Priusfreunde.de

Hi,

jetzt bietet Shell eine Versicherung gegen E10 Schäden:

E10-Desaster

Shell bietet Versicherung gegen Fahrzeugschäden

Shell startet eine Vertrauenskampagne für E10: Der Mineralölkonzern bietet ab sofort kostenlose Versicherungen für den Biokraftstoff an, um Verbrauchern die Angst zu nehmen, ihn zu tanken. Das Unternehmen Total wählt eine andere Strategie - es produziert wieder mehr Super.

Kleiner Haken:

Die Erstzulassung des Fahrzeugs darf nicht vor 1996 liegen, und der Hersteller muss eine Unbedenklichkeitserklärung gegenüber E10 abgegeben haben. Werden diese Auflagen erfüllt und ein Sachverständiger bestätigt einen Folgeschaden durch E10, zum Beispiel am Motor, werden die Reparaturkosten voll übernommen. Die Versicherungslaufzeit beträgt 18 Monate.

Die Kosten für den Sachverständigen müsste man wohl erstmal selbst aufbringen.

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,753725,00.html

Gruß, Günter

Musst du wohl auch alle Quittungen durchgehend von der Shell-Tanke haben. Lückenlos.
Sonst lag es im Schadensfall am E10 einer anderen Tanke und da kann Shell nichts dafür.

ellert_de schrieb:
Musst du wohl auch alle Quittungen durchgehend von der Shell-Tanke haben. Lückenlos.
Sonst lag es im Schadensfall am E10 einer anderen Tanke und da kann Shell nichts dafür.




Laut Shell muß man mindestens zu 80% bei Shell getankt haben.
Ohne mich

Witzig finde ich dann auch noch die 18 Monate was soll das??
Garantie gegen Langzeitschäden?

Die Garantie von Shell ist in meinen Augen BAUERNFÄNGEREI.

Waldkatze

Interessant finde ich auch, dass ich in den Medien als Gründe für den schwachen Absatz nur immer Verunsicherung (wegen Motor) gehört oder gelesen habe.
Dass es aber nicht wenige Leute gibt (ich bin einer davon), die andere Gründe haben (Umweltschutzgedanke, sinnlos, Lebensmittel im Sprit) wird wohl mal wieder verschwiegen (Steuerung von oben).
Außer ich hab immer nur das Falsche angesehen.....

Schöne Grüße
Gerald

Ich habe auch keine Angst vor Schäden durch E10. Schließlich soll der Prius eine Freigabe bis E25 haben.

Einige Priusfreunde fahren seit längerer Zeit E85 ohne irgendeine Umrüstung. Und der fährt auch noch.

Mein Hinderungsgrund ist der Mehrverbrauch, der nach meiner Meinung nicht durch den Preisunterschied ausgeglichen wird. Außerdem die versteckte Steuererhöhung, da man für dieselbe Energiemenge ca. 3% mehr Mineralölsteuer bezahlt.

Außerdem ist es gerade in E10 zu meiden

Natürlich will ich mir meinen Schitt nicht versauen. 3% Mehrverbrauch wären eine Katastrophe im Spritmonitor

Ich hab zwar mit der Suchfunktion geguckt, aber da kam nix.

Es geht mal ausnahmsweise um die andere Richtung auf der Zapfsäule:

Hat hier jemand Erfahrung mit Shell V-Power?

Bitte keine Statements zu den Preisen oder zur Sinnhaftigkeit!

Ich will nur einfach wissen, wers mal probiert hat und was festgestellt wurde.
Motorklang?
Verbrauch?

Hatte mit V-Power nen Verbrauch von 4,2 laut Spritmonitor. Fahrtechnisch keine Unterschiede auszumachen. Habs auch nur getankt, weil ich nen Gutschein hatte

PS:Esso Super+ war auch nicht besser oder schlechter vom Verbrauch, deshalb meine Vermutung; das Beste am V-Power ist wohl der Name

wogue schrieb:

Hat hier jemand Erfahrung mit Shell V-Power?

Bitte keine Statements zu den Preisen oder zur Sinnhaftigkeit!

Ich will nur einfach wissen, wers mal probiert hat und was festgestellt wurde.
Motorklang?
Verbrauch?

*meld*
...mit dem letzten Auto...(das war etwa 2003/2004 und inwieweit das heute noch so ist > keine Ahnung
Strecke, Auto, Fahrstil gleich...lediglich äußere Faktoren bleiben (logischerweise) außen vor
Doch wenn ich die Fahrten vergleiche, dann kann ich auch die äußeren Faktoren als "relativ" gleich einstufen...
Ergebnis des ganzen:
Ruhigerer Motorlauf, geringerer Verbrauch...doch mehr auch nicht.
Letztlich hat der Mehrpreis den Minderverbrauch egalisiert
Somit > zurück zum Super

MezzoL schrieb:
[quote]wogue schrieb:

Hat hier jemand Erfahrung mit Shell V-Power?

Bitte keine Statements zu den Preisen oder zur Sinnhaftigkeit!

Ich will nur einfach wissen, wers mal probiert hat und was festgestellt wurde.
Motorklang?
Verbrauch?

[b]Ruhigerer Motorlauf, geringerer Verbrauch...doch mehr auch nicht.
Letztlich hat der Mehrpreis den Minderverbrauch egalisiert
Somit > zurück zum Super [/[/b]quote]

so it is!

ich hatte noch eine meldung von vor jahren im ohr, wo ein p2-fahrer das getestet hatte und meinte, der motor klänge dadurch kerniger und nicht ruhiger.
ich werds wohl testen müssen...
1,54 ist jetzt zwar nicht ganz billig, aber man gönnt sich ja sonst nix.

noch ne frage zum premiumsprit: verbrennt der sauberer als superbenzin?

Vertragswerkstätten raten Autofahrern von E10 ab
www.tagesspiegel.de/wirtschaft/vertragsw...-e10-ab/4045120.html

Grüße, Egon

Diese Seite mit dem Prüfer für E10 gibt es bei Toyota nicht mehr!

Welche?