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Aw: Kia Ceed Hybrid 29.07.2020 17:21 - vor 3 Jahren, 8 Monaten
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Die Elektrifizierung unserer Mobilität ist ein Dauerthema. Doch es gibt beim Auto viele Wege, um möglichst umweltfreundlich unterwegs zu sein. So rüstet beispielsweise Kia die Ceed-Familie mit diversen Antrieben mit Strombeteiligung aus. Was können die - und wie fährt es sich mit ihnen im Alltag? Diese Fragen soll ein Doppeltest des Ceed Sportswagon mit Plug-in-Hybrid und mit mildem Hybrid-Diesel beantworten.
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=656750
Grüße, Egon
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Aw: Kia Ceed Hybrid 09.08.2020 11:46 - vor 3 Jahren, 8 Monaten
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Kia Ceed SW 1.6 GDI Plug-in Hybrid Spirit
Koreanischer Kombi mit müden Elektro-Ambitionen
Mit dem Kia Ceed Sportswagon gibt es nun auch einen kompakten Kombi als Plug-in-Hybrid. Das Elektro-Temperament ist milde, der Unterhalt dafür günstig. Test.- www.auto-motor-und-sport.de/test/kia-cee...plug-in-hybrid-test/
Zitat:
Fahrbericht
Kia XCeed als Plug-in-Hybrid: Die Vernunft entscheidet
Wenn die Vernunft siegt, dann kann man auch mit dem Kia XCeed als Plug-in-Hybrid die Fahrt genießen: Denn der Crossover aus Korea ist nicht nur sparsam, sondern auch gut ausgestattet. [...] Bei der Beschleunigung müssen Autofahrer aber Abstriche machen.- www.24vest.de/ratgeber/auto/xceed-plug-i...heidet-13851475.html
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Aw: Kia Ceed Hybrid 23.11.2020 08:43 - vor 3 Jahren, 5 Monaten
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Test Kia XCeed 1.6 GDI PHV DCT
Parallelhybridsystem ermöglicht rund 50 Kilometer rein elektrische Reichweite / Sportlich-schickes Design / Lifestyle-Crossover mit Elektro-Antrieb
- www.morgenweb.de/mannheimer-morgen_artik...b-_arid,1719143.html
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Aw: Kia Ceed Hybrid 25.11.2020 19:19 - vor 3 Jahren, 5 Monaten
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Kia X-Ceed im Zugwagentest
Längere Fahrten ohne E-Motor-Unterstützung zäh
Beim Plug-in-Hybrid X-Ceed von Kia gibt’s Power aus der Steckdose. Doch der Zugwagen-Test zeigt: Wenn der Saft aus ist, wird’s zäh beim Ziehen vom Wohnwagen am Haken.
- www.caravaning.de/zugwagen/plug-in-hybri...ed-im-zugwagen-test/
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Aw: Kia Ceed Hybrid 13.12.2020 12:17 - vor 3 Jahren, 4 Monaten
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Erfahrungen mit einem Mildhybriden: Kia Ceed 1.6 CRDi 48V iMT im Alltag fahren
Vergleicht man nun den Listenpreis der beiden Varianten: Mildhybrid – 26.991,93 Euro / PHEV – 27.649,91 Euro, zeigt sich eine Differenz von „nur“ 657,98 Euro zu Gunsten des Mildhybriden. Für den vergleichsweise geringen Aufpreis erhält man dann aber ein Teilzeitstromer, welcher nicht nur mit ein klein wenig mehr Leistung aufwartet. Sondern vor allem in der Lage ist bis zu 58 km rein elektrisch nach NEFZ zu fahren.- www.elektroauto-news.net/2020/folge-106-...di-48v-imt-im-alltag
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Aw: Kia Ceed Hybrid 05.01.2021 09:55 - vor 3 Jahren, 3 Monaten
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Jedes Konzept ist anders
Kia Ceed PHEV - bitte nicht ohne E-Antrieb
Das Prinzip aller Plug-in-Hybride scheint gleich: Ein Verbrennungs- und ein E-Motor treiben das Auto an. Doch ganz so einfach ist es nicht, denn jeder Hersteller hat seine ganz eigene Idee vom idealen Zusammenspiel der Aggregate, wie der Test des Kia Ceed Sportswagon Plug-in-Hybrid beweist.
- www.n-tv.de/auto/praxistest/Kia-Ceed-PHE...article22269267.html
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Aw: Kia Ceed Hybrid 05.01.2021 11:03 - vor 3 Jahren, 3 Monaten
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bitte nicht ohne E-Antrieb
Da beginnen schon die kleinen, aber feinen Unterschiede:
Der Plugin von Toyota beginnt seine Fahrt im EV-, der von Kia im Hybrid-Modus.
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 +  --- P4 Plugin 08/2018 (VFL) --- |
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Aw: Kia Ceed Hybrid 05.01.2021 12:03 - vor 3 Jahren, 3 Monaten
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Aber das lässt sich ja mit geringem Aufwand vermeiden:
"Start erfolgt im Hybrid-Modus
Den vermeldet der Fahrer über einen Tastendruck in der Mittelkonsole an die Elektronik."
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Aw: Kia Ceed Hybrid 05.01.2021 12:26 - vor 3 Jahren, 3 Monaten
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Es geht ja auch nicht um den Aufwand (der keiner ist), sondern um die Philosophie, die dahinter steckt.
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+ --- P4 Plugin 08/2018 (VFL) --- |
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Aw: Kia Ceed Hybrid 05.01.2021 12:32 - vor 3 Jahren, 3 Monaten
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Ich könnte mir vorstellen, dass Kia eher auf einen "warmen" Verbrenner setzt. Nur für den Fall, dass mal überraschend Leistung gefordert ist. Ansonsten muss der kalte Verbrenner ja direkt Volllast ertragen. Diese Betriebszustände vermeidet der gewiefte Hybridfahrer, aber man kann nie wissen. So verfolgt jeder Hersteller in der Tat seinen eigenen Ansatz.
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Egon
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