Priusfreunde.de

Schon im August 2016 hat Autogefühl den Niro in Hamburg getestet. Mir gefällt der Wagen, besonders in blau und rot, wie im Video zu sehen.

hungryeinstein schrieb:
Immerhin scheint der Niro die jetzigen Abgasvorschriften tatsächlich zu erfüllen. Insofern würde ich ihn nicht bei den "schmutzigen" Motoren einordnen, auch wenn es natürlich sauberere gibt.
Nicht schmutzig, aber im Vergleich zu anderen Hybriden mit HSD hat der Niro deutlich mehr Schadstoffemissionen. Steht aber dazu auch schon sehr viel weiter oben genau in diesem Thread...Einfach mal nachsehen!



hungryeinstein schrieb:

Was mich wundert ist, dass sein technischer Zwilling, der Ionic,trotz besserer Voraussetzungen mehr Schadstoffe ausstößt.
So groß sind die Unterschiede zwischen dem Ioniq und Niro Hybrid beim Schadstoffausstoß nicht...Als bessere Voraussetzungen fallen mir nur der CW-Wert und das Gewicht ein...Das Gewicht unterscheidet sich nicht so gravierend...Der CW-Wert liegt beim Niro bei 0,29, während der Ioniq 0,24 schafft.

Egon schrieb:
Der Charakterisierung der beschriebenen Fahrzeuge stimme ich zwar zu, aber deshalb zurück zur Technik von gestern? Für jede Bewegung muss der Verbrenner anspringen und in zahllosen Alltagssituationen mit miesem Wirkungsgrad Wärme produzieren? Brrrr.

Das kann ich mir nach knapp zehn Jahren HSD beim besten Willen nicht mehr vorstellen.

Ich auch nicht. Weshalb ich gestern ganz spontan einen gebrauchten P3 gekauft habe - meinen P2 schicke ich jetzt nach 11 Jahren und >282tkm in den Ruhestand.

Volker

sparkle schrieb:

Sinnfrei: Die Ausstattungslinie "Vision" bietet eine Rückfahrkamera und Parksensoren... HINTEN. Was soll das bringen? Parksensoren vorne gibt es erst in der höchsten Ausstattungslinie.

[/ul]

Finde ich keineswegs sinnfrei oder bist du in der Lage, auf dem, wegen extremen Weitwinkels stark verzerrten, kamerabild Entfernungen hinlänglich genau abzuschätzen?

Volker

@Volker
Haben den Niro Vision - natürlich bringen die Sensoren hinten etwas!

Ich glaube, es war gemeint, dass es sinnfrei ist, die Sensoren vorne nur bei der teuersten Ausstattungslinie - Spirit - bestellen zu können. So wird man wegen den vorderen Sensoren zur teuersten Version gewzungen - das wollten auch wir so nicht mitmachen...

Trotzdem hätten wir vorne gerne Sensoren - kann man beim Niro bei engen Platzverhältnissen schon manchmal gebrauchen! Ich löse es, indem ich rückwärts in unseren sehr engen und schräg vor einer Wand endenden Hof fahre...

Zitat:
Fahrbericht Kia Niro
Der etwas andere Hybrid

Auf den ersten Blick sieht der Kia Niro nicht viel anders aus, als typische Kompakt-SUV Modelle. Doch im Detail versteckt sich ein eher außergewöhnlicher Antrieb. Unter der Haube versteckt sich ein Hybrid-System, welches nicht per e-CVT, sondern 6-Gang-Doppelkupplung kontrolliert wird. Mehr dazu im Fahrbericht.
- autophorie.de/2017/05/29/fahrbericht-kia-niro-ecohybrid/

Grüße, Egon

Das heiße Mai-Ende tut dem Verbrauch unseres Niro sehr gut: Heute bei 40km Autobahn und 20km Stadt 3,2-3,4 Liter...Bei unveränderter Fahrweise! Die Durchschnittsanzeige ist nun dauerhaft auf 4,4 Liter gefallen. Mein PT CRD brauchte auf der selben Strecke mehr als das Doppelte an Diesel

Zitat:
In den ersten vier Monaten des Jahres hat Hyundai-Kia den Absatz von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb im Vergleich zum Vorjahr verdreifacht. Star im Portofolio (teil-)elektrisch angetriebener Autos ist der Kia Niro.
- www.automobil-produktion.de/hersteller/w...erdreifacht-209.html

Grüße, Egon

Danke für den Hinweis, Egon. Habs gleich mal an die stolze Besitzerin weitergegeben

Dann müssten sich die Zulassungszahlen ja wohl langsam mal denen vom CH-R annähern. In den Monaten, die ich verfolgt habe zwischen Sommer 2016 bis Februar, März 2017 habe ich meines Wissens beim Niro monatlich zwischen 200-300 Zulassungen in Erinnerung gegenüber 700-800 beim CH-R...

Marek Drives dieses Mal den Kia Niro Hybrid:

Video in englischer Sprache:



Video in polnischer Sprache:

Bisher noch nie vorgenommen - wurden zu Hause auf der Straße beim Rückwärtsfahren (es ertönte der leise Gong als Warnung beim elektrischen/lautlosen Rückwärtsfahren) von einem vorbeilaufendem Mann auf den Niro angesprochen. Er fragte allgemein nach unserem Eindruck und sagte, er wollte sich den auch mal ansehen, weil er ihm gut gefiele!

Hybrid-Fahrzeug für den Werkschutz im Chemiepark Marl, Benzinverbrauch halbiert
- www.lokalkompass.de/marl/leute/hybrid-fa...albiert-d778106.html

Grüße, Egon

Eine Kollegin meiner Freundin hat sich nun auch nen Niro gekauft - in schwarz. Sie ist sehr begeistert...

Habe mir den Wagen beim Händler gerade von außen angeschaut. Er ist recht kurz gebaut und auch nicht viel höher als ein normales Auto. Ich hatte mir den Wagen größer vorgestellt. Außen, z.B. um die Reifen herum, ist viel Plastik verbaut. Der Funke der Begeisterung wollte nicht überspringen.

Deswegen ist er ja ein Crossover und kein SUV...

Er ist für uns beim ersten Ansehen (im Juli 2016) auch viel breiter gewesen als gedacht. Hatte auch eher nen SUV erwartet. Einen Blick in den Innenraum inkl. Probe sitzen sollte man schon wagen! Innen ist er sehr geräumig (sowohl in der Länge, Höhe und der Breite), was auch durch den langen Radstand kommt. Man sitzt angenehm etwas höher und hat trotzdem auch nach oben viel Platz. Und das bei der angenehmen, überschaubaren Länge von 4,35m.

Was meinst du denn mit "viel Plastik"? Ist doch auch nicht mehr als bei Toyota oder anderen Herstellern...Wenn du dir den Ioniq Hybrid ansiehst - den finde ich innen sehr "plastikreich" und grau.

Ich kann nur sagen, dass er sowohl außen als auch innen sehr wertig verarbeitet ist. Assistenten sind sehr ausgereift (bis auf den selbst im Eco-Mode hektisch beschleunigenden adaptiven Tempomaten), Verbrauch niedrig (Sommer laut BC bei uns 4,3 Liter) und der Fahrkomfort ist auch sehr gut. Er ist außer bei runtergetretenem Gaspedal leise und das DKG schaltet ruckfrei. 7 J.Garantie. Preis-Leistung ist top!

Bleiben natürlich die Emissionen und die Partikelproblematik. Wir finden ihn aber trotzdem klasse und sind große Niro-Fans. Und vom P4 natürlich auch