Priusfreunde.de

Zitat:
Bilanz
Toyota zeigt keine Schwäche

Toyota rechnet im laufenden Geschäftsjahr mit steigenden Gewinnen – trotz Corona. Vor allem zwei Schlüsselmärkte sind dafür verantwortlich.
- www.automobil-industrie.vogel.de/toyota-...schwaeche-a-1023857/
- www.nau.ch/news/wirtschaft/toyota-verdop...tal-beinahe-65925479
- www.aktiencheck.de/exklusiv/Nyse-Toyota_...tienanalyse-13080086

Grüße, Egon

Zitat:
Unternehmen & Märkte
Toyota legt um über die Hälfte zu

Toyota hat im Juni mit 7507 Neuzulassungen um über die Hälfte gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres zugelegt (plus 51 Prozent). Die Halbjahresbilanz schließt mit 34.623 verkauften Autos und einem Wachstum von 16,5 Prozent ab. Wesentlich getragen wurde die Steigerung von den Hybridmodellen. (ampnet/jri)
- motorzeitung.de/news.php?newsid=5878661
- www.toyota-media.de/blog/unternehmen/art...jahr-fur-toyota/text

Grüße, Egon

Schaffen es die Journalisten auch, den Wert von 2019 heranzuziehen? Sonst ist einer von 2020 bei wohl jedem Hersteller deutlich besser.

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


9. Juli 2021


Immer mehr Firmenkunden fahren Toyota

Geschäftskundenservice wächst doppelt so stark wie der Gesamtflottenmarkt

• Mehr als 9.300 gewerbliche Zulassungen im ersten Halbjahr 2021
• Allein im Juni mit einem Plus von 94,6 Prozent
• Elektrifizierte Modellpalette als Wachstumstreiber

Köln. Das Toyota Gewerbekundengeschäft ist auf der Überholspur: Im ersten Halbjahr 2021 verzeichnete der japanische Automobilhersteller deutschlandweit insgesamt 9.346 Zulassungen von gewerblich genutzten Pkw sowie leichten Nutzfahrzeugen. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht dies einer Steigerung von 46,3 Prozent. Damit wächst Toyota doppelt so stark wie der deutsche Flottenmarkt, der im gleichen Zeitraum um 22,7 Prozent zugelegt hat.

Allein im Juni 2021 hat der Toyota Geschäftskundenservice mit 2.141 Zulassungen ein sattes Plus von 94,3 Prozent eingefahren. Mit diesem Zuwachs, der dreimal so stark ausfällt wie im relevanten Gesamtmarkt, erzielt Toyota einen zuvor noch nie erreichten Marktanteil von 2,9 Prozent in dem traditionell von deutschen Automobilmarken dominierten Segment. Die gewerblichen Zulassungen zeichnen damit für 28,5 Prozent des Gesamtabsatzes von Toyota verantwortlich.

Auch im Markt der Mietfahrzeuge steigerte sich Toyota deutlich – um 220 Prozent auf fast 3.400 Einheiten im ersten Halbjahr. Im Juni wurden sogar Zuwachsraten von mehr als 700 Prozent verzeichnet.

Neben speziellen Gewerbeangeboten wie Business Leasing KINTO One erweisen sich die LCV-Modelle sowie das elektrifizierte Modellportfolio als Wachstumstreiber: Die auch bei Firmenkunden besonders beliebten Hybridfahrzeuge sind genauso gefragt wie der Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 1,0 l Kraftstoff/100 km und 16,6 kWh Strom/100 km, CO2-Emissionen gewichtet kombiniert 22 g/km, elektrische Reichweite (EAER) 75 km und elektrische Reichweite (EAER city) 98 km. Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren) und das vollelektrische Nutzfahrzeug Proace Electric (Stromverbverbrauch kombiniert: 280 - 251 Wh/km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. max. Reichweite: 230 km – 330 km).

