Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 12.02.2020 08:21 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Hallo zusammen weils hier um Erfahrungen geht hätte ich auch was zum mitteilen.
Der Phev4 ist leider bei Schneefall in der Nacht absulut unfahrbar.Die schmalen Led Lichter waren inerhalb kürzester Zeit vollkommen zu geschneid Sicht somit fast null.Da wird ein sicheres anhalten zum Lichter abwischen zur Herausforderung.
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Letzte Änderung: 12.02.2020 08:50 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 16.02.2020 18:21 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Hui, also heute bei 18° hab ich erstmals wieder einstellige Werte gehabt. 9,44kwh/100km stand am Ende beim Hybrid Assistant. Im Winter hatte ich bisher zwischen 11 und 13kwh/100km im Schnitt. So darf es gerne weitergehen
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Letzte Änderung: 16.02.2020 18:21 von Toti311.
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 16.02.2020 20:46 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Damit würdest du bei diesem konstanten Wert knapp 80km weit kommen, richtig?
Ich hoffe, dass Toyota die nächsten Jahre einen Corolla TS als PHEV bringt und dann mit 100km+ Reichweite.
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 17.02.2020 09:40 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Nein, da ja nur ca. 6,6kwh von den 8,8kwh real zur Verfügung stehen wären das ca 70km.
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 10.03.2020 15:35 - vor 4 Jahren
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Mal bzgl kleiner Kofferraum: Ein 65 Zoll TV in OVP passt problemlos mit umgeklappten Sitzen rein Der Mitarbeiter des Geschäfts hatte stark gezweifelt das der Fernseher in den Prius passt. Der hat vielleicht gestaunt das es problemlos geklappt hat
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 10.03.2020 15:58 - vor 4 Jahren
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..."lebt" der noch???
Sollen die nicht Schaden bei Horizontaltransport nehmen?
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 10.03.2020 16:04 - vor 4 Jahren
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Das betraf doch nur Plasmafernseher. Verkauft die noch jemand?
Die aktuellen (also seit 5-8 Jahren) Flatscreens sind ganz normale LCD-Panels mit LED-Hintergrundbeleuchtung, die kannst du legen, stellen, über Kopf hängen, von links nach schräg drehen, die juckt das überhaupt nicht.
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Letzte Änderung: 10.03.2020 16:04 von marratj.
- Prius 4 Comfort 11/2016
1 kWh / 100 km - Tern GSD S10
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 10.03.2020 16:27 - vor 4 Jahren
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marratj schrieb:Die aktuellen (also seit 5-8 Jahren) Flatscreens sind ganz normale LCD-Panels mit LED-Hintergrundbeleuchtung, die kannst du legen, stellen, über Kopf hängen, von links nach schräg drehen, die juckt das überhaupt nicht.
Bist Du dir da sicher?
Ich weiß zumindest von LCD-Monitoren aus dem Digital Signage und Messebau-Bereich:
Nur stehend transportieren, sonst kommt es aufgrund der Schwingungen beim Transport eventuell zu Problemen.
Und im Betrieb muss man wegen der Wärmeentwicklung aufpassen, wie sie aufgestellt werden. Da darf nicht beliebig gedreht werden, sonst sterben sie vorzeitig den Hitzetod.
Grüße
Thomas
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Hyundai Kona Elektro, Premium, 64kWh, KBA-Nummer: 1349/AFH
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 10.03.2020 16:39 - vor 4 Jahren
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Es gab keine Probleme bzgl Transport. War ein OLED, der Verkäufer wies nur darauf hin das man diesen nicht auf die Front legen sollte. Alles andere wäre egal.
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 10.03.2020 19:33 - vor 4 Jahren
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Mein kniffligster Transport waren eine Geschürrspülmaschine mit Verpackung in Baubreite 50 cm und ein Zweisitzsofa. Jeweils sauber verstaut bei geschlossener Heckklappe. Von wegen kleiner Kofferraum.
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Prius 4 PHEV, novaweiß
Name: Drachenboot
Motorroller Honda SH 125i, 2,2 ltr.
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 17.04.2020 17:26 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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So das erste Jahr Plugin ist voll.
14742km mit 378€ Benzin + 171€ Strom = 549€. Macht laut Spritmonitor 4,58€ für 100km.
Der P4 waren es 5,79€, somit wird es kaum mehr günstiger, selbst mit den meisten E-Autos würde ich das nicht schaffen.
Allerdings muss man dazu sagen, das ich mit einen E-Auto bedeutend mehr gratis Strom hätte abgreifen können.
Insgesamt bin ich mit dem Plugin sehr zufrieden, einzig das langsame laden und besonders das man die Heizung nicht nutzen kann beim laden ist Mist, der letzte Punkt davon ganz besonders. Kann doch eigentlich keine große Sache sein sowas als Update nachzureichen, aber das ist bei Toyota eher unwahrscheinlich.
Thomas
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Aygo X ab ~09/2023, Air Explore mit CVT Getriebe ,AHK für Fahrradträger, Standheizung, Toyota Versiegelung von PKW, Felgen, Sitze, JBL ,Cardamom Green Metallic mit ein paar roten Akzenten.
Super E5
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 17.04.2020 19:47 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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Das finde ich sehr interessant. Am 15. war bei mir auch das erste Jahr rum. Ich konnte extrem viel elektrisch fahren und benötigte den Motor nur auf größeren Ausflügen und Urlaubsfahrten.
18800km gefahren, 190L Super verbraucht, 1755kwh a 30cent bzw 25cent geladen. Macht laut Spritmonitor 1L/100km und 9,36kwh/100km Ökostrom. 3,78€ zusammengerechnet auf 100km Spritkosten.
Mit dem langsamen laden kannst wenigstens positiv halten das der Akku immer schonend geladen wird
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 17.04.2020 19:53 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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Hätte vielleicht auch mehr geladen, aber da mir nur die Öffentlichen Ladesäulen zur verfügung stehen kommt auch mal keine Lust dazu. Gerade wenn es kalt ist, macht das ohne Heizung keinen Spaß und fällt dann mal aus. Versuche es aber beim Vermieter mal wieder, da das Kabel aus den siebenten Stock werfen wenig Sinn macht.
Thomas
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Aygo X ab ~09/2023, Air Explore mit CVT Getriebe ,AHK für Fahrradträger, Standheizung, Toyota Versiegelung von PKW, Felgen, Sitze, JBL ,Cardamom Green Metallic mit ein paar roten Akzenten.
Super E5
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Aw: Erfahrungsbericht mit dem Prius 4 PHEV 18.04.2020 14:55 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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Bei mir geht das heizung warend der laden mit folgenden “Trick”:
Sollte man das auto mit schlüssel zusperren, dann warten 3 minuten, dann muss man das AC tasten drücken (auf dem Schlüssel) dann hat man 10 minuten heizung oder kühlung. Wenn es vorbei sind, dann geht es zum wiederholen AC taste genug auf dem schlüssel.
Das geht auch, wenn man im auto sitzt.
Ich habe das viel gemacht.
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