Priusfreunde.de

Leider mit Paywall. Hätte gern gewusst, was genau hinter dieser etwas vagen Meldung steckt, kann ansonsten nichts zu dem Thema finden.

Timo

Angeblich sind Transport-Container auch knapp(er) geworden. Das bedeutet, sie liegen irgendwo vor Ort und werden nicht gefüllt, entleert oder weiter transportiert. Allerdings kosten so 2 Container ca. 15000,- Euro / anno Miete. Alles will bezahlt werden. Am einfachsten Verknappung und höhere Preise. Geld zum umverteilen gibt es ja ohne Ende.

Hybridfan5

Das mit den Containern ist ein Punkt, über den die oben verlinkte Sendung geht.

LG
Klaus

OK. Dann sollte ich sie wohl mal anschauen. LG Hybridfan5

Nö, ich fand sie interessant, das ist alles.

LG
Klaus

Das alles ist sowieso seltsam!
So etwas hat es doch noch nie gegeben!

Ich glaube das ist eine neue Form von Wirtschaftskrieg!
Alle Staaten versuchen sich gegenseitig zu schwächen hab ich den Eindruck!

Das unter dem momentan sehr beliebten Vorwand "Corona"

Kranke Welt!

Zitat:
Chipkrise: Toyota löst General Motors als US-Marktführer ab

Der US-Autobauer General Motors ist besonders stark vom Chipmangel betroffen. Der japanische Hersteller Toyota hat in den USA in den ersten neun Monaten des Jahres deutlich mehr Autos verkauft als GM.
- www.automobilwoche.de/article/20211002/A...s-us-marktfuehrer-ab
- www.sn.at/wirtschaft/welt/toyota-faehrt-...arkt-davon-110344936
- www.wn.de/welt/wirtschaft/chip-engpaesse...s-autoabsatz-2436609
- www.finanzen.net/nachricht/aktien/toyota...eral-motors-10586936
- www.finanzen.at/nachrichten/aktien/round...rkt-davon-1030838989
- www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...rkt-davon-1030838990
- www.elektroniknet.de/automotive/wirtscha...o-steigt.190224.html

Grüße, Egon

Zitat:
Ifo-Barometer stürzt ab
Lage der Autoindustrie verschlimmert sich

Von den derzeitigen Lieferengpässen sind die Autohersteller am stärksten betroffen. Das drückt die Stimmung im aktuellen Ifo-Konjunkturbarometer deutlich. Einzig aus dem Ausland kommen positive Impulse. Im Inland bleibt die Lage allerdings "kritisch".
- www.n-tv.de/wirtschaft/Lage-der-Autoindu...article22845330.html

Grüße, Egon

Priusbastler schrieb:
Ich glaube das ist eine neue Form von Wirtschaftskrieg!
Alle Staaten versuchen sich gegenseitig zu schwächen hab ich den Eindruck!
Es war noch nie anders.

Die Preise werden durch die Decke gehen.
Ist ja klar, Nachfrage und Preis...
Haben doch gerade Autokonzerne ihre Zulieferer gern mal richtig in der Hand so kann sich das jetzt drehen. Möglicherweise wird es sich drehen. Der, der mehr zahlt bekommt geliefert.

Was die Kunden bestellen ist da an sich egal.

Letztlich ist es in unserer wirtschaftlich verwobenenen Welt eben schwierig wenn irgendwo irgendwas wegfällt. Sobald es sich auf einen Weg konzentriert wird es kritisch. Siehe das Takata Airbag Debakel.
Oder wenn die billigen Arbeitskräfte wegbrechen. Siehe GB.
Dazu kommen dann noch künstlich herbeigeführte Verknappungen wie beim Holz. Das war nie knapp. Es wurde nur zurückgehalten. So wie wir sehen das Container "fehlen". Da kann durchaus mehr herausgeholt werden.
Und die Verschwörungstheorie das der querstehende Tanker vielleicht Absicht war...?
Ist es nur eine Theorie? Oder ein Teil des Ganzen?

autogasprius_berlin schrieb:
Es war noch nie anders.Jein. China ist in den letzten 15-20 J. zum "Big Player" geworden. Wie China sich in der gesamten Welt "einkauft" und "(mit)bestimmt", das hat es seit dem Industriezeitalter nicht gegeben. Zwar gab es bereits in den 1980-ern Elektronikfertigung für "uns" in China, aber das kann man gegenüber heute komplett ausblenden.
Gruß Hybridfan5

Ach so?

- Aramco wurde 1933 gegründet.

- Der Erste Opiumkrieg begann 1839 und entzog China für Jahrzehnte die Souveränität über den eigenen Außenhandel und für rd. 160 Jahre den Zutritt zu Teilen des eigenen Staatsgebietes.

- Heiße Kriege der USA (direkt oder über Drittstaaten) aus wirtschaftlichen Gründen gegen nahezu jeden Staat der Welt.

- Wirtschaftskriege des Westens über völkerrechtswidrige Sanktionen zu Lasten Dritter gegen auch mehr als die Hälfte der Staaten der Welt.

- 2 Weltkriege aus wirtschaftlichen Interessen, Folge"verträge" mit den Besiegten auch aus wirtschaftlichen Interessen.

- Kolonialisierung von mehr als der Hälfte des Gebietes der Erde durch gut 1/2 Dutzend Staaten mit Versklavung mehrerer Milliarden Menschen über mehr als 300 Jahre.

- Aufbau mehrerer heutiger Staaten (USA, Brasilien) ausschließlich durch geraubte, verschleppte und versklavte Menschen in der Größenordnung jenseits von 100.000.000.

Aber die Chinesen sind alles böse und korrupte Kommunisten, weil sie das Gebäude der der OAU in Addis Abeba errichtet haben und uns ihre Bodenschätze nicht in der von uns verlangten Menge und zum von uns verlangten Schleuderpreis dankbar in den Rachen werfen wollen, ohne die Bodenschätze selbst zu veredeln?

Man muß schon ein ziemlich verzerrtes Weltbild haben, um es so zu sehen!

autogasprius_berlin schrieb:
Aber die Chinesen sind alles böse und korrupte Kommunisten, ....

Man muß schon ein ziemlich verzerrtes Weltbild haben, um es so zu sehen!Wer hat denn über böse und korrupte ... usw. usf. in den vorangegangenen Beiträgen etwas geschrieben ?

Vielleicht ist es Dir entgangen:

Thread Titel und Industriezeitalter.
Sicher, nicht alles kommt aus China, aber mehr als jemals zuvor.

Gruß Hybridfan5

Die PKW Produktion ist im September 21 um -43,5% im Vergleich zum Vorjahresmonat eingebrochen!
Der Kernsektor der deutschen Industrie bleibt also weiterhin sehr schwach. Schuld daran haben die weiter gestörten Lieferketten nebst Chipmangel und sonstigen fehlenden Ersatzteilen...

Gruß
Martin

@Hybridfan5

Das Problem ist 100 % durch die Industrie hausgemacht. Aus Profitgier macht man essentielle Komponenten nicht selbst sondern verläßt sich auf den billigsten und windigsten Lieferanten.

Ich sage: Pech gehabt! Gezockt und verloren, ist eben so.

Dann kauft man eben was anderes oder läßt reparieren - hat ja auch was.