„Das erste Halbjahr 2021 übertrifft selbst unsere kühnsten Erwartungen: Wir konnten an den starken Jahresendspurt anknüpfen und kräftige Zugewinne im relevanten Flottenmarkt verzeichnen“, erklärt Daniel Avramovic, General Manager Toyota Geschäftskundenservice. „Der Marktanteil von 2,2 Prozent im bisherigen Jahresverlauf zeigt, dass unsere in großen Teilen elektrifizierte Modellpalette und unsere speziellen Flottenangebote gut ankommen. Ein großes Dankeschön geht an unsere Toyota Partner, die mit ihrem unermüdlichen und engagierten Einsatz maßgeblich zu dieser Entwicklung beigetragen haben.“

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


14. Juli 2021


Toyota in Europa weiter auf Wachstumskurs

Rekordmarktanteil von 6,6 Prozent im ersten Halbjahr

• Europaweit 598.888 Toyota und Lexus Fahrzeuge verkauft
• Kräftige Zuwächse insbesondere dank der elektrifizierten Modellpalette
• Hybridanteil in Westeuropa bei 70 Prozent, Lexus sogar mit 93 Prozent Quote

Köln. Toyota setzt seinen Wachstumskurs in Europa fort: Im ersten Halbjahr wurden 598.888 Fahrzeuge der Marken Toyota und Lexus verkauft. Gegenüber dem von der Corona-Pandemie geprägten Vorjahreszeitraum entspricht dies einem satten Zuwachs von 41 Prozent, aber auch gegenüber dem ersten Halbjahr 2019 steht ein Plus von vier Prozent. Toyota Motor Europe (TME) erreicht damit einen Rekordmarktanteil von 6,6 Prozent.

Mit der Absatzsteigerung bestätigt sich der Trend aus dem ersten Quartal. Verantwortlich ist die anhaltend hohe Nachfrage nach den elektrifizierten Modellen – insbesondere nach den Hybridfahrzeugen, die europaweit inzwischen 59 Prozent des Gesamtabsatzes ausmachen. In Westeuropa liegt der Hybridanteil dabei bei 70 Prozent, in Osteuropa bei 27 Prozent.

„Wegen der unverändert großen Nachfrage haben wir unsere Absatzprognose für 2021 bereits auf 1,15 Millionen Fahrzeuge angehoben. Wir haben einen rekordverdächtigen Auftragsbestand von rund 200.000 Fahrzeugen, allerdings sind auch wir nicht immun gegen Lieferunterbrechungen und andere Herausforderungen, mit denen die gesamte Branche konfrontiert ist“, erklärt Matt Harrison, Präsident und CEO von Toyota Motor Europe. „Durch unseren Multitechnologie-Elektrifizierungsansatz, mit dem wir unserem Ziel der CO2-Neutralität stetig näher kommen, erfüllen wir nicht nur die Kundenbedürfnisse, sondern übertreffen auch unsere EU-Ziele für den CO2-Ausstoß.“


Beide Marken in der Erfolgsspur

Sowohl Toyota als auch Lexus verzeichneten in den ersten sechs Monaten ein kräftiges Wachstum: Der Toyota Absatz stieg von Januar bis Juni 2021 um 42 Prozent auf 559.718 Einheiten, wodurch der europaweite Markanteil um 0,4 Punkte auf 6,2 Prozent zulegte. Zu den beliebtesten Modellen gehörten der kleine Yaris (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,9-3,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 135-122 g/km), die kompakte Corolla Baureihe (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 6,7-4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 163-102 g/km) und das Kompakt-SUV RAV4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,9-5,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 136-126 g/km). Das Trio macht 61 Prozent des Gesamtvolumens aus, davon sind knapp zwei Drittel mit Hybridantrieb unterwegs.

Modellübergreifend verfügen insgesamt 326.420 Toyota Fahrzeuge über die Kombination aus Benzin- und Elektromotor, was eine Steigerung von 64 Prozent gegenüber dem Vorjahrszeitraum bedeutet. Doch auch die Plug-in-Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge kommen immer besser in Fahrt, darüber hinaus feierte unlängst das erste reine Elektroauto seine Weltpremiere.

