Priusfreunde.de

Hallo HSD Freunde!

Aufgrund von Familienzuwachs habe ich meinen P3 in einen 2014er Auris TS verwandelt. Beim Kauf war die zugehörige Inspektion noch offen, wurde jetzt aber nachgeholt. Aber vorher, nach der ersten Tour von Halle nach Leipziger Land habe ich mal den Öl Peilstab gezogen, der etwa 3 bis 4 cm , also viel zu viel Öl angezeigt hat. Das System hat keinerlei Fehler Meldungen an den Fahrer gezeigt, Kühlwasser dürfte auch keins drin sein da alle Stände normal waren und auch nichts verfärbt... Nur nebenbei .... habe ich auch keine OBD Adapter Systemen installiert, und auch nicht vor dies zu tun. Der Ölstand wurde mittlerweile mit der Inspektion korrigiert, aber wie kann sowas passieren? Kann das dem ICE bereits geschadet haben?

Habe hier bei den Priusfreunden und bei
Cargraf auf YouTube gelernt - hast du mal am Stab gerochen? Benzingeruch?
3-4 cm ist eine Menge.

Erklärung habe ich sonst keine. Hier wird dir aber geholfen werden.

Am Stab selbst nicht. Aber an der Einfüllöffnung Roch es etwas nach Benzin.

Was bedeutet 3-4cm? Vom Beginn des Messstabes oder 3-4 cm über der Max Markierung?

Gruß Mario

Eigentlich hatte ich ja noch ein foto im ersten Beitrag drangehängt aber irgendwie sehe ich es nicht?

Über der Max Markierung. Wurde jetzt wie gesagt zu Inspektion wieder auf max reduziert.

Schaden kann es wie ich gelernt habe so:

-du denkst es ist genug Öl drin
-fährst eine Strecke mit hohen Temperaturen, zum Beispiel Sommer Autobahn
-das Benzin verdunstet? Halbwissen
-der tatsächliche Ölstand kann niedriger sein
-dadurch hast du dann plötzlich zu wenig Öl
-Benzin verdünnt das Öl - Halbwissen

Wenn es denn Benzin war?
Mache dir keine Sorgen, meine Toyotas haben bei meiner Fahrweise, noch kein Öl verbraucht.

Entsteht dabei nicht viel zu viel Druck?
Um den ölverbrauch selbst geht's ja nicht. War ja viel zu viel drin

Reisender schrieb:
Schaden kann es wie ich gelernt habe so:

-du denkst es ist genug Öl drin
-fährst eine Strecke mit hohen Temperaturen, zum Beispiel Sommer Autobahn
-das Benzin verdunstet? Halbwissen
-der tatsächliche Ölstand kann niedriger sein
-dadurch hast du dann plötzlich zu wenig Öl
-Benzin verdünnt das Öl - Halbwissen

Wenn es denn Benzin war?
Mache dir keine Sorgen, meine Toyotas haben bei meiner Fahrweise, noch kein Öl verbraucht.

Bilder dürfen maximal 2048x2048 Pixel und maximal 2Mb groß sein. Zu beachten weiterhin, dass die Endung jpg sein muss und nicht jpeg.

Das Problem bei zuviel Öl kann sein, daß die Kurbelwelle es schaumig schlägt und durch die Luftblasen im Öl die Schmierfahigkeit und der Öldruck vermindert wird.

Gruß Mario

Danke ! habe es noch mal drangehängt

Ich will hier ja nicht klugscheißen, aber mit dem Messstab umzugehen, sollte man einiges beachten. Durch die lange gebogene Form des Rohres, setzt sich Öl an der Innenwand des Rohres ab und benetzt den Messstab beim raus ziehen.
Mein Tipp: Bei kalten, lange stehenden Motor messen. Möglichst nur einmal, sonst wird das Öl auf die Wand des Rohres bei mehrmaligen raus ziehen übertragen. Das könnte auch hier der Fall gewesen sein.
Vermutung!

MfG Harzbube.

Ich hätte mir fast gedacht dass irgendjemand zu diese Antwort schreibt. wie man den ölstand misst Weiss ich noch... den taschentuch Trick kenne ich auch. die Werkstatt des Händlers hat mir auch bestätigt dass tatsächlich viel zu viel Öl drin war. Wie geht's hier rein Weg um die Zukunft des Motors und meine Zukunft mit diesem Fahrzeug.

Ich hätte mir fast gedacht dass irgendjemand zu diese Antwort schreibt. wie man den ölstand misst Weiss ich noch... den taschentuch Trick kenne ich auch. die Werkstatt des Händlers hat mir auch bestätigt dass tatsächlich viel zu viel Öl drin war. Wie geht's hier rein Weg um die Zukunft des Motors und meine Zukunft mit diesem Fahrzeug. Eigentlich möchte ich den auch gerne behalten deswegen meine Frage hält der Motor noch 200.000 nach seinen bisherigen 110000 Kilometer¿?

hebi76 schrieb:
... den taschentuch Trick kenne ich auch. ...aber ich nicht, was ist der Trick?

Natürlich muss man den ölmessstab einmal Abwischen.