Priusfreunde.de

diepresse.com/home/wirtschaft/economist/...onale-Handelsordnung

Sind Auswirkungen auf die Autopreise (EU, Japan-, Korea-, US-Importe) zu erwarten? Wer kennt sich aus?

Wenn mich nicht alles täuscht, stehen 3 der vier größten Stahlwerke in Korea, China und Japan. Dementsprechend denke ich nicht, dass Autos aus Asien von höheren Preisen betroffen sein werden.

Der Trump tut seinem Volk und seinen Arbeitsplätzen keinen Gefallen. Wenn der Stahlimport in Amerika durch Zölle belegt wird und die Autowirtschaft oder Metallindustrie darunter leidet. Sie produzieren zwar mehr Metalle als sie selbst nutzen, aber dennoch wird auch massiv importiert (Qualitätsunterschiede?!)

Zumal er die Autos ja dann auch wieder exportieren will und dann schlimmstenfalls auch noch Importzölle prozentual auf den Wert zahlen muss, erhöht ja nun nicht gerade den Absatz.

Oder kriegt man das Geld zurück, wenn man den Stahl wieder exportiert, z.b. als Auto?

Ich denke nicht und genau das war ja auch mein Gedanke. Die Firmen die Stahl oder Alu importieren, zahlen 25% / 10% Strafzölle und schlagen die dann auf den Verkaufspreis des Autos wieder drauf. Somit muss die Inländische Wirtschaft, falls sie Exportieren will, das an den globalen Kunden weitergeben, wenn Sie keine Verluste machen will. Somit würde meiner Ansicht nach, der Export von Autos oder Maschinen massiv sinken, da sie im globalen Wettstreit des Preises nicht mehr mithalten können.

Aber das Herr Trump "manchmal" (wir wollen ja nicht untertreiben ) nur von 12 bis Mittag denkt, kennen wir ja bereits.

Ich frage mich echt, wie kam so einer an die Macht, mal ganz zu schweigen, dass in Amerika ja nicht die Mehrheit bestimmt, wer Präsident wird, da es dann Frau Clinton geworden wäre, der ich auf jeden Fall mehr Intelligenz zusprechen möchte.

MMn will er sich den Beifall seiner Anhänger "abholen" um a: von innerpolitischen Querelen abzulenken und b: um Stärke nach Außen zu beweisen..

... die ersten Einschänkunger wurden ja schon bekanntgegeben...

Am Ende wird aus dem "Sturm" in der Realität ein laues Lüftchen werden. Im Gedächtnis bleibt vielen aber der groß angekündigte Tornado ...

Also wenn ich mir die Preise für Toyotas, BMWs in den USA anschaue und dann in Deutschland - demnach müssen wir einen ganz erheblichen Strafzoll, nicht nur auf japanische Importe, sondern auch auf Ausfuhren aus Dingolfing blechen !

Da lassen wir den lieben Trump mal bitte in Ruhe, und kehren erst mal hier vor der Türe ...

Zitat:
Unterstützt der Tesla-Chef Trumps Zollpläne?

Elon Musk scheint Donald Trumps harte Gangart im Handelsstreit zu begrüßen - so werden Äußerungen des Tesla-Chefs wiedergegeben. Was wirklich dahinter steckt.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/el...laene-a-1197273.html

Grüße, Egon

cirr_s schrieb:
Also wenn ich mir die Preise für Toyotas, BMWs in den USA anschaue und dann in Deutschland - demnach müssen wir einen ganz erheblichen Strafzoll, nicht nur auf japanische Importe, sondern auch auf Ausfuhren aus Dingolfing blechen !

Da lassen wir den lieben Trump mal bitte in Ruhe, und kehren erst mal hier vor der Türe ...

genau meine Meinung, total überteuert, Aber solange der deutsche Michel da mitmacht......

ich sag mal so:
die VW´ler mit ihren Löhnen und Arbeitszeiten, treiben jedem die Tränen in die Augen, die "normal" arbeiten.....
und den
Aktionären ist es eh egal, solange die Rendite stimmt

Zitat:
"Eskalation hilft niemandem"
Autobauer fürchten "Handelskrieg"

US-Präsident Trump schirmt die Teile der US-Wirtschaft mit Schutzzöllen ab. Mit Blick auf die angedrohten Reaktionen aus Europa warnt die deutsche Autoindustrie vor voreiligen Gegenmaßnahmen. Die Hersteller wissen: Sie wären als nächstes im Visier.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Autobauer-fuercht...article20328190.html

Grüße, Egon

Also, der TESLA-Stahl kommt angeblich von Thyssen. Qualitätsgründe?

Trump ist doch nur eine kleine Marionette in dem riesigen Theater, die haben einfach eienen dummen vorgeschickt der heute dies und morgen das sagt. In wirklichkeit stecken da hinter andere wie Rockefeller und Konsorten, die sagen wies gemacht wird.

Man darf nicht vergessen wieviele Fahrzege auch für den deutschen Markt von deutschen Herstellern in den USA gefertigt werden.
Ich gehe mal davon aus das diese Fahrzeuge mit einheitlichem Material gebaut werden. Also eine M-Klasse eben mit dem gleichen Stahl wie eine E-klasse.
Nun will D(t)rump dieses mit Steuern belegen?
Ist irgendwie genauso clever wie die englischen Japaner aus der EU zu kegeln...

Am Ende kostet es Arbeitsplätze. Und das nicht in Deutschland.

Bergfex schrieb:
Also, der TESLA-Stahl kommt angeblich von Thyssen. Qualitätsgründe?

Ironie an:
Deswegen die Probleme mit den Spaltmaßen?
Ironie aus.

Gruß
Herbert

Wer einmal den Rostgürtel (rost belt) in den USA besucht, der weiss auch das die Zollbelastungen aud Stahl richtig und notwendig sind; manchmal muß man auch die eigene Bevölkerung, die eigenen Wähler "bedienen".

Knuddel1987 schrieb:
Die Firmen die Stahl oder Alu importieren, zahlen 25% / 10% Strafzölle und schlagen die dann auf den Verkaufspreis des Autos wieder drauf. Somit muss die Inländische Wirtschaft, falls sie Exportieren will,

Ja, nee - die Idee dahinter ist, dass diese Firmen eben nichts mehr importieren, sondern stattdessen den teureren inländischen Stahl nehmen. Entsprechend sind die Zölle ja ausgefallen, damit sich der wieder rechnet. Draufhauen müssen sie es gleichwohl in der einen oder anderen Weise und dann haben sie ein Exportproblem. Das dürfte sich entsprechend niederschlagen. Es sein denn, die Stahlarbeiter in den USA, die dadurch wieder Jobs haben, kaufen sich dann alle ein US-Stahlprodukt.