Priusfreunde.de

Seit ein paar Tagen ist mir aufgefallen, dass alle Einstellungen der Klimanalage beim Starten des P4 zurückgesetzt sind:
Temperatur auf 22°
Lüftung auf aus
Dualzone aus
usw.

Muss ich von einem Defekt der Klimasteuerung ausgehen oder kann es z.B. auch daran liegen, dass die 12V Batterie schwach ist. Wie lange die schon drin ist weiß ich nicht, ich habe den P4 im letzten Jahr gebraucht gekauft, möglicherweise ist es noch die originale.

Habe vorhin mal für dich die ausführliche Online-BA studiert (hast du ja evt. auch schon). Da dort nichts zu den bei dir aufgetretenen Phänomenen steht, gehe ich wie du von einem vorübergehenden Spannungstief oder einer Fehlfunktion der AC aus.

Ersteres kann theoretisch möglich sein - weiß gerade nicht, von wann dein P4 ist. Aber nach 3-4 Jahren kommt so was schon öfter mal vor. Hängt evt. auch davon ab, ob du/der Vorgänger Keyless aktiviert hatte/st. Müsste sich doch mit so nem Voltmesser über USB evt. messen lassen...Fehlfunktion der AC könnte auch sein - dazu müsste man wohl beim FTH den Fehlerspeicher mal auslesen lassen.

Ich hab in einem amerikanischen Forum (dort hatte jemand das Problem mit einem Camry) den Tipp entdeckt, über Nacht die Sicherungen der Klimaanlage zu ziehen, damit sich das Steuergerät resettet. Ob sich das auf den P4 übertragen lässt, kann ich aber nicht beurteilen.

Timo

Aus meiner Sicht spricht auch einiges für die 12V-Batterie.

Wenn Du Glück hast, ist nur ein Anschlußkabel lose.

Mein P4 ist von 2016 und ja, ich habe Keyless aktiviert und ich vermute meine Vorgängerin auch. Die 12V-Batterie könnte also durchaus hinüber sein, wenn es noch die erste ist - vor allem nach den kalten Tagen, in denen ich den Prius nicht bewegt habe.
Deshalb habe ich auch daran gedacht.
Sonst allerdings funktioniert alles problemlos, was von der 12V-Batterie versorgt wird. Ich werde sie mal messen lassen.

Es scheint doch mit der Steuerung der Klimaanlage etwas nicht zu stimmen. Die Batterie ist okay und jetzt heizt die Kolimaanlage immer mit voller Kraft, egal welche Temperatur ich einstelle.
Ich habe jetzt jedenfalls einen Termin beim FTH.

Dann ist sicher das Klimasteuergerät hin, wenn sich die Klima derart merkwürdig verhält.

Timo

Nochmal ne andere Frage - welches Baujahr hat dein P4, und hat er Leder oder Stoffbezüge?

hay schrieb:
Mein P4 ist von 2016 ....

... und er hat Lederbezüge. Sehr chic!

hay schrieb:
Mein P4 ist von 2016
...hattest du ja schon vorher geschrieben...Sorry - hatte ich übersehen!

Du hast also Leder...Hm...Ein paar grundsätzliche Fragen: Ist denn die Sitzheizung merkbar funktionell ok (wird sie auf LOW lauwarm und auf HIGH etwas wärmer - mehr bringt sie bei mir im Allgemeinen nicht)? Und funktioniert deine Beifahrererkennung (piept es, wenn sich dein/e Beifahrer/in auf dem Sitz befindet und nicht angeschnallt ist)?

Bei meinem P4 wurde in Zeebrugge bei der beim Kauf bereits bestellten Umrüstung auf Leder (Hafenoption) beide Sitzheizungen und die Beifahrererkennung zerstört...Dies hatte u.a. auch zu Fehlfunktionen bei der AC geführt, da kein Beifahrer registriert wurde.

Aber die äußerten sich bei mir insbesondere im Bezug auf das Nichtfunktionieren der S-FLOW Funktion, d.h. bei mir lief die AC immer insgesamt und nicht reduziert, wenn nur ich im Auto saß...

ElektrischesGefühl schrieb:
Ist denn die Sitzheizung merkbar funktionell ok (wird sie auf LOW lauwarm und auf HIGH etwas wärmer - mehr bringt sie bei mir im Allgemeinen nicht)?
Ja genau, so ist das bei mir auch. Ich finde das aber als ausreichend. Ich will ja nicht gegrillt werden;-)
Und funktioniert deine Beifahrererkennung (piept es, wenn sich dein/e Beifahrer/in auf dem Sitz befindet und nicht angeschnallt ist)?
Ja, das funktioniert auch

Ich habe heute bei meinem FTH erfahren, dass die zwei Thermomotoren der Luftsteuerung hinüber sind. Mit einem Hinweis, dass dass locker über 1.000 € kostet.
Bloß gut, dass die Gebrauchtwagengarantie da noch greift.

hay schrieb:
Ja genau, so ist das bei mir auch. Ich finde das aber als ausreichend. Ich will ja nicht gegrillt werden;-)
Dass einem diese "Lauwarmung" statt Heizung reicht - erstaunlich!
Nein, gegrillt wirst du im P4 nicht, aber z.B. im Niro schon - da reicht Stufe 1 schon viel mehr als aus! Stufe 2 oder gar 3 würde ich eigentlich nicht mal brauchen

Ich habe heute bei meinem FTH erfahren, dass die zwei Thermomotoren der Luftsteuerung hinüber sind. Mit einem Hinweis, dass dass locker über 1.000 € kostet.
Bloß gut, dass die Gebrauchtwagengarantie da noch greift.
Da kannst du aber echt froh sein! Hast du CarGarantie?

ElektrischesGefühl schrieb:
Dass einem diese "Lauwarmung" statt Heizung reicht - erstaunlich!
Nein, gegrillt wirst du im P4 nicht, ...aber voll ausreichend. Nach Stufe 2 dann wieder zurück auf Stufe 1. aber z.B. im Niro schon - da reicht Stufe 1 Wie im Skoda Octavia RS. Da wird Dir Dein Schniedel gegrillt.

MfG Harzbube.

Ich habe ja nun das Facelift-Modell vom Prius IV, wo es die Sitzheizung auch bei Stoffpolstern gibt. In Stufe 1 ist die Heizleistung so schwach, dass ich schonmal 2 Stunden mit Sitzheizung gefahren bin und es gar nicht gemerkt habe bzw. es nicht unangenehm warm wurde.

In Stufe 2 halte ich es nur wenige Minuten aus, dann wird's zu warm.

VG Holger

Im Vfl gab's die Sitzheizung vorne auch mit Stoff. Habe ja so einen hier

Sitzheizung Stufe 1 für mich angenehm.
Sitzheizung Stufe 2 für meine Frau angenehm