrer halbjährlichen Untersuchung „Restwertriesen“ nachgegangen.
- ecomento.tv/2016/06/03/restwertriesen-ne...ius-faehrt-sieg-ein/

Grüße, Egon

6. Juni 2016, 09:00 Uhr

Erfolg bei den „Restwertriesen 2020“:
Toyota Prius ist das wertstabilste Kompaktmodell


Das Wichtigste in Kürze:
- Hybrid-Pionier mit dem höchsten prozentualen Restwert
- Toyota Aygo bei den Minis auf Rang zwei
- Zweitgeringster Wertverlust für den Avensis 1.6 in der Mittelklasse


PDF:


Quelle:
www.toyota-media.de/Article/view/2016/06...ertriesen-2020/13549

Woody schrieb:
Nach vier Jahren Haltedauer erzielt er noch 54 Prozent seines Neupreises von 28.150 Euro....wenn 0 km damit gefahren wurden ?

Gruß
Hybridfan5

nein, bei einer Kilometerleistung von 15000

www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/restwe...wert_id_5577310.html

Taxi-Baureihen zählen zu den Restwertriesen
- www.taxi-heute.de/Taxi-News/Fahrzeug/125...u-den-Restwertriesen

Grüße, Egon

Guten Abend allerseits,

ich hole mal diesen Thread aus der Versenkung, da ich ein paar Vermutungen loswerden und eine (natürlich vorerst sehr vage) Prognose zur Debatte stellen möchte.

Obwohl der P4 nach wie vor kein Verkaufsschlager in D ist, wissen wir, dass einige von uns sich dieses Fahrzeug gegönnt haben, nicht zu vergessen sind auch die Käufer, welche keine aktive Mitglieder dieses Forums sind.

Nun meine These: Ich denke, dass zum Zeitpunkt des Faceliftings vom P4 (also in etwa 2,5-3 Jahren), gebrauchte P4 ab etwa 14-15 k Euro gehandelt werden. Also ich gehe von einem Preisverfall von etwa Fünftausend Euro p.a. aus, wobei der tatsächliche Neupreis bei etwa 30 k Euro lag (bei einem Exe, apl & Co. lässt grüßen).

Ich möchte diesen Gedanken vor allem deswegen festhalten, weil ich mich in dem genannten Zeitraum überzeugen möchte, ob ich heute mit dieser Einschätzung in etwa richtig lag.

Gegenteilige Meinungen oder andere Prognosen?

Ich wünsche allen einen schönen Abend!

2-3 Jahre bei 5000€/a wären 12500€, ich kriege dann für meinen Exe keine 13000€ mehr. Könnte ich mir auch gut vorstellen. Er wird dann ja auch schon > 60000km haben.

Hallo zusammen,.
ganz so niedrig würde ich den Restwert nicht ansetzen, wenn ich mir die Preise für gebrauchte
Prius 3 anschaue und wie sie waren, als ich einen P 3 für mich gesucht habe. Für 4-5 Jahre
alte P 3 mit bis zu 60' Km waren da gut 14500 fällig...

Gruß Martin

Prius 3 VFL

Wollen und bekommen sind zwei paar Schuhe.

Hallo Martin,

ich nannte nur ein grober Richtwert, natürlich schwanken die Preise je nach Zustand, Laufleistung, Ausstattung usw.

Am besten wäre in 2-3 Jahren wieder ein hoher Spritpreis, dann würden P 3 und P 4 wieder
richtige Schätzchen sein...

Gruß Martin