Priusfreunde.de

Mehrere Jahre war ich zufriedener Fahrer eines Yaris Hybrid, danach zwei Jahre ein zufriedener Fahrer eines P4.

Beide Fahrzeuge benötigen laut Bedienungsanleitung "0W20" Öl.

Mit beiden Fahrzeugen war ich ca. 6 mal bei der Wartung und das in 4 verschiedenen Niederlassungen.

NIE (ich wiederhole: NIE) habe ich "0W20" Öl bekommen. Immer wurde sowas wie 0W30 eingefüllt.
Selbst auf Anfrage hieß es: "Das brauchen sie nicht." oder "Das haben wir nicht." oder "Das kenne ich nicht." Selbst als ich 0W20 mitgebracht habe, haben die sich geweigert es zu verwenden: "Das dürfen wir nicht, wir benutzen nur eigenes Öl."

Meine Frage an Euch: Habt ihr auch diese Erfahrungen gemacht? Oder bin ich an absolute Sturköpfe geraten die ihre eigenen Fahrzeuge nicht kennen?

Jetzt kommt in Kürze mein PHV und jetzt lese ich in der Betriebsanleitung dass dieser "0W-16" braucht. Davon habe ich zuvor nie gehört. Aber es gibt es. Sogar von Liqui Moly.....

Darf ich mich auf viele frustrierenden Diskussionen bei den FTH einstellen oder hatten die inzwischen vielleicht mal eine Hybrid-Schulung?

Ich habe seit 3 Jahren immer 0W20 auf der Rechnung stehen und auch immer von Haus aus bekommen. Bei meiner Frage, ob ich jetzt auch auf 0W16 umgestellt werde bekam ich die Antwort, daß dieses Öl nur für die Motoren der 5. Generation vorgesehen sei.

also in münchen keine toyota werkstätte zu finden welche 0w-20 im lager stehen hat - halte ich zumindest für nicht möglich - aber abgesehen davon - setz dich einfach mit user shar (ist auch mod hier im forum) in verbindung - er wird dir für den raum münchen sicherlich weiter helfen können - ich würde auf jedenfall auf das richtige toyota öl bestehen - und zwar bereits bei der terminvereinbarung - sollte es nicht auf lager sein - ein anruf bei toyota köln wir dir dies sicherlich klären helfen...

Für meinen P+ ist 0W20 vorgeschrieben und dieses stand auch auf dem Kostenvoranschlag für die Inspektion. Auf Grund des hohen Preises von 26.77EUR pro Liter habe ich mich dafür entschieden, das Öl (Original Toyota 0W20) selbst mitzubringen (12EUR/Liter), was auch anstandslos akzeptiert wurde.

Bei einer Kette westlich vom Münchner Zentrum wurde mir 5W30 eingefüllt, ich habe aber auch nicht nachgefragt ob sie anderes haben. Die nächste Inspektion habe ich südlich außerhalb von München machen lassen. Auf Anfrage vorhin hat man mir 0W20 zugesagt und dann auch eingefüllt. War sogar vom Literpreis günstiger als bei der Müncher Kette das 5W30...

Bei "meinen" FTH habe ich darauf bestanden, dass das in der BA empfohlene Öl eingefüllt wird, und soweit es nicht vorrätig war, wurde es anstandslos besorgt und eingefüllt. Etwas anderes hätte ich auch nicht akzeptiert.

Gruß!
JoAHa

Hallo, bei allen FTH in meiner Umgebung ist zumindest 0W20 bekannt, die normalen Kostenvoranschläge oder „Festpreise“ der Inspektion über die MyT sind aber auch sowohl für den Yaris oder Corolla oft mit 5W30 kalkuliert. Das 0W20 habe gegen einen kleinen Aufpreis trotzdem bekommen. Auch „Eigenöl“ wurde immer akzeptiert. Ich habe aber immer Original Toyota Öl mitgebracht um „Zulassungsdiskussion“ zu vermeiden.

Bei 0W16 hat zumindest ein Händler einen kleinen Vorrat in 1L Dosen vorrätig, die ersten Preise die mir genannt wurden waren um die 40€ pro Liter. Andere Angebote sind mit 25€ ausgewiesen. Es bleibt spannend.

Ich denke aber 0W20 ist für um die 19€ pro L Brutto ein guter Kompromiss womit ich leben kann. Obwohl es 100% teuer wäre wie der freie Handel.

Wenn es schon unbedingt Toyota Öl sein muss, warum immer so teuer?
www.motoroel100.de/epages/62593035.sf/?L...JEAQYASABEgImkfD_BwE

MfG Harzbube.

Habe seit 2013 erst beim Auris TS HSD, nun auch bei meinem roten P4 immer das Motoröl 0W20 von ROWE bei den Wartungen mit zum FTH mitgebracht. War noch nie ein Problem, einzig für die Entsorgung muss ich einen Obolus zahlen. Am 16.11.2020 ist für die nächste Wartung des P4 ein Termin ausgemacht, auch da wird das 0W20 mit angeliefert. Wenn das ROWE Motoröl zur neige geht, werde ich vielleicht auf 0W16 wechseln!
LG Peter

Bei meiner freien Werkstatt wurde auch 5W30 eingefüllt. Habe mich dann beim Meister beschwert. Er hat mir das Vorgabeblatt von Toyota gezeigt. Da steht ausdrücklich, dass 0W20 und 5W30 optimal sind. Dann noch 5 andere Sorten, die man zur Not verwenden darf. Ist ja klar, dass die mir dann 5W30 einfüllen.

Er meinte dann noch, wenn es sein Yaris wäre, würde er auch 5W30 einfüllen, weil es im Sommer besser schmiert. Ich sehe den Fehler bei Toyota. 0W20 als Erstbefüllung um den Normverbrauch niedrig zu halten. Ab dem ersten Wechsel darf man dann mit 5W30 fahren.

Und der Wahnsinn geht noch weiter, es kommt 0W-8
also ich werde mir das sicher nicht in den Motor kippen,
meiner läuft mit 5W-30 super und sicherlich nicht weniger
sparsam als mit 0W-20, 0W-16 oder 0W-8. Da kann man ja gleich
Wasser nehmen. Aber Jeder wie er will, was weis ich schon...

Hmmm 0W20 seit Anfang an und seit Anfang an selbst mitgebracht. Für 6,90€/Liter anstatt 39,90€/Liter.
Das mache ich jetzt seit 130.000 km und 4 Jahren so.

Der nächste Toyota Yaris 2019 in der Familie ist ein 1.0er und der hat 0W16 und da werde ich ebenfalls das Öl selbst besorgen und das Auto kommt zu Toyota in die Werkstatt. Das reden „ja wenn was kaputt geht“ konnte ich mir auch anhören. Wenn die Spezifikation stimmt, dann passiert gar nichts.

Und die Spezifikation steht im Handbuch.

Nun guckt mal noch einmal oben 6,90€ vs. 39,90€ beides die gleiche Spezifikation beides 0W20.
Das eine im Internet bestellt und selbst angeliefert, dass andere soll ich beim Vertragshändler in der Werkstatt bezahlen. So nebenbei, eine teure Apotheke musste schließen. Die Apotheke mit online Preisen in bester Lage kann sich vor Kunden gar nicht retten.

Autohäuser und Vertragswerkstätten sind irgendwie oft noch von gestern.
Und diese Apothekenpreise bezahle ich einfach nicht. Hier - ich Kunde = König

P.S. Das arme Autohaus, ich fahre 2x im Jahr zur Wartung und immer zu Toyota.

Zumindest in meinem Serviceheft meines Yaris Hybrid (EZ 02/2014) steht, dass 0w20 optimal ist. Falls kein 0w20 zur Verfügung steht, kann 5w30 eingefüllt werden, sollte aber beim nächsten Ölwechsel durch 0w20 ersetzt werden.

Dazu hatten wir im Forum schon vor einigen Jahren lange Diskussionen. Siehe auch www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=84&id=411685

Ich habe bisher immer auf 0w20 bestanden und es wurde immer eingefüllt. Toyota wird schon wissen, warum man ow20 oder jetzt beim neuen Yaris Hybrid 0w16 vorschlägt.

5w30 ist halt für Händler besser. Die haben dazu ein großes Fass und verdienen pro Liter mehr als mit 0w20.

Mit der Zeit müssten die meisten aber auch das 0W-20 im Fass da haben und einen guten Preis machen können, gibt es überhaupt bei Toyota noch viele akt. Modelle die dickeres Öl als 0W-20 drin haben.
Ich habe mir zur Insp. auch 5 Liter gekauft von Addinol (muss ja als Ossi den Osten stärken ) und ohne anstand wurde das eingefüllt, gekostet hat mir das glaube 26 € für 5 Liter.

In meinem Fall, früher Auris 2, nun Corolla TS und Kontakt zu 6 verschiedenen Toyota Werkstätten ( auf Grund Umzüge ) JEDES mal Diskussionen wegen dem Öl.
Die Werkstättern weigen sich regelrecht 0W-20 oder jetzt 0W-16 zu verwenden.

Ich habe eine Werkstatt dann irgendwann gefunden die 0W-20 nutzt, wird nun auch im Corolla verwendet. Alle anderen verweigern dies und nutzen nur 5W-30.

Toyota Kundenservice hilft dir nicht, die schauen in den technischen Daten und sagen, 5W-30 ist ok und zugelassen.

Eigenes Öl akzeptierte bisher keine Toyota Werkstatt in meiner Region ( früher Konstanz - jetzt Raum Stuttgart-Schwarzwald )

Die nehmen halt alle immer 5W-30 weil das in normalen Benzinern und Dieseln verwendet wird und bei Hybrid zugelassen ... also das Thema ist schon ziemlich nervig.