Priusfreunde.de

haseluenne schrieb:
Hallo zusammen,
aktuell fahre ich einen treuen P2, allerdings weist so langsam das Fahrwerk einige Alterserscheinungen auf, außerdem steht das Neverending Problem mit den quietschenden und schnell verschleißenden Bremsen auf der Agenda.

wir haben zwei P2, die ich selbst warte.

am Fahrwerk hatte ich bei ca. 240.000km eine gebrochene Feder hinten zu beklagen. Aktuell 280.000km. Bis auf die hinteren Federn ist alles noch Werksausrüstung.
am zweiten P2 mit 150.000 war sowiso noch nichts.
Fahrwerksteile, vor allem Gelenke kosten aber kaum Geld und sind schnell getauscht.

bei den Bremsen ist wichtig, die Führungsstifte regelmäßig (alle 1-2 Jahre zu reinigen, zu fetten , und ggf auch die Gummitülle zu erneuern. oder gleich ganz Tauschen, ca. 17€/pro Bremmsatel.

Werkstatten machen das normalerweise nicht. Ist eine gute Stunde Arbeit, und nachher funtioniert die Bremse wie Vorher. (aber die Lebenserwartung ist halt jetzt höher)
Der normale Kunde zahlt sowas natürlich nicht gerne.

Wenn man aus dem Zubehör die besseren Scheiben und Beläge einbaut, und die Bremse beweglich hält, hat man eigentlich Ruhe.
Bei den Scheiben scheint das Orginalteil nicht der Brüller zu sein.

Ich hab jedenfalls keine rostigen Scheiben mehr, seit ich vor vier Jahren mal alles zerlegt& gereinigt & mit Zubehör-teilen zusammengesezt habe. (und zwischenzeitlich 1x FührungsStifte nachgefettet habe)

Deine Probleme lassen sich also vielfach billiger lösen, als durch Auto-Tausch.

Das war ein Nachtrag zum Beitrag von Kurzer.