Bei Lexus steht mit 39.170 verkauften Fahrzeugen in den ersten sechs Monaten ein Plus von 32 Prozent zu Buche. 62 Prozent der Modelle verfügten dabei über Hybridantrieb, in Westeuropa lag der Anteil sogar bei 93 Prozent. Als Bestseller erwiesen sich die SUV-Baureihen, die für 84 Prozent des Absatzes verantwortlich sind. Drei von fünf SUV fahren mit der elektrifizierten Antriebskombination vor. Auf den vollelektrischen Lexus UX 300e (Stromverbrauch kombiniert 17,1-16,8 kWh/100 km, CO2-Emisssionen 0 g/km), der erst zu Jahresbeginn eingeführt wurde, entfielen bereits zehn Prozent aller Verkäufe in dieser Modellreihe.

Zitat aus Toyota Presse Mitteilung:
"Auf den vollelektrischen LEXUS UX 300e entfielen bereits 10% aller Verkäufe dieser Modellreihe"
Meine Preisfrage:
Und wieviel mehr könnten es wohl bei einer größeren BEV Flotte von Toyota/Lexus sein?

Aber solange Hybrid läuft, braucht man sich bei Toyota scheinbar keine Gedanken machen...
Der Verbrauch beim Yaris mit Spitzenwert 5,9 Litern und beim Corolla mit 6,7 Litern ist für mich jetzt nicht so berauschend! Sorry...

@Reisender würde schlaflose Nächte bekommen!

Gruß
Martin

"Auf den vollelektrischen LEXUS UX 300e entfielen bereits 10% aller Verkäufe dieser Modellreihe"
Übrigens eine nette Formulierung aus dem Einmaleins der Presse- und Öffentlichkeitsarbeit.

Wer Lust hat, mag beim KBA nachschauen, wie viele Lexus UX in Deutschland in den letzten 6 Monaten verkauft wurden. Davon dann ein Zehntel und wir haben die gewiss beeindruckende Zahl, die hier gefeiert wird.

Grüße, Egon

@weinfux

Deine Verbrauchsdaten sind von den Turbobenziner ohne Hybrid.

Zitat:
Toyota meldet kräftige Zuwächse, insbesondere dank E-Modellen

[...] Im ersten Halbjahr 2021 wurden in Europa 598.888 Fahrzeuge der Marken Toyota und Lexus abgesetzt. Gegenüber dem von der Corona-Pandemie geprägten Vorjahreszeitraum entspricht dies einem Zuwachs von 41 Prozent. Toyota Motor Europe erreichte damit einen Rekordmarktanteil von 6,6 Prozent. Mit der Absatzsteigerung habe sich der Trend aus dem ersten Quartal, bestätigt, so das Unternehmen. Verantwortlich sei die anhaltend hohe Nachfrage nach den elektrifizierten Modellen – insbesondere nach den Hybridfahrzeugen, die europaweit inzwischen 59 Prozent des Gesamtabsatzes ausmachten. In Westeuropa liege der Hybrid-Anteil dabei bei 70 Prozent, in Osteuropa bei 27 Prozent.
- ecomento.de/2021/07/27/toyota-meldet-kra...ere-dank-e-modellen/

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


29. Juli 2021


Toyota steigert Absatz im ersten Halbjahr 2021

Fast 5,01 Millionen Fahrzeuge weltweit verkauft

• Kräftiger Zuwachs von 32,7 Prozent gegenüber Vorjahreszeitraum
• Nordamerika, China und Europa als Wachstumstreiber
• Steigende Nachfrage nach elektrifizierten Modellen

Köln. Die Toyota Motor Corporation hat im ersten Halbjahr 2021 weltweit fast 5,01 Millionen Fahrzeuge verkauft. Der japanische Mobilitätskonzern mit den Marken Toyota und Lexus verzeichnete damit eine deutliche Absatzsteigerung von 32,7 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Auch im Vergleich zu den ersten sechs Monaten 2019, die nicht von der Corona-Pandemie und damit verbundenen Lockdowns geprägt waren, steht ein Plus von 4,5 Prozent.

Verantwortlich für die positive Entwicklung sind insbesondere die Märkte in Nordamerika und China, aber auch in Europa: Mit 598.888 Fahrzeugen und 41 Prozent Zuwachs gegenüber dem Vorjahreszeitraum registrierte Toyota Motor Europe von Januar bis Juni 2021 noch höhere Wachstumsraten als weltweit.

Immer mehr Kunden entscheiden sich dabei für die elektrifizierten Modelle: Lag deren Anteil am Gesamtabsatz vor einem Jahr noch bei gut einem Fünftel, stieg dieser im ersten Halbjahr 2021 auf 26 Prozent. Die hohe Nachfrage ist dabei erneut auf China, Nordamerika und Europa zurückzuführen: Allein in Westeuropa liegt der Hybridanteil inzwischen bei 70 Prozent.

Parallel zum Absatz kletterten auch die weltweiten Produktionszahlen: Rund 4,52 Millionen gefertigte Fahrzeuge bedeuten ein Plus von 36,3 Prozent gegenüber den ersten sechs Monaten 2020. Damit erreicht die Toyota Motor Corporation annähernd das Vor-Corona-Niveau.

Zitat:
Volkswagen bleibt auf Platz 2
Toyota bleibt weiterhin der Autohersteller mit den meisten Verkäufen

Vielen japanischen Unternehmen hat die Pandemie schwer zugesetzt. Auch Toyota Motor Corp. gehörte dazu. Trotzdem ist der Autohersteller weiterhin weltweit die Nummer eins.
- sumikai.com/nachrichten-aus-japan/toyota...n-verkaeufen-296992/
- www.guetsel.de/content/guetersloh/24754/...n-halbjahr-2021.html
- vision-mobility.de/news/toyota-absatz-to...-verpasst-92447.html

Grüße, Egon

Zitat:
Fast 7 Milliarden Euro
Toyota erzielt Rekord-Quartalsgewinn

Toyota hat sich besser als andere vor dem Hableitermangel abgeschottet. Doch der Autokonzern bleibt wie immer vorsichtig, denn die Chipkrise schlägt durch. Und die Frage bleibt: Was ist mit den Elektro-Modellen?
- www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehm...gewinn-17469174.html
- www.automobilwoche.de/article/20210804/A...k-ins-geschaeftsjahr
- www.finanzen.net/nachricht/aktien/umsatz...ie-verliert-10407114
- www.automobil-industrie.vogel.de/toyota-...aeftsjahr-a-1044879/
- www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/toyot...aeftsjahr-1030687514

Zitat:
Quartalszahlen
Toyota überrascht mit Gewinnsprung

Der Autobauer bewältigt die Halbleiter-Krise besser als viele Konkurrenten und macht mehr Gewinn als erwartet. Dabei spielen auch Lehren aus Fukushima eine Rolle.
- www.wiwo.de/unternehmen/industrie/quarta...sprung/27481454.html

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


03. September 2021


Toyota mit bestem August seit 11 Jahren

Mehr als 7.600 Neuzulassungen auf dem deutschen Markt

• Marktanteil klettert auf mehr als drei Prozent
• Hybridmodelle und leichte Nutzfahrzeuge als Wachstumstreiber
• Zusätzliche Impulse durch neuen Yaris Cross sorgen für eine hohe Nachfrage

Köln. Toyota fährt in Deutschland weiterhin in der Erfolgsspur: mehr als 7.600 Neuzulassungen inkl. LCV markieren das beste August-Ergebnis seit 11 Jahren. Die japanische Marke konnte ihren Absatz gegenüber dem Vorjahresmonat in einem rückläufigen Gesamtmarkt steigern und erreicht im PKW Bereich mit 7.114 Neuzulassungen einen Marktanteil von 3,7 Prozent.

Auch die bisherige Jahresbilanz bewegt sich auf Rekordniveau: Von Januar bis August 2021 hat Toyota rund 55.000 Fahrzeuge verkauft, davon 48.390 PKW. Als Wachstumstreiber erweist sich der Hybridantrieb über alle Modellreihen hinweg – vom Kleinwagen bis zum großen SUV. Immer mehr Kunden entscheiden sich für die Kombination aus Benzin- und Elektromotor, die hohe Effizienz mit uneingeschränkter Alltagstauglichkeit verbindet.

Auch die leichten Nutzfahrzeuge erfreuen sich einer unverändert hohen Nachfrage und beflügeln das Ergebnis. Toyota profitiert hierbei von einer Professionalisierung des Händlernetzes in Deutschland. Neben speziellen Angeboten wird unter der Submarke „Toyota Professional“ eine kompetente Beratung und Betreuung von Gewerbe- und Flottenkunden sichergestellt. Zur Wahl stehen verschiedene Modelle unterschiedlicher Größen und Antriebsarten.

„Der Schwung der letzten Monate mündet in dem besten August seit 11 Jahren. Hybrid wirkt und ist so beliebt wie nie, unser breites Portfolio elektrifizierter Toyota Modelle und das Engagement unseres Handels sind die Säulen des Wachstums. Zusätzlich trägt uns die professionelle Aufstellung im Nutzfahrzeugbereich.“, freut sich Mario Köhler, Direktor Vertrieb bei Toyota Deutschland. „Das Momentum gibt Rückenwind für das letzte Trimester und einen starken Jahresendspurt.“

Zusätzliche Impulse verspricht der unlängst gestartete Yaris Cross (Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,0-4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 112-102 g/km, Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren): Die Bestellungen für das kleine Crossover-SUV, das serienmäßig mit Hybridantrieb vorfährt, übertreffen bereits jetzt alle Erwartungen. Wenn die ersten Fahrzeuge in die Schauräume und auf die Straße rollen, dürfte dies für einen weiteren Schub sorgen.

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


05. Oktober 2021


Bester Marktanteil für Toyota seit mehr als zehn Jahren

Hybridmodelle treiben Wachstum an

• 3,8 Prozent Marktanteil und rund 7.400 PKW Neuzulassungen
• Knapp ein Prozentpunkt Zuwachs gegenüber dem Vorjahresmonat
• Anteil der Hybridfahrzeuge steigt auf 71 Prozent

Köln. Toyota hat seinen Marktanteil auf dem deutschen Pkw-Markt auf einen neuen Bestwert gesteigert: Mit 3,8 Prozent erreichte der japanische Automobilhersteller im September den höchsten Monatswert seit mehr als zehn Jahren. Das Ergebnis entspricht 7.394 Neuzulassungen – ein Plus von 0,9 Prozentpunkten gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres. Toyota baut damit seine Position als stärkste japanische Marke in Deutschland weiter aus.

Das gleiche Bild zeigt sich im gesamten dritten Quartal: Auch hier bedeuten 3,3 Prozent Marktanteil den besten Wert seit über zehn Jahren. Insgesamt verzeichnete Toyota von Juli bis September 21.161 PKW Neuzulassungen in Deutschland.

Auf Rekordhöhen ist dabei auch der Anteil von Hybridfahrzeugen am Gesamtabsatz der Marke gestiegen. Dieser betrug im September 71 Prozent – was sich auch im Ranking der beliebtesten Toyota Modelle in Deutschland widerspiegelt. Dort liegen die Hybrid-Varianten von Corolla (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,6-4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 127-102 g/km), C-HR (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,7-4,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 128-110 g/km), Yaris (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 4,9-3,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 112-87 g/km) und RAV4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 5,9-5,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 136-126 g/km) sowie der RAV4 mit Plug-in-Hybridantrieb (Energieverbrauch kombiniert nach WLTP 1,0 l/100 km und 16,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 22 g/km) auf den ersten Plätzen.

„Der Erfolg unserer Hybridmodelle unterstreicht, dass Toyota mit der Elektrifizierung seiner Modellpalette schon früh ein Vorreiter war und ein Innovationsführer ist“, sagt Mario Köhler, Direktor Vertrieb bei Toyota Deutschland. „Die Früchte dieser Arbeit fahren wir jetzt ein – auch weil unsere Hybridfahrzeuge auf einzigartige Weise hohe elektrische Fahranteile mit uneingeschränkter Alltagstauglichkeit vereinen. Danken möchte ich unseren Händlern, die sich nach wie vor mit großer Leidenschaft für die Marke Toyota einsetzen und diesen Wachstumskurs erst möglich gemacht haben. Gemeinsam starten wir nun mit großer Zuversicht in den Jahresendspurt